Renault

Incluso Honda vendió un equipo por 1 euro que al año siguiente ganó el mundial.

La categoría M1E promete eléctricos de menos de 15.000 euros, pero su autonomía y potencia los limitan a la ciudad.

Gucci es el nuevo patrocinador de Alpine, pintará su coche de negro y dorado y podría aspirar a un plan más grande.

Fernando Alonso alcanzó una racha de cuatro victorias seguidas ganando en Montreal en 2006, pero sin saberlo ese fue el principio del fin.

La Fórmula 1 estaría empujando para que Renault le venda su equipo a BYD, en lugar de a Mercedes.

Soldados, ametralladoras y cientos de Renaults

Más ventas, más autonomía y más presión regulatoria: Europa entra en el año decisivo para electrificar sus camiones pesados.

Para unos, un cambio en el libro de las regulaciones es una oportunidad. Para otros, un castigo

Tras dejar la Fórmula 1, el WEC y el Dakar, la fábrica de Viry-Chatillon pende de un hilo y Renault podría despedir a todos los trabajadores.

Dacia podría seguir el mismo camino que Audi: marcharse del Dakar inmediatamente después de ganarlo.

Con 2025 a punto de terminar, el liderazgo del mercado europeo vuelve a señalar a los coches que mejor encajan en la vida diaria de la mayoría, no a los más llamativos.

Adrian Sutil ha ingresado en prisión tras ser detenido en una operación internacional acusado de fraude grave y malversación de fondos.