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Descubrimos el "go-kart feeling" de la gama MINI John Cooper Works en su entorno ideal: un tramo de rally

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Descubrimos el "go-kart feeling" de la gama MINI John Cooper Works en su entorno ideal: un tramo de rally

Hace más de medio siglo, casi 60 años, que MINI lleva movilizando al mundo con un estilo muy particular. Soluciones compactas y con un carácter muy marcado han conquistado a cientos de miles de personas a lo largo y ancho de todo el mundo.

Bajo el paraguas del Grupo BMW, MINI está viviendo una segunda juventud dentro de la que se ha permitido el lujo de crear una gama completamente renovada de sus versiones más deportivas: las John Cooper Works. Y para conocer a los cuatro integrantes de la familia más gamberra de la marcar nada mejor que iros de tramo.

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MINI John Cooper Works GP Concept: un brutal tributo a los logros de MINI en Montecarlo

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MINI John Cooper Works GP Concept: un brutal tributo a los logros de MINI en Montecarlo

MINI viene pisando muy fuerte y dejando bocas abiertas con sus concept últimamente, sin pararse a pensar si nos romperá el corazón en el caso de que no se hagan realidad. Veremos en el Salón de Frankfurt el futurista y cuidado eléctrico MINI Electric Concept, y acabamos de saber que se le une otro concept muy bestia: el MINI John Cooper Works GP Concept.

El biplaza bebe de la esencia del racing y se inspira en los logros de MINI en el Rally de Montecarlo en 1967. No hay más que ver las proporciones compactas, los faldones laterales de fibra de carbono y el prominente alerón. En su interior, a la jaula de seguridad se unen poco más que un par de asientos envolventes montados en posición baja con cinturones de seguridad de cinco puntos y un cuadro de instrumentos de diseño limpio.

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

Ya conocemos el MINI John Cooper Works Cabrio, sus 231 CV de potencia y sus 320 Nm de par motor gracias a su propulsor de dos litros. Un juguetito con el que disfrutar de tramos muy revirados a techo descubierto sabiendo que es capaz de acelerar en sólo 6,5 segundos de cero a cien kilómetros hora.

También sabemos que tiene un precio nada despreciable de 36.550 euros, pero hasta ahora sólo lo hemos podido ver en fotos de estudio. Si eres de los que disfrutan con las fotografías de coches en movimiento o con bonitas composiciones, aquí tienes 37 fotos de este pequeño descapotable originalmente británico y actualmente alemán.

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Manhart MINI F300: un "MINI Challenge" de calle preparado hasta los 300 CV

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Manhart MINI F300: un "MINI Challenge" de calle preparado hasta los 300 CV

La última creación del preparador Manhart Performance se llama Manhart Mini F300 y es todo un MINI Challenge para la carretera, al menos en lo que a aspecto se refiere. Basado en un MINI John Cooper Works, el modelo luce una carrocería en color verde British Racing, detalles de color dorado -incluídas franjas- y unas llantas de aleación ligera de 19 pulgadas y acabadas también en dorado.

Lo mejor de todo es que el motor 2 litros turboalimentado pasa de los 231 CV de serie hasta un total de 300 CV, y también aumenta el par máximo de 320 a 470 Nm. ¿Cómo? Gracias a una nueva electrónica, intercooler de nueva factura y un escape Remus de acero inoxidable. Lo que se desconoce es su nivel de prestaciones -el JCW de serie acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos-.

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¿Quieres saber el precio del MINI John Cooper Works Cabrio?

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¿Quieres saber el precio del MINI John Cooper Works Cabrio?

Hoy hemos estado probado el nuevo MINI Cabrio 2016, para contaros mañana todos los detalles sobre este nuevo modelo que crece y mejora en todos los aspectos respecto a sus antecesores.

Por desgracia durante la presentación nacional no había disponible ninguna unidad del MINI John Cooper Works Cabrio, la versión más radical y deportiva de este descapotable, un coche con el que querrás despeinarte gracias a sus 231 caballos. Pero lo que sí sabemos ya es su precio.

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MINI John Cooper Works, lo hemos probado y nos ha convencido de que es un verdadero deportivo

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MINI John Cooper Works, lo hemos probado y nos ha convencido de que es un verdadero deportivo

"¿Sabes qué? Retiro lo dicho. Ya me gustan los MINI", respondió una amiga que jamás ha sido de pelis de vampiros ni canciones cursis —mucho menos de coches bonitos— mientras veía cómo cambiaba de color el aro del salpicadero. El MINI John Cooper Works parece un coche de juguete, y el espectáculo de luces del habitáculo es digno de un show de Disney, pero... hombre, uno no se compra estos coches para eso. No siempre.

Finalmente le dije que no fuera superficial, que lo encantador del MINI John Cooper Works lo lleva dentro. ¿Nadie mirando? ¿Una carretera vacía? Pie derecho a fondo. ¿Qué hace tan emocionante al coche más deportivo de MINI? ¿En verdad es el amo y señor del go-kart feeling o sólo es un deportivo hatchback más, pero con muchas luces que cambian de color? Lo hemos conducido durante una semana para comprobarlo.

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El MINI John Cooper Works llega a España con récord de potencia y un precio base de 31.750 euros

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El MINI John Cooper Works llega a España con récord de potencia y un precio base de 31.750 euros

Ya conocíamos todos los detalles del nuevo MINI John Cooper Works, pero nos faltaba saber que llega a España por 31.750 euros, frente a los 29.950 euros que cuesta de base el MINI Cooper S (ver vídeoprueba), con 192 CV. El más potente de todos los MINI desembarca en nuestro mercado haciendo gala de sus 231 CV y sus 320 Nm como atributos récord para la gama para un MINI de 1.205 kg en su versión manual (15 kg más, con transmisión automática).

Ya sabemos que con estas características el MINI John Cooper Works 2015 ha conseguido recortar el dato de aceleración en sprint estándar en 0,2 segundos, hasta dejar el 0 a 100 en 6,3 segundos. Pero hay otras siete claves del MINI John Cooper Works 2015 que vale la pena tener en cuenta.

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Así suena el MINI John Cooper Works 2015 rodando en circuito

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Así suena el MINI John Cooper Works 2015 rodando en circuito

"El nuevo MINI John Cooper Works Hatch. El MINI más potente de la historia. Veamos para qué está hecho." Así comienza este vídeo del nuevo MINI John Cooper Works 2015 en el que el que podemos ver la versión más deportiva del pequeño británico-alemán rodando en circuito. El MINI tiene un importante componente pasional que gana mucho peso en las versiones JCW.

El MINI más potente de la historia cuenta con un propulsor de gasolina de cuatro cilindros, dos litros y TwinPower Turbo para llegar a los 231 CV de potencia y 320 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 kilómetros hora en 6,3 segundos con caja de cambios manual y en 6,1 con la caja automática Steptronic de seis velocidades.

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Cinco 'bombas' del Salón de Detroit 2015

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Cinco 'bombas' del Salón de Detroit 2015

El primero de los grandes salones del automóvil en abrir sus puertas este año es precisamente el Salón de Detroit 2015, o NAIAS, que comenzará mañana mismo. Desde allí os ofreceremos las principales novedades, aunque antes os queremos enseñar cinco de las "bombas" automovilísticas que preparan diversos fabricantes para la cita norteamericana por excelencia.

Todavía existen dudas sobre cuáles serán las sorpresas de este North American International Auto Show , ya que durante semanas se ha hablado, por ejemplo, de un hipotético nuevo Ford GT, de una variante todavía más potente y deportiva del Shelby Mustang GT350 presentado en Los Ángeles o de la versión de producción del Alfa Romeo 4C Spider, aunque por ahora no hay confirmación oficial de que vayan a ver la luz mañana.

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MINI John Cooper Works 2015

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MINI John Cooper Works 2015

La semana pasada se filtraron las imágenes oficiales del nuevo MINI John Cooper Works, la versión más deportiva y prestacional del pequeño utilitario deportivo. Después de habernos quedado enamorados del comportamiento del MINI Cooper S (ver videoprueba), estábamos deseando saber qué iba a ofrecer el John Cooper Works que llegará al mercado en 2015.

Lo primero que hay que decir, es que el MINI John Cooper Works será el MINI más potente de la historia. Bajo el capó delantero se esconde el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.000 cc con tecnología TwinPower Turbo, que en este caso entrega 231 caballos de potencia frente a los 192 que entregaba en el Cooper S.

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