John Deere convirtió el mantenimiento de sus tractores en un peaje digital. Ahora la justicia le ha obligado a aflojar el control.
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No, la super glue no sirve para arreglar un impacto, por muy pequeño que sea.
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La cara B de los sistemas de asistencia a la conducción.
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La unidad que compró la revista sufrió un accidente y repararla era tan caro que acabó siendo siniestro total.
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La ideal sería poder reparar una batería de 20.000 euros, pero a día de hoy sigue prefiriendo cambiarla por una nueva.
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No solo es una reparación temendamente cara. También es difícil encontrar talleres donde se pueda arreglar.
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John Deere se ha comprometido a que agricultores y talleres independientes puedan reparar sus tractores. Pero no está tan claro que vaya a ser así del todo.
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Lanzado en Italia a comienzos de este mes de marzo por la crisis del coronavirus, el servicio 'No Touch' llega ahora a nuestro país.
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Por el momento muchos talleres están abiertos (sobre todo los de barrio), y según hemos podido constatar, algunos con un parón total de la actividad debido a la falta de clientes.
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Según la sentencia, el trabajador había rayado el coche de un compañero durante su jornada laboral y provocó daños cuya reparación ascendía a 327 euros.
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Sí, has leído bien: a este automovilista le pareció una buena idea reparar dos neumáticos pinchados con gasas y tiritas. ¿Confundió el botiquín con el kit reparapinchazos?
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Las averías de nuestro coche son de los peores momentos que podemos vivir como propietarios. Sea el motivo que sea (por accidente, por nuestra propia negligencia o simplemente por el desgaste), a medida que pasan los años se nos plantea...
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Aquellos propietarios del Tesla Model 3 que se vean capaces, podrán realizar en su casa tareas de mantenimiento, ahorrándose la visita al taller, gracias a un nuevo manual publicado por la marca. Una sutil manera de ahorrar costes...
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Tesla estrena en Norteamérica su nueva función de autodiagnostico para sus coches: podrán detectar fallos y posibles averías, solicitar piezas automáticamente e incluso ahorrar a los clientes la visita al taller.
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Tener un accidente de tráfico es una experiencia cuanto menos desagradable, incluso si no estábamos presentes en el siniestro (porque colisionaran con nuestro vehículo estando aparcado). Si además el vehículo es declarado siniestro total,...
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El organismo estadounidense Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), además de hacer pruebas similares a las de EuroNCAP, realiza estudios de costes de reparación de vehículos en lo que ellos llaman fender benders, es decir,...
Leer más »reparación:El tractor era tuyo, pero su cerebro no: así usó John Deere el software para atar a miles de agricultores al taller oficial.¿Puedo arreglar una..
