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Este el Ferrari 812 Superfast que puedes comprar sin pasar por la lista de espera. (Aviso: no tiene motor)

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Este el Ferrari 812 Superfast que puedes comprar sin pasar por la lista de espera. (Aviso: no tiene motor)

El diseño del Ferrari 812 Superfast fue dictado en gran medida por el túnel de viento; la función tiene aquí prioridad sobre la forma. Lo cual no impida que el 812 Superfast sea un magnífico coche en términos de estilo. Tanto es así que, entre los diferentes lotes que saldrán a subasta Legenda e Passione de RM Sotheby's que se celebrará el próximo 9 de septiembre en Maranello, esta maqueta del Ferrari 812 Superfast. Y curiosamente, estiman que podrían alcanzar los 320.000 euros.

¿Una maqueta al mismo precio que el coche auténtico? Todo es posible, sobre todo cuando se trata de una maqueta realizada a escala 1:2, en fibra de carbono y otros materiales compuestos, de forma artesanal con el fin de estudiar el aerodinamismo del coche en el túnel de viento.

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Parece un Audi Q2 sobre suelo dubaití, pero es un modelo a escala 1:43 hiperrealista

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Parece un Audi Q2 sobre suelo dubaití, pero es un modelo a escala 1:43 hiperrealista

A veces las fotografías que vemos no son sólo producto de las nuevas tecnologías. Hay verdaderos profesionales que cuentan historias con una maqueta y nos hacen creer que son reales. Es el caso del artista mexicano Félix Hernández, dedicado a la fotografía creativa con modelos a escala.

Como la maqueta de aquel Audi R8 que nos dejó fascinados, o la increíble historia de un Fiat 500, "El coche del amor". Ahora se ha embarcado en un proyecto con un Audi Q2 a escala 1:43 y tenemos el vídeo que desvela cómo crea atmósferas únicas con sus manos.

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Si tienes una impresora 3D y un manual de instrucciones, tienes un motor Bóxer Subaru EJ20

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Si tienes una impresora 3D y un manual de instrucciones, tienes un motor Bóxer Subaru EJ20

El uso de las impresoras 3D se está extendiendo al sector de la automoción de tal manera que Ford anunció hace poco que comenzaría a incluir en sus modelos piezas salidas de una impresora. De hecho, hace unos días anunciaron la adquisición de una gran impresora 3D en su Centro de Investigación y Desarrollo con la que la compañía está empezando a imprimir piezas de gran tamaño.

Y es que lo avances tecnológicos están alcanzando tales cotas que si tienes los recursos necesarios puedes tener tu propio motor en 3D en casa. En este caso, un ingeniero llamado Eric Harrell se fabricó su propio motor Subaru EJ20 WRX totalmente funcional gracias a una impresora china de 200 dólares. Y no es el único que se ha hecho.

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Ahora ya puedes fabricar tu propio V8 en papel gracias a estos planos

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Ahora ya puedes fabricar tu propio V8 en papel gracias a estos planos

Si una impresora 3D te sigue pareciendo todavía algo cara para hacer tu V8, siempre puedes volver a la artesanía y montar un V8 funcional en papel. Aliaksei Zholner se ha hecho un especialista a la hora de crear pequeños motores en papel que funcionan. Desde un simple monocilindro hasta un motor rotativo. Y por supuesto, también un V8.

Si te aburres en estas noches de invierno y los Lego te saben a poco, Zholner ha publicado los planos de su V8 (que puedes bajarte desde aquí). Lo único que tienes que hacer es imprimirlos, recortar los elementos y empezar a ensamblarlo. Aunque, la verdad, seguramente será más complicado de lo que parecer.

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Este motor LS3 V8 a escala está hecho con impresora 3D, se monta como uno de verdad ¡y funciona!

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Este motor LS3 V8 a escala está hecho con impresora 3D, se monta como uno de verdad ¡y funciona!

La impresión digital tiene posibilidades casi infinitas. A medida que se vaya extendiendo su uso podremos casi hacernos los recambios para nuestro coche en casa, ¡o incluso coches completos como este Shelby Cobra! Todo a base de unos planos descargados por internