Pintura de coches

Al menos dos propietarios que han llevado al superdeportivo a más de 290 km/h se han topado con desconchones de pintura bajo el alerón.

Cada vez más fabricantes ofrecen pinturas de color mate en su configurador. Molan, pero hay que tener claro que requieren más atención.

Ver rayones en tu coche es muy frustrante, pero es una de esas cosas inevitables. Así podemos eliminarlos.

Si te dan un golpe en el coche y te dejan restos de pintura, puede que haya una solución rápida y barata.

El rojo Soul Red Crystal estrenado hace nueve años es la pintura de referencia de Mazda y su tonalidad más cara: aquí es un extra de entre 800 y 1.050 euros.

Cuando se repinta una pieza de la carrocería del coche, hay que igualar el color de esa pieza con el del resto de la carrocería. Es un proceso muy complejo.

Estas impresionantes creaciones no dejan a nadie indiferente.

Quitar una pegatina sin cargarte la pintura del coche es posible: calor, paciencia y algún producto estrella son la clave.

En el vídeo se puede ver cómo rocía un poco de laca de pelo y a continuación limpia la pintura que ha quedado adherida del otro coche: a primera vista el resultado parece bueno.

Esta pintura ayuda a reducir la temperatura ambiente de la cabina del vehículo y el consumo de energía del sistema de aire acondicionado.

Los emblemas de Ferrari que llevan algunos coches de la marca en las aletas delanteras son opcionales. Cuestan una pasta, pero tiene una explicación.

Más que la pintura, el problema parece esta en el ahorro de costes en cómo se aplica la pintura blanca.