Coches de policía

Este Ferrari perteneció a Hernando Gómez Bustamante, alias “Rasguño”, el cual cumple condena en Estados Unidos. Se decomisó en 2007 y había estado bajo la posesión del la oficina antidroga de Colombia. Como algunos decomisos estaban “desapareciendo”, se optó por intentar venderlo recientemente, pero ya pintado como lo estáis viendo.

Más de uno pensará que le sobrarían compradores, pues no. Por lo visto en Colombia nadie quiere un coche con ese pasado, sobre todo si se entera alguna persona relacionada con este narco, para bien o para mal. Conclusión, que finalmente se ha puesto el uniforme y será utilizado por la policía.

Le pongan la pintura que le pongan, este coche sigue siendo bonito hasta decir basta. Además, no es muy diferente de cómo queda un coche de la Polizei de Alemania. Este coche es una joya, solo tiene 1.900 kilómetros, no tiene la culpa del cerdo que tuvo por dueño.

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Colombia tiene un problema bastante gordo con los narcotraficantes. Uno de los que más quebraderos de cabeza dio a la autoridad fue Hernando Gómez Bustamante, alias “Rasguño”. Entre otras cosas, tenía un Ferrari 348 GTS, pero en color negro y techo targa (el primero en la imagen). Se lo incautaron hace cuatro años, cuando fue detenido.

El narco está ahora en una cárcel de EEUU, pero el coche se utilizará como reclamo institucional (en plan si traficas, nos quedaremos con todo lo que tengas) y para las labores de la Policía Nacional de Colombia. Sí, como suena. No solo los maderos agentes italianos iban a ir en cochazos.

Aunque el coche tiene unos 20 años, está prácticamente nuevo. El narco lo utilizaba dentro de una de sus fincas, o en carreteras de la región mediante preceptivo soborno a otros policías para que le cerrasen un circuito privado. Claro, que eso era cuando este hombre era poderoso…

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El Ford Crown Victoria se retira de la labor policial tras 30 años de fiel servicio a los agentes de la autoridad estadounidenses. El Crown Victoria deja vía libre para sus herederos en la labor policial, el Ford Explorer Police y Ford Taurus Police Interceptor, pero no será lo mismo, porque la oferta actual de coches para labores policiales es mucho más amplia.

Y es que actualmente el 70% de los coches de policía de los Estados Unidos son Ford Crown Victoria y este año han supuesto el 64% de las ventas de este tipo de vehículos, ventas aupadas este último año por la intención de algunas autoridades de hacerse con los fiables Crown Victoria para sus flotas antes de que Ford acabe la producción.

A pesar de ser muy apreciado por la policía en Estados Unidos, hay que recordar que es un coche basado en una plataforma diseñada hace más de 30 años. Ya va siendo hora de darle el tiro de gracia y dejar paso a otros modelos, en los que existe una competencia muy amplia por cierto. Seguro que el Ford Taurus Police Interceptor está a la altura del viejo Crown Victoria, quizá sea algo más pequeño, pero será más por nostalgia que los policías estadounidenses se siguen ciñendo al lema Si algo funciona, ¡no lo toques!.

¡Bye bye Crown Vic!

Fotografía | conner395 (Flickr)
Vía | Worldcarfans
Fuente | Detroit Free Press
En Motorpasión | Ford anuncia un nuevo coche de policía para EEUU, El Ford Crown Victoria dejará de venderse a particulares

Desde 2002 no me pierdo mi visita anual (como poco) a la ciudad del Turia. Allí creo que todos los coches de la Policía Local son Ford. La respuesta se encuentra en la fábrica de Almussafes, que está relativamente cerca, un motor económico de la región, entre otros. Por lo tanto, es un quid pro quo.

El fantasma de la crisis sigue apaleando las cuentas públicas. En la última renovación de coches patrulla los agentes se han indignado. De los Focus, Focus C-MAX y Fusion han pasado unos cuantos a Ford Fiesta. Y no todos los fornidos y/o equipados agentes del cuerpo pueden trabajar cómodamente en un utilitario.

No he conseguido averiguar la cifra de coches que han sido reemplazados. Como coche patrulla lo veo un coche capaz, no tiene como finalidad la persecución, sobre todo en el casco antiguo. Ahora bien, la equipación policial también ocupa su espacio y hasta un Xsara Picasso puede ser insuficiente si la adaptación no es satisfactoria.

No creo que los agentes se quejen por deporte, pero ¿por qué no patrullar en Dacia Logan, que tiene casi el mismo coste que un Fiesta y es más espacioso? Ah, perdón, no es un Ford. La lectura positiva que se puede derivar de aquí es el ahorro que supondrá a las arcas municipales, que no están precisamente a rebosar.

Vía | El Mundo
En Motorpasión | Especial coches policiales: España

Lotus ha entregado a los Carabinieri (Guardia Civil en Italia) un par de unidades de Lotus Evora S para cumplir con roles de servicio público relacionados con la respuesta rápida. Y tan rápida, como que son 345 CV al servicio de los ciudadanos, aunque no llaman la atención tanto como los Lamborghini destinados a esta labor.

