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Una colección completa de 13 Ferrari a subasta: casi 15 millones de gloria automovilística italiana

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Una colección completa de 13 Ferrari a subasta: casi 15 millones de gloria automovilística italiana

Parece que últimamente las subastas de colecciones completas de coches se están poniendo de moda, pero lejos de ser una subasta más, esta colección completa de Ferrari que van a ser colocados a través de RM Shoteby's es un canto a la gloria de los cavallinos rampantes.

Un total de 13 deportivos italianos procedentes del mismo dueño saldrán a subasta para ser adquiridos por el mejor postor de manera independiente, y la mayoría de ellos sin reserva, lo que quiere decir que quizá estés a punto de poder hacerte con una ganga. Aunque no lo creemos, la verdad. No son coches cualquiera, ni en Pebble Beach suele haber ofertas.

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Jay Kay (Jamiroquai) pone a la venta su Lancia Delta Integrale Evo II

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Jay Kay (Jamiroquai) pone a la venta su Lancia Delta Integrale Evo II

En alguna ocasión ya hemos hablado del garaje de Jay Kay, el cantante de Jamiroquai, bien conocido tanto por su colección de sombreros (la mayor del mundo, dicen), como por su amor por el automóvil. De hecho cuenta con una flota de coches impresionante que ha llegado inluso a utilizar en sus videoclips (en el de 'Cosmic Girl', por ejemplo, aparecen sus coches: F40, Diablo, etc...).

En un garaje así no podía faltar un Lancia Delta Integrale, uno de los míticos modelos del fabricante de automóviles más laureado del Mundial de Rallies que, tristemente, en la actualidad sólo ofrece un modelo en su mercado local. No obstante, parece que Jay se ha cansado de la delicadeza italiana del famoso compacto -que le ha dado algún problemilla- y lo acaba de poner a la venta.

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Este Cuthbertson Land Rover de 1958 no es un simple todoterreno... ¡es todo un tanque!

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Este Cuthbertson Land Rover de 1958 no es un simple todoterreno... ¡es todo un tanque!

Sobre las capacidades todoterreno de un Land Rover, sea de la época que sea, no tenemos dudas. Son conocidos por poder afrontar casi cualquier terreno y llevan décadas siendo los favoritos de todo aquel que necesita moverse por el campo. Ahora bien, seguro que no habías visto uno tan bestia y capaz como este Cuthbertson Land Rover (Serie II) de 1958.

Como es lógico, el vehículo no salió de esta guisa de la fábrica de Land Rover. Fue su dueño, el escocés James A. Cuthbertson quien decidió crear esta especie de tanque y, de hecho, llegó a construir 20 unidades, aunque es un misterio cuántos siguen en funcionamiento a día de hoy.

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Este Aston Martin AMR1 de 1989 es un Grupo C que no tuvo mucho éxito, pero ahora puede ser tuyo

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Este Aston Martin AMR1 de 1989 es un Grupo C que no tuvo mucho éxito, pero ahora puede ser tuyo

Es probable que si hablamos del mítico Grupo C te vengan a la mente marcas como Porsche, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan o Toyota, pero quizá no caigas en que la firma británica Aston Martin también llegó a participar en esta disputada categoría, de gran éxito en los años ochenta. Y lo hizo en 1989 con un modelo llamado Aston Martin AMR1 que, eso sí, no cosechó ningún triunfo.

La marca inglesa fabricó exclusivamente cuatro unidades, y sólo dos de este ejemplar más ligero que ahora sale a subasta. El coche en cuestión participó en el Mundial de Prototipos y en las 24 Horas de Le Mans de la mano de la escudería escocesa Ecurie Ecosse, y fue diseñado en Canadá, aunque escondía un motor desarrollado por Callaway en Connecticut, Estados Unidos.

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Este Porsche 917K a subasta nos recuerda que el dinero no da la felicidad... ¡pero vaya si ayuda!

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Este Porsche 917K a subasta nos recuerda que el dinero no da la felicidad... ¡pero vaya si ayuda!

En cuanto a leyendas de Le Mans se refiere, pocos coches tienen la fama y el reconocimiento del espectacular Porsche 917K, un modelo icónico inmortalizado, por ejemplo, en la película Le Mans. Este mes de agosto, con motivo de las subastas de Pebble Beach, en California, una unidad muy especial de esta bestia de carreras saldrá a la venta por entre 11 y 14 millones de euros.

Este es el precio que estima la compañía especializada que lo subasta, Gooding & Company, ya que esta unidad del 917K tiene un pasado muy interesante. Nacido en 1970 con el chasis 917-024, mantiene una de las decoraciones de competición más famosas y atractivas de la historia, pero es que además participó como coche cámara también en la película de Steve McQueen.

