Renault

Para unos, un cambio en el libro de las regulaciones es una oportunidad. Para otros, un castigo

Tras dejar la Fórmula 1, el WEC y el Dakar, la fábrica de Viry-Chatillon pende de un hilo y Renault podría despedir a todos los trabajadores.

Dacia podría seguir el mismo camino que Audi: marcharse del Dakar inmediatamente después de ganarlo.

Con 2025 a punto de terminar, el liderazgo del mercado europeo vuelve a señalar a los coches que mejor encajan en la vida diaria de la mayoría, no a los más llamativos.

Adrian Sutil ha ingresado en prisión tras ser detenido en una operación internacional acusado de fraude grave y malversación de fondos.

Nissan admite que explora fabricar para Honda en EEUU para capear el impacto millonario de los aranceles de Trump.

China obligó las fábricas extranjeras en su suelo a un cierto grado de integración local. El presidente de Renault España y de Anfac, pide lo mismo.

El primer Audi de Fórmula 1 se llamará 'R26', como el Renault campeón de Fernando Alonso. Y ya conocemos sus formas y colores.

Renault acelera la adopción de las baterías LFP para abaratar sus eléctricos y plantar cara a los fabricantes chinos con su misma receta.

Las marcas se están preparando para el regreso de los monovolúmenes.

En Francia aseguran que el nombre de Alpine desaparecerá de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.

Tras la dimisión de Luca De Meo y viendo los últimos resultados, el futuro de Alpine en Fórmula 1 empieza a ser incierto.