RSS Volvo XC40

6.000 unidades en dos minutos. Si Lynk & Co no te suena por pertenecer junto a Volvo al gigante Geely, puede que te suene porque su SUV 01 se agotó en 2 minutos y 17 segundos online. Esta joven marca china presume de crear un nuevo modelo de negocio en el que la propiedad privada no existe, y viene a Europa.

Durante la presentación en Ámsterdam de su nuevo SUV, el 02, Lynk & Co ha confirmado que el 01 comenzará a fabricarse en Gante, Bélgica, el año que viene. Y 'amenazan': esto es solo el comienzo.

Elegido hace apenas una semana como Coche del Año en Europa 2018 -el primer Volvo en los más de cincuenta años de historia de este galardón-, el pequeño todocamino de la marca sueca o Volvo XC40 es probablemente el modelo más importante para la marca a día de hoy, que llega para competir en un segmento muy disputado y en pleno auge: el de los SUV compactos premium.

De interesante diseño, más juvenil que el de otros modelos de la casa, y con toda la tecnología de sus hermanos mayores de las familias 60 y 90 (cámara periférica, City Safety, Pilot Assist, etc...), el Volvo XC40 llega dispuesto a ser un éxito y ya está a la venta en España desde 30.950 euros. Nosotros lo acabamos de probar por primera vez para contarte si es tan bueno como lo pintan.

Como ocurre desde hace unos años, el Salón de Ginebra tiene su antesala en la elección del Coche del Año en Europa y, este 2018, quien se ha llevado el mayor porcentaje de votos ha sido el Volvo XC40. El más pequeño de la familia SUV de Volvo se ha impuesto a los siete finalistas, siendo el más destacado en un podio formado por el Seat Ibiza y el BMW Serie 5.

Volvo sigue avanzando con la interesante modalidad Care by Volvo, disponible en el SUV CX40 en España a partir de 685 euros mensuales (10.000 km/año). Este sistema de suscripción permite al cliente tener un coche nuevo cada 24 meses sin tener que preocuparse del seguro, del mantenimiento ni de dejar una entrada. Incluye además (agárrate) asistente personal, niñera, chófer y guía turístico.

Para el nuevo Volvo XC40, tal y como informa Automotive News, los estadounidenses tendrán que pagar por esta modalidad 600 dólares al mes, y según Volvo, ya hay 2.000 interesados. Porsche también ha decidido experimentar con este tipo de servicios y propondrá un "servicio de suscripción" que, mediante una cuota mensual, dará acceso a casi cualquier modelo de la gama Porsche. Eso sí, la cuota mensual asciende a 2.000 dólares.

El nuevo miembro de la familia de todocaminos de Volvo, presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt, acaba de entrar a producción en la planta belga de Gante. También se fabricará una versión con especificaciones para China en la fábrica de Luqiao.

El fabricante sueco ha recibido ya más de 13.000 pedidos del Volvo XC40, su primer SUV pequeño -que se suma a sus hermanos XC60 y XC90-, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta principios de 2018. Un compacto eléctrico con la misma plataforma estaría listo para 2019 y se fabricaría en la misma fábrica compartida por Volvo y Geely.

A nadie le sorprende ya que a escasos días de su presentación oficial, se filtren en la red imágenes del nuevo modelo. En este caso la víctima ha sido el Volvo XC40. Debido a un error de Volvo Hungría, las imágenes del nuevo modelo fueron publicadas antes de tiempo (el coche será presentado oficialmente en una semana).

Si bien gracias a este fallo conocemos la fisonomía del nuevo SUV compacto de Volvo, la filial húngara del fabricante no ha filtrado ningún dato técnico. Para eso tendremos que esperar al comunicado oficial de Volvo.

No será en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, porque Volvo no estará presente en la cita alemana, pero sabemos que este otoño la marca sueca va a presentar su nuevo todocamino pequeño, el Volvo XC40, desarrollado específicamente para el ámbito urbano, según la compañía.

Como cabría esperar de todo Volvo, ya que la marca lleva años haciendo especial hincapié en la seguridad activa y pasiva de sus automóviles, el nuevo Volvo XC40 contará con todos los sistemas de asistencia y seguridad de sus hermanos mayores, el XC90 y el XC60.