Aragón, Cantabria o Galicia son candidatas a acoger la primera planta europea de MG. Pero la decisión final no se comunicará hasta el próximo 30 de septiembre.
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Los fabricantes chinos responden a la investigación que ha abierto Bruselas sobre sus prácticas para vender coches eléctricos baratos: “podría estar sesgada y carecer de objetividad”, y estar pensada “para perjudicarles”.
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Audi ha llegado a un acuerdo con el fabricante chino estatal y propietario de MG para acelerar el desarrollo de su nueva plataforma SSP.
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Europa tendrá dos fábricas de coches eléctrico chinos en poco tiempo
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Este cero emisiones llegó al mercado chino en verano del año pasado y ya roza las 180.000 unidades. Este año ya supera en ventas al Model 3, que fue el eléctrico más vendido en 2020 en el país asiático.
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La guerra por lograr el coche eléctrico de batería con más autonomía está desatada y uno de los aspirantes a pujar por esa condecoración será el Zhiji L7: 1.000 km NEDC.
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Biplaza, deportivo y con nivel 3 de conducción autónoma.
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SAIC ha comenzado a fabricar en el este de China nuevos modelos MG dirigidos al mercado global, como la variante híbrida enchufable del crossover compacto MG HS, que se enviará al Reino Unido y otros países europeos.
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Con un precio especial para las primeras 2.000 unidades que parte de 23.700 euros con ayudas e incentivos incluidos, estará primero disponible los concesionarios de Reino Unido.
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Su precio será inferior a los 9.000 euros, está desarrollado por General Motors y su llegada está estimada para los últimos meses de 2018. ¿Lo veremos en Europa?
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En marzo de 2012 se firmó una "alianza estratégica":https://www.motorpasion.com/industria/es-oficial-gm-y-psa-sellan-su-alianza entre dos pesos pesados en Europa, General Motors y PSA Peugeot Citroën. Los objetivos eran diversos, como...
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Audi 100 (FAW) Para poder vender coches extranjeros en China, han de importarse (con gravosos impuestos) o fabricarlos localmente. Para eso último hace falta asociarse con un fabricante chino, con un máximo del 50% de capital extranjero....
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Parece que General Motors sigue apostando muy fuerte por el mercado chino, tras firmar en agosto un acuerdo para construir motores y cajas de cambios con el fabricante chino SAIC, ahora firma también con SAIC un memorando no vinculante...
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Ayer se firmó en China un acuerdo entre dos gigantes, General Motors y SAIC Motor. Consiste en llevar un paso más allá su colaboración para desarrollar una nueva familia de motores de pequeña cilindrada (1.0 a 1.5 litros) pero con un...
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Desde finales de enero la marca surcoreana Ssangyong quedó bajo tutela judicial, y como consecuencia de esto se está llevando a cabo un plan de reestructuración que debería permitir a la marca estabilizar sus operaciones y reorganizar su...
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El Salón Internacional de Beijing nos está dejando algunas novedades interesantes además de los ya habituales modelos “insipirados” en éxitos comerciales europeos, especialmente en lo que a diseño se refiere. En este caso se...
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A finales de 2008 la situación de la marca coreana era terrible: "suspensión de pagos a la vuelta de la esquina":https://www.motorpasion.com/industria/ssangyong-esta-a-un-paso-de-la-bancarrota y su futuro más negro que el fondo de su...
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Roewe, el nuevo nombre de Rover después de su adquisición por el grupo chino SAIC, estaría desarrollando un compacto junto al estudio de diseño británico Ricardo 2010, que anteriormente trabajaba para Rover y ahora también ha sido...
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Parece ser que Ford ejerció en su día el derecho de compra de la marca Rover para no ver a coches competidores de modelos suyos enfundados en una marca de prestigio. Todo se explica ahora que se conoce que los chinos de SAIC quieren...
Leer más »SAIC:Nos quedamos sin BYD, pero España tiene papeletas para quedarse con la primera fábrica de coches MG en Europa. La decisión se tomará en..
