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Por favor, ¿puedes dejar de dar patadas a mis ruedas, querido amigo?

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Por favor, ¿puedes dejar de dar patadas a mis ruedas, querido amigo?

Un correcto funcionamiento de los neumáticos es fundamental tanto para la seguridad del vehículo como para la del resto de los usuarios. Por ello, es recomendable revisar los neumáticos para evitar posibles accidentes.

Una presión incorrecta es, muchas veces, la responsable de que los neumáticos se vuelvan defectuosos y comprometan la seguridad del vehículo. ¡Olvídate esa manía de comprobar la presión de los mismos dando un pequeño golpe al neumático con el pie!, pues aparte de no servir nada más que para mancharte los zapatos, puede deformar la cubierta si lo hacemos con suficiente contundencia, aunque no suele ser el caso.

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¿Cansado de esperar? En este taller te cambian las ruedas del camión en un minuto, literalmente

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¿Cansado de esperar? En este taller te cambian las ruedas del camión en un minuto, literalmente

Hay gente buena en su trabajo, gente muy buena, y luego otros que simplemente humillan al resto del mundo con sus habilidades. Quizá este extremo sería un poco exagerado, pero que el personaje que podemos ver a continuación es un tipo con mucha maña no se puede negar. Un par de desmontables, pasta lubricante, una brocha y ¡ale!

Estaría bien saber si este hombre es el empleado del mes, si mantiene el ritmo o si sólo es así de rápido cuando llega el fin de semana y tiene curro atrasado. En cualquier caso, nuestro amigo es capaz de sustituir una rueda de camión gastada por otra nueva en menos de un minuto y medio. Creo que no pueden decir lo mismo en las cadenas de reparaciones que van de rápidos y luego... en fin.

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Si te cuesta aparcar, lo más raro que verás hoy te interesa: un Toyota Echo que gira sobre sí mismo

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Si te cuesta aparcar, lo más raro que verás hoy te interesa: un Toyota Echo que gira sobre sí mismo

Una de las pesadillas para muchos de los futuros conductores es aparcar. William Liddiard podría tener una solución a esa complicada tarea de aparcar en paralelo o en parkings demasiado estrechos para los coches actuales.

Su idea es sencilla. Utilizar ruedas omnidireccionales, como se pueden ver en algunas carretillas elevadoras, pero en lugar de usar una serie de conos (como en las carretillas) usa lo que parecen dos cámaras de aire que se mueven sobre la llanta. De este modo, su Toyota Echo se desplaza lateralmente o es capaz de una vuelta a 360º sobre sí mismo.

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Convierte la rueda trasera de tu Ford en un monociclo eléctrico

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Convierte la rueda trasera de tu Ford en un monociclo eléctrico

Los fabricantes acostumbran a patentar cualquier cosa que se les ocurra a su equipo de ingeniería o diseño, lo vayan a fabricar o no. Y pueden ser ideas brillantes, preparadas durante meses por un departamento de ingeniería, o simple un boceto plasmado en una servilleta de papel. Da igual lo que sea y lo trabajado que esté, si tiene buena pinta se patenta primero y luego ya se verá qué se hace con esa idea.

Esta semana nos hemos enterado de una nueva patente depositada por Ford (en junio de 2014 y aprobada recientemente) que parece haber sido ideada por dos ingenieros que estaban de cachondeo (o no). Al parecer, Ford, algún día podría pensar en convertir la rueda trasera de uno de sus coches en la base de un monociclo.

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Onewheel, ¿el monociclo del Siglo XXI?

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Onewheel, ¿el monociclo del Siglo XXI?

En los últimos tiempos hemos asistido a un cambio importante en los hábitos de compra de los ciudadanos en cuanto a medios de transporte se refiere. Si hace sólo una década cualquiera aspiraba a tener un coche o una moto, en los últimos tiempos las bicicletas y otros medios de transporte alternativos han conseguido hacerse con un hueco entre los deseos de muchos.

Por ello, inventos como el SegWay, los monopatines o los monociclos han ido ganando adeptos, y hoy en día ver a gente moviéndose en alguno de ellos a diário ya no sorprende tanto como antes. De entre todos estos inventos, el Onewheel me ha llamado poderosamente la atención. ¿Queréis saber el motivo?

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RuзуaPaзуФи™: ¡Ahí va esa rueda!

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RuзуaPaзуФи™: ¡Ahí va esa rueda!

Aunque a estas cosas de la gran madre Rusia se dedica Josep casi en exclusiva y ya hemos visto esta mañana una curiosa forma de evitar los atascos, vamos con un poco de Rusiapasión light para la tarde del sábado. Este vídeo que os traemos podría estar perfectamente en Hay gente con mucha suerte, pero como el camión es ruso y tenemos una sección dedicada a las cámaras interiores de los coches rusos, este es su lugar.

