Peugeot 208 GTi

Quedan ya pocos GTI con motor gasolina. Peugeot cree que puede remediarlo con un híbrido.

Llega en un segmento del mercado, el de los utilitarios deportivos, que empieza a estar abarrotado.

La denominación GTi parecía que iba a pasar a mejor vida en la nueva era de Peugeot, pero ahora no está tan claro: podría mantenerse en la versión deportiva del 208, aunque sustituya el motor térmico con una mecánica electrificada.

Mucho se está hablando acerca de la segunda generación del Peugeot 208. Sin datos oficiales, parece que una revista francesa de referencia en el país galo, L'argus, tiene las respuestas. El Peugeot 208 se despedirá de la versión de tres...

Siguiendo la moda del sector de enseñar las novedades por partes antes de su presentación, en sucesión de teasers, Peugeot nos muestra por primera vez el Peugeot 208 GTi 30 Aniversario, una edición especial que se presentará en el Goodwood...

Desde que el Peugeot 208 GTi se presentó en el Salón de París de 2012, ya son 10.000 unidades que se han fabricado, antes de que se complete su primer año de vida comercial. Salido de la planta de Poissy, el 208 GTi número 10.000 coincide...

El segmento JASP no es lo que era hace muy pocos años. La radicalidad se está perdiendo en favor de vender más unidades, es decir, ampliar el abanico de clientes. De esos coches reactivos, peligrosillos y repletos de adrenalina nos podemos...

En la presentación dinámica en Francia recorrí con el "Peugeot 208 GTi":http://www.europapress.es/motor algunos tramos del Rally de Montecarlo, e incluso un tramo sin coches en el que pude ir a fuego. En esta ocasión me he tomado las cosas...

Hace unas cuantas lunas os trajimos las primeras impresiones del "Peugeot 208 GTi":https://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-208-gti tras acudir a la presentación dinámica en Francia ("parte...

Gonzalo me dice que disfrute y cierra la puerta. Piso un poco tanto el pedal del freno como el del embrague para ver como es el tacto. El embrague suave, el freno duro como una piedra. Pongo en marcha el motor pulsando el botón situado en...

Hoy ha sido un día especial, ya que nos hemos salido un poco de lo habitual en Motorpasión para meternos en el terreno de nuestros hermanos de MotorpasiónF1 y probar el Peugeot 208 GTi Racing Experience de competición con el que el piloto...

Volvemos a las carreteras de montaña de la zona de Niza, escenario donde probamos el Fiesta ST. Con este modelo terminamos de abarcar el trío de lanzamientos del segmento B deportivo, tras la "prueba del Clio...