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Toyota C-HR R-Tuned, un pequeño SUV de 600 CV más rápido que el Porsche 911 GT3 RS

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Toyota C-HR R-Tuned, un pequeño SUV de 600 CV más rápido que el Porsche 911 GT3 RS

Cuando creías que Toyota era una marca aburrida centrada en los híbridos y eléctricos, ¡BAM! Se presentan en el SEMA 2017 con una meada fuera del tiesto (como diría mi abuela) en toda regla. El engendro que tienes sobre estas líneas no es ni más ni menos que un Toyota C-HR, un SUV del segmento B que se fundiría a muchos superdeportivos.

El Toyota C-HR R-Tuned es una bestia de circuito con piel de cordero cabreado con el resto del mundo que en su interior esconde profundos cambios mecánicos y de chasis muy al estilo del Nissan Juke-R, al que sobre el papel también batiría en pista.

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Las ediciones limitadas funcionan: ya se han vendido los 200 Toyota C-HR Launch Edition, muchos de ellos a través de Internet

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Las ediciones limitadas funcionan: ya se han vendido los 200 Toyota C-HR Launch Edition, muchos de ellos a través de Internet

Hace aproximadamente un mes Toyota nos citaba en Platea Madrid para mostrarnos el nuevo Toyota C-HR Launch Edition, un modelo que como su propio nombre indica, era una edición especial para celebrar el lanzamiento del nuevo modelo. Limitado a 200 unidades, el C-HR Launch Edition era algo más que una simple edición limitada, ya que contaba con un nivel de equipamiento superior en algunos aspectos al que se puede equipar el nuevo modelo.

Por eso decíamos que era algo más que una simple edición limitada, y hoy se demuestra que acertaron al apostar por una acción así para el lanzamiento del nuevo modelo, ya que esas 200 unidades iniciales ya se han vendido, y eso que no era precisamente una versión de acceso con precio bajo.

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El Toyota C-HR launch edition es más que una simple edición limitada, y estos son los motivos

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El Toyota C-HR launch edition es más que una simple edición limitada, y estos son los motivos

El Toyota C-HR es tal vez el coche más revolucionario lanzado por Toyota en los últimos años. La marca japonesa necesitaba de forma imperiosa un crossover que le diese esa frescura y ese punto transgresor que tal vez echa en falta en algún otro segmento de su gama actual. El nuevo Toyota C-HR es precisamente ese coche, y llega con una versión de lanzamiento muy especial.

España tendrá 200 unidades del Toyota C-HR launch edition, todas ellas numeradas e identificadas mediante una placa en los pilares B y en el salpicadero delante del asiento del acompañante. Esta versión más equipada de lo habitual, será el C-HR con más equipamiento que jamás se pueda encargar, y se diferencia por una serie de elementos que lo hacen si cabe más exclusivo. Te lo contamos.

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Conocemos de cerca el prototipo del Toyota C-HR. Y promete mucho de cara a la versión de serie

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Conocemos de cerca el prototipo del Toyota C-HR. Y promete mucho de cara a la versión de serie

"Conducís más rápido que en Japón, incluso en las curvas a ciegas y muy cerca de la cuneta". Así nos define Hiroyuki Koba-san, el ingeniero responsable del desarrollo del Toyota C-HR mientras nos explica las peculiaridades de su creación debido a nuestra manera de conducir.

Aunque el nuevo crossover de Toyota diseñado para Europa no llegará al mercado hasta finales de 2016, hemos podido subirnos en el asiento del copiloto, mientras Hiroyuki Koba-san y Rembert Serrus, el nº2 del desarrollo del Toyota C-HR, terminan la puesta a punto del C-HR por las carreteras europeas.

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Toyota C-HR, porque más vale tarde que nunca para ser rival del Nissan Juke

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Toyota C-HR, porque más vale tarde que nunca para ser rival del Nissan Juke

El segmento B-SUV está creciendo exponencialmente, no sólo en Europa, sino en el mundo entero. El Toyota C-HR ha tardado en llegar, pero con la mirada puesta sobre el Nissan Juke, lo nuevo de Toyota se convierte en una opción muy interesante dentro de este competido segmento. Su propuesta gira en torno a la eficiencia, las sensaciones de manejo y a los altos niveles de seguridad.

Con varios modelos que ya han triunfado en este segmento, y otros tantos que apenas dan sus primeros pasos, ¿qué podía hacer Toyota para innovar? Lo que mejor sabe hacer, híbridos. El motor principal del C-HR es el sistema híbrido con motor de 1.8 litros que desarrolla 122 CV, y promete emisiones inferiores a los 90 gramos de CO2 por kilómetro.

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Toyota C-HR: un SUV compacto para París

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Toyota C-HR: un SUV compacto para París

El próximo 2 de octubre Toyota presentará en el Salón de París un prototipo que adelanta cómo será su nuevo SUV compacto. Se llama Toyota C-HR y se mostrará en la cita francesa junto a un modelo de pila de combustible, el Toyota FCV, que llegará al mercado europeo en 2015.

Este crossover del segmento C, que se muestra en una primera imagen a modo de teaser, promete un diseño moderno y atrevido junto a un sistema de propulsión híbrido para competir con modelos como el nuevo Honda HR-V. Toyota no ha ofrecido por el momento más detalles.

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