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Fernando Alonso y McLaren se preparan para dar guerra en 2018, pero a medio gas

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Fernando Alonso y McLaren se preparan para dar guerra en 2018, pero a medio gas

La temporada 2017 está a punto de llegar a su fin. Lewis Hamilton ya es el flamante Campeón del Mundo y errores a parte, la competición sigue en la pista. La mayoría de los equipos han dejado ya de desarrollar sus coches para centrarse de lleno en los del año que viene.

En los entrenamientos libres los equipos aprovechan para probar los nuevos componentes que montarán la próxima temporada por lo que ya hemos empezado a entrever qué veremos en 2018. Uno de los equipo que más pasos adelantes ha dado en los últimos meses es McLaren. A pesar de que siguen sin conseguir grandes resultados, ya están preparados para decir adiós a Honda y dar la bienvenida a los buenos resultados junto a Renault. ¿Lo conseguirán?

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¿Por qué en España los meritos de Carlos Sainz no se valoran como se valoraban los de Fernando Alonso?

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¿Por qué en España los meritos de Carlos Sainz no se valoran como se valoraban los de Fernando Alonso?

¿Nos hemos vuelto locos? ¿O acaso estamos ciegos? Carlos Sainz hizo una de las mejores carreras de su carrera deportiva el pasado domingo en el GP de Estados Unidos y parece que se han dado cuenta en todo en mundo menos en España. ¡Que hasta Alain Prost ha caído rendido a sus pies!

Qué más les hace falta a algunos para admitir que Carlos Sainz está al nivel de los mejores pilotos de Fórmula 1. Era su carrera debut y lo más lógico es que hubiese sido conservador para ir adaptándose progresivamente al coche pero no, fue capaz de rendir, de competir y de conseguir sus primeros puntos.

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Fernando Alonso apuesta por McLaren y se quedará en el equipo un año más

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Fernando Alonso apuesta por McLaren y se quedará en el equipo un año más

McLaren ha anunciado que Fernando Alonso continuará, al menos, un año más formando parte del equipo. La decisión del español se había demorado varias semanas después de que el equipo británico hubiese anunciado que rompía su contrato con Honda y que montará motores Renault la próxima temporada.

El equipo de Woking ha hecho público un vídeo en redes sociales en el que se ve al personal de la fábrica tratando de aprender español. Zak Brown, Eric Boullier, Stoffel Vandoorne... y finalmente Alonso confirmando su permanencia en el equipo: "Nos vemos el año que viene".

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La nueva aventura de Carlos Sainz comienza en el GP de Estados Unidos

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La nueva aventura de Carlos Sainz comienza en el GP de Estados Unidos

La Fórmula 1 ya ha llegado a Estados Unidos para su cita anual en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Los equipos ya tienen preparados sus box para la decimoséptima carrera de la temporada en la que Sebastian Vettel está obligado a conseguir un gran resultado si no quiere despedirse de sus opciones de llevarse su quinto mundial en favor de Lewis Hamilton.

Con el permiso de estos dos hombres, otro de los pilotos que serán centro de todas las miradas será Carlos Sainz. El piloto madrileño se estrena junto al equipo Renault después de que los franceses anunciase en el pasado Gran Premio Japón que prescindían de los servicios de Jolyon Palmer y que la llegada del piloto de Toro Rosso se adelantaba.

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Renault despide a Jolyon Palmer. Carlos Sainz correrá con Renault a partir del GP de EEUU

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Renault despide a Jolyon Palmer. Carlos Sainz correrá con Renault a partir del GP de EEUU

Carlos Sainz disputará en Japón su último Gran Premio con Toro Rosso. El español correrá a partir de la próxima cita en Estados Unidos con Renault. Su llegada se ha visto precipitada por el despido de Jolyon Palmer tras una temporada en la que ha sido cuestionado en múltiples ocasiones tanto por los aficionados como por su propio equipo.

De esta forma el piloto madrileño podrá comenzar su adaptación al equipo francés mucho antes de lo esperado para estar el año que viene en posición de luchar en condiciones con Nico Hülkenberg. El Campeón de las 24 Horas de Le Mans 2015 ha superado en ocho ocasiones a su aún compañero pero Sainz promete ponérselo mucho más complicado.

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Renault y Audi ya están preparados para la nueva temporada de Fórmula E, y esto es lo que sabemos hasta ahora

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Renault y Audi ya están preparados para la nueva temporada de Fórmula E, y esto es lo que sabemos hasta ahora

Antes de la famosa quinta temporada de la Fórmula E a partir de la que marcas como Mercedes, BMW y Porsche entran a formar parte, los equipos ya empiezan a prepararse para la próxima temporada 2017-2018 que dará inicio a principios del mes de diciembre en Hong Kong.

Audi Sport ABT Schaeffler y Renault e-DAMS Fórmula E Team, los dos equipos que se han disputado la victoria de los Campeonatos hasta ahora, ya han presentado sus armas para el año que viene. La próxima semana las pondrán a prueba en los entrenamientos de pretemporada que tendrán lugar en el circuito Ricardo Tormo, en Valencia.

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Y este fue el primer SUV de Alpine, pero que nunca llegó a las calles

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Y este fue el primer SUV de Alpine, pero que nunca llegó a las calles

Antes de que el Alpine A110 se hiciese público, ya se hablaba de un SUV como segundo modelo de Alpine. Los SUV son un tipo de vehículos actualmente en pleno auge. Del SEAT Arona al Rolls-Royce Cullinan (y puede que incluso Ferrari si debemos creer ciertos rumores), casi todas las marcas tienen un SUV (o más) en sus filas o preparan uno. Alpine no puede dejar de lado un mercado con tanto potencial (una vez que haya superado los retos que le esperan para que sea percibida como marca premium).

Alpine y SUV en la misma frase puede ser algo contradictorio, pero en realidad no es nada nuevo. En 1979, Renault busca innovación y Alpine desarrolla un coche lúdico, familiar y aventurero: es el proyecto VVA por “Véhicule Vert Alpine”.

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La Fórmula 1 necesita nuevos motoristas para mejorar la competición

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La Fórmula 1 necesita nuevos motoristas para mejorar la competición

Mientras la Fórmula 1 apura los últimos días de vacaciones antes de volver al habitual ritmo de trabajo frenético, los representantes de los equipos han aprovechado el parón veraniego para hacer balance de las primera mitad de la temporada. Mercedes continúa siendo el equipo a batir en clasificación, pero en carrera Ferrari se ha sumado a la competición.

El que, a pesar de trabajar a contrareloj en la fábrica, no han conseguido mantenerse en la parte delantera de la parrilla ha sido Red Bull. Desde el equipo de las bebidas energéticas echan la culpa a sus propulsores Tag Heuer -de Renault-. Actualmente la Fórmula 1 tiene cuatro motoristas que suministran motores a los diez equipos de la parrilla, pero solo los equipos con apoyo de fábrica parecen tener opciones de luchar.

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Carlos Sainz tiene un nuevo rival fuera de la pista

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Carlos Sainz tiene un nuevo rival fuera de la pista

A Carlos Sainz le ha salido un nuevo rival fuera de la pista y probablemente en el peor momento. En los últimos meses se había rumoreado mucho acerca de la posible entrada del piloto madrileño en la escudería Renault donde estarían dispuestos a apostar por un proyecto de futuro junto al actual piloto de Toro Rosso. Pero esos planes podrían correr ahora peligro y el culpable es un antiguo conocido de la categoría y del equipo.

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Robert Kubica está más cerca de volver a la Fórmula 1 de lo que jamás habríamos imaginado

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Robert Kubica está más cerca de volver a la Fórmula 1 de lo que jamás habríamos imaginado

Robert Kubica vuelve a estar en el mercado de pilotos de Fórmula 1. Después de demostrar en el test del pasado mes en el Circuito de Cheste que quien tuvo, retuvo, el piloto polaco volvió a subirse el pasado fin de semana en el Goodwood Festival of Speed a un Renault con el que subió junto a Marc Gené la famosa colina inglesa. Y por lo que parece, muy pronto volveremos a verle dentro de un monoplaza.

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