El protagonista en este caso es un camión ruso tras el que va circulando aparentemente otro conductor. En un momento, parece que uno de los neumáticos del eje trasero se desllanta, otra rueda lo pisa y catapulta hacia arriba. El conductor del vehículo que circulaba detrás del camión evita la rueda por escasos centímetros.

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Dolorpasión™: Así se saca un Cayenne del barro

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Todavía recuerdo con intranquilidad aquel día en el que metí mi coche en un aparcamiento de tierra en pleno mes de noviembre hace unos años… iba unos metros detrás de un BMW Serie 5, ibamos los dos despacio, no había huecos así que fuimos al fondo, donde parecía que había hueco. Cuando iba a meter el coche en el hueco marcha atrás me di cuenta de mi error. Mi coche se había quedado clavado en el barro y el BMW no tuvo mejor destino.

Esto mismo solo que a lo bestia y bastante más caro es lo que le ha pasado a este Porsche Cayenne, que decidió darse un paseo por la orilla de un rio (o eso parece) y acabó atrapado en el barro. ¿Qué se hace cuando te pasa algo así? La efectiva es llamar a la grúa, aunque en este caso al estar fuera de carretera podría negarse. La no tan efectiva es intentar sacar tú mismo el coche. Lo que me pasó a mi y lo más probable es que acabes cubierto de barro hasta el cuello.

También puede ser que te pase lo que al Porsche Cayenne del video, que tras el intento de rescate de “la grúa”, lo que parece ser un camión ZIL-131 6×6, sigas intentando salir haciendo el bestia y acabes reventando una rueda con nefastas consecuencias para tu bolsillo tu coche. Y es que hacer el burro cuando a 10 metros tienes un camión 6×6 que te puede sacar en cualquier momento es siempre la mejor decisión para salir del barro.

Hoy puede ser un gran día (de Dolorpasión™).

¡Gracias a todos los que nos han puesto sobre la pista!

En Motorpasión | Porsche Cayenne con la altura rebajada

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El 'Rig de Charles F. Taylor todavía existe

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El 'Rig de Charles F. Taylor todavía existe

Los chicos de Hemmings Auto Blogs han seguido indagando en la historia de Charles F. Taylor y su One Wheeled Vehicle hasta que han conseguido dar con su hijo Charlie, que amablemente les ha contado algo más sobre los inventos de su padre.

También les ha enviado algunas imágenes de uno de los prototipos que todavía conserva en su casa, pero lamentablemente éste no funciona, ya que alguna partes están desmontadas, como el giroscopio o la suspensión.

Este modelo en concreto, estaba propulsado por un motor de motosierra y otro motor igual para alimentar al giroscopio, mientras que el que vimos en el vídeo se propulsaba por un motor de un Ford Falcon y el giroscopio lo hacía a través de un motor eléctrico.

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Grandes visionarios: Charles F. Taylor y su vehículo de una rueda

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Grandes visionarios: Charles F. Taylor y su vehículo de una rueda

Me encanta la década de los ‘50 y todo lo relacionado con esos inventores que por H o por B consiguieron llevar a buen puerto sus locos cacharros. El que hoy os traemos se llama Charles F. Taylor y lo que véis es una ilustración del proyecto que llevaba este hombre entre manos por aquellos años.

A diferencia del Monowheel de Kerry McLean, su extraño artefacto nunca llegó a convertise en realidad, aunque si consiguió hacer un par de prototipos e incluso llegó a llevar los planos al Pentágono para estudiar su uso militar.

En este vídeo (por favor, no os lo perdáis) podemos ver como Charles mostraba al mundo el funcionamiento del ‘Rig (como él lo llamaba). Después de verlo, me han quedado más dudas de la que tenía tras ver algunas imágenes.

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El conductor de este BMW tuvo una suerte de escándalo (parte II, entrega 16)

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El conductor de este BMW tuvo una suerte de escándalo (parte II, entrega 16)

Observad este flamante BMW M3 de la serie E36. Su propietario lo tenía inmaculado y bonito, pero se topó con la fatalidad. Circulando por la autopista, por su mente pasó algo parecido: “¿Qué es eso? ¿Un avión? ¿Un pájaro? ¿Batman? ¡Mierda, es una rueda!”. Resulta que en el sentido contrario, un vehículo la había perdido, cruzó la mediana y fue a colisionar directamente contra el BMW.

El choque fue espectacular, considerando la diferencia de velocidades. El conductor pudo detenerse al no perder la consciencia y fue llevado en una ambulancia hasta el hospital. Se encuentra bien, de hecho él mismo cuenta la historia en un foro. Las consecuencias fueron una rotura de hombro y varios cortes por la rotura de la luna. El coche no fue tan afortunado, pero lo importante es que el dueño está bien.

Guarda en tu retina la imagen del coche entero, por que lo que viene a continuación no es tan agradable (sólo fotos del coche):

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