transmisión

Los coches eléctricos no necesitan cajas de cambios con varias marchas, pero el Audi e-tron sí necesita dos cajas de cambios.

Los experimentos al volante siempre tienen simpatizantes y detractores. Y es que la curiosidad del ser humano no tiene límites, como los niños a los que advierten que meter los dedos en el enchufe es peligroso, pero no pueden resistir...

Las cajas automáticas de dos embragues están demostrando que puede haber cambios que gasten lo mismo o menos que un conductor normal con su palanca manual de toda la vida. Primero fue el grupo Volkswagen con su “Direct Shift...

Hace años, las cajas automáticas eran mucho más suaves y agradables que las manuales, pero no podían competir contra el ahorro de combustible que suponen estas últimas. Las transmisiones automáticas de dos embragues (uno por cada eje...

La semana pasada os torturamos con un Porsche en una prensa mecánica y un Mercedes que sufrió un tapizado muy cruel, pero esta vez, no nos vamos a quedar cortos. Imaginad que estais en un coche que se ha quedado sin frenos. Pensad en...

La teoría la conozco, pero nunca la he puesto en práctica. Se supone que si esperas a cambiar cuando las revoluciones del motor sean iguales que las revoluciones de la caja de cambios no habría ningún problema, y los sincronizadores no...