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Los 9 coches más caros de la subasta de RM Sotheby’s en Santa Monica, con un 300 SL Roadster a la cabeza

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Los 9 coches más caros de la subasta de RM Sotheby’s en Santa Monica, con un 300 SL Roadster a la cabeza

Durante el pasado fin de semana tuvo lugar la subasta de Santa Mónica (California) a cargo del especialista RM Sotheby's (que no sólo subasta coches, sino también motos, coleccionables o barcos, por ejemplo), y ya tenemos un listado de los coches más caros que ciertos afortunados se llevaron a su garaje particular. Eso sí, no es de las subastas más millonarias que hemos visto.

Capitaneando el lote de los nueve vehículos por los que se han pagado mayores precios encontramos un Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1960 que, aunque no es el alas de gaviota (el coupé), tiene un valor también bastante alto: se ha vendido por 1,1 millones de dólares (unos 977.000 euros). ¿Te imaginas qué otros nueve automóviles copan esta lista? Algunos seguro que no te los esperas.

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Este Aston Martin DBR1 que pilotó Stirling Moss podría rozar los 20 millones de dólares en subasta

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Este Aston Martin DBR1 que pilotó Stirling Moss podría rozar los 20 millones de dólares en subasta

Dentro de apenas dos meses, entre el 18 y el 19 de agosto, el especialista RM Sotheby's sacará a subasta un Aston Martin muy especial en su cita de Monterey, con ocasión del Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Se trata de un vehículo de carreras del que sólo se fabricaron cinco unidades, y ésta en concreto es la primera de todas, que podría alcanzar un precio de 20 millones de dólares.

El Aston Martin DBR1/1 de las imágenes, completamente original, fue pilotado en su época por grandes nombres como Sir Stirling Moss (que ganó los 1.000 kilómetros de Nürburgring de 1959), Carroll Shelby, Jack Brabham, Reg Parnell o Roy Salvadori. No obstante, el modelo -aunque otra unidad, el DBR1/2- consiguió incluso la victoria en las 24 Horas de Le Mans (también en 1959).

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

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Fetichismo para coleccionistas nivel: Toyota Supra BTCC ex-Barry Sheene que ahora puede ser tuyo

Si te gustan las rarezas clásicas estás de suerte. Además de ese suculento lote de coches de rally Grupo B del que te hablábamos hace unas horas, ahora tienes a tu entera disposición uno de esos coches que harán babear hasta al coleccionista más árido.

El coche que ves sobre estas líneas es un Toyota Supra del BTCC (British Touring Car Championship), y no uno cualquiera. Se trata ni más ni menos que de un coche que fue propiedad del carismático piloto Barry Sheene, dos veces Campeón del Mundo de Motociclismo (1976 y 1977) en la categoría de 500 cc (además de aficionado a las mujeres, al tabaco y al alcohol y compañero de aventuras del díscolo James Hunt).

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¿Por qué el BMW Z8 Alpina tenía menos potencia que el modelo original? Te lo contamos con este que sale a subasta

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¿Por qué el BMW Z8 Alpina tenía menos potencia que el modelo original? Te lo contamos con este que sale a subasta

El BMW Z8 Alpina fue un coche curioso por varios motivos. El preparador alemán decidió con este modelo hacer lo contrario de lo habitual, ya que el BMW Z8 Alpina desarrolla menos potencia que el BMW Z8 de serie.

Mientras el original montaba un motor 4.9 V8 de 400 CV, el Alpina optaba por un bloque diferente, con menos carácter y potencia. En el gigantesco morro se escondía un 4.8 V8 de 375 CV. Eso, unido a su limitadísima producción, ha hecho que se haya revalorizado más que el Z8 original.

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¿Por qué esta réplica mala de un Mercedes-Benz 300 SL sale a subasta por 125.000 dólares?

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¿Por qué esta réplica mala de un Mercedes-Benz 300 SL sale a subasta por 125.000 dólares?

El Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, el "alas de gaviota", es sin duda uno de los clásicos más admirados y cotizados del mundo. Su valor ha ido creciendo con el paso de los años y hoy en día cualquier unidad en buen estado o con buen nivel de restauración supera (con creces) el millón de euros en subasta.

Eso también ha llevado a que se hayan creado muchas réplicas, unas mejores y otras peores. Sirva como ejemplo esta que hoy os traemos, la cual saldrá a subasta por un precio de partida de 125.000 dólares. Espera a saber qué coche se ha utilizado como base y cómo es por dentro para que la sorpresa sea mayúscula.

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