Motores diésel

"El cambio a la electrificación está sobrevalorado", ha dicho Klaus Froelich, miembro de la junta directiva de Desarrollo de BMW.

El bufete de abogados alemán Dolce Lauda cree que el primer paso es que Volkswagen acepte un acuerdo extrajudicial que compense por los daños ocasionados a los clientes de este fabricante.

Puede que con las mecánicas antiguas fuera útil, pero actualmente echar un poco de gasolina en un coche diésel puede dar más preocupaciones y averías que beneficios.

"Normalmente duran de tres a cuatro años, así que quizá en cinco o seis años ya no ofrezcamos diésel".

Los coches diésel ya no son lo que eran. Las nuevas y estrictas normativas de emisiones los han alejado mucho de los de antaño, mucho más contaminantes.

La Fiscalía de Munich impone a la marca alemana una sanción administrativa de 800 millones de euros, que viene a sumarse a la recibida por Volkswagen a principios de verano. Así, Audi acepta su responsabilidad en el Dieselgate.

Porsche anuncia el fin de sus motores diésel. A partir de ahora no se ofrecerán más opciones de gasóleo en su gama.

Volkswagen ha sido condenada por la fiscalía a pagar 1.000 millones de euros de multa en relación al Escándalo de las Emisiones. Se trata de la primera sanción impuesta en Europa a la marca, que ha asumido su responsabilidad.

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