El coche puede ser utilizado para el transporte urgente de órganos, y posee compartimentos refrigerados para esta función. La rapidez en el transporte puede ser de vida o muerte, por eso su velocidad punta de 277 km/h es adecuada para dicho rol. Prestarán servicio en Roma y Milán.

Serán un poco “KITT”, al tener una tecnología de reconocimiento de voz avanzada, capaz de realizar varias funciones en el vehículo. No sirve cualquier policía para este trabajo, los elegidos para la gloria reciben un curso especial para poder llevar estos coches a toda velocidad sin causar riesgos innecesarios.

En Motorpasión | Reemplazo para el Lamborghini Gallardo de la Polizia italiana, El Lamborghini Gallardo de la policía italiana en acción, Los Carabinieri y sus vehículos

Como fruto de los concursos realizados en los últimos años para proveer a las diversas policías estadounidenses con coches modernos para sustituir al Ford Crown Victoria en la labor policial, Chevrolet ya ha empezado a recibir en Estados Unidos sus primeros Chevrolet Caprice para labores policiales fabricados en Australia (está basado en el Holden WM Statesman).

De momento han sido muy pocas las unidades vendidas en mayo, solo 23 unidades, pero se espera vender muchos más en el futuro cercano porque el número de coches de policía anuales que se adquieren es de entre 65.000 y 70.000 unidades. Esas 23 unidades eran del tipo para detectives, sin elementos exteriores que lo identifiquen como coche de policía.

La versión de persecución se empezará a recibir en Estados Unidos a finales de año y se espera que se coma un buen trozo del pastel del saliente Ford Crown Victoria. La marca del óvalo ve como con la “muerte” del Crown Victoria pierde dos de sus baluartes, los taxis de Nueva York y parte del mercado de los coches de policía. Hasta ahora para la policía GM sólo ofrecía su Chevrolet Impala de tracción delantera, ahora con un coche mucho más al gusto americano, el bocado será enorme.

Vía | Autoblog
Fuente | Autonews
En Motorpasión | Chevrolet Caprice PPV 2011

No pueden faltar coches franceses en los cuerpos policiales españoles, reflejo de cómo se compone el mercado normal. Tras haber utilizado 400 unidades del C4 de la generación anterior, la Guardia Civil ha incorporado a sus filas el modelo nuevo.

Se han adquirido 90 unidades de Citroën C4 para labores de patrulla uniformada. Los motores son los más sencillos, 1.6 HDi 110 CV. Evidentemente para persecuciones van justísimos, pero hay formas y formas de parar a un sospechoso, y no todo es perseguirlo.

Estas unidades estarán en el extrarradio de las ciudades y en pueblos de cualquier zona de España. Citroën y la Benemérita se conocen desde hace tiempo. Solo el año pasado tuvieron 378 incorporaciones a la flota, todo modelos C3, C4 y C5. Casi seguro que hemos visto uno de ellos como mínimo una vez.

En Motorpasión | Estos son los nuevos SEAT Exeo de la Guardia Civil

La Guardia Civil de Tráfico ya tiene sus nuevos coches para perseguir a los infractores y para patrullar las carreteras de todo el país, y para ello nada mejor que un coche de una marca española como SEAT. En total la Dirección General de Tráfico ha recibido 50 nuevos SEAT Exeo equipados con un equipamiento específico.

No es la primera vez que la Guardia Civil utiliza modelos de la marca española, pero si que hacía mucho tiempo que no lucían sus colores, concretamente hay que remontarse a la época de los SEAT 124, 131 y 132 como vehículos patrulla.

Los nuevos SEAT Exeo que ya lucen los colores verdes y blancos tan característicos, son unidades con motor 2.0 TDI CR de 120 CV y 143 CV, con lo que las prestaciones están aseguradas para cuando tengan que perseguir a un infractor. Así pues, prestad atención cuando te encuentres un SEAT Exeo de la Guardia Civil, porque te estarán vigilando…

En Motorpasión | Seat Altea XL para la Policía española

Se han colado en las carreteras y son de los nuestros, al menos en apariencia. Son modelos muy vendidos, con colores comerciales y matrículas normales, pero ocupados por agentes de la Guardia Civil y a veces con una molesta sorpresa cónica en el morro. Hablo de los coches camuflados.

Ver en la cuneta a un Renault Mégane, Citroën C5 o Peugeot 407 enseguida nos hace sospechar, pero hay otros modelos de los que nunca sospecharíamos, y esos son los que más fácilmente pueden pillarnos. La pregunta de la semana es ¿qué coches camuflados de policía exóticos has visto? Pincha en el enlace y responde, ¡no lo hagas aquí!

Cuando hablo de exóticos, me refiero a que no sean fáciles de ver, sean muy poco comunes o muy raros. Ejemplos como el que encabezan el post pueden darnos un buen palo. Ahora pasamos a ver qué respuesta ganó nuestro análisis de mercado de los típicos tópicos y topicazos de las nacionalidades de los coches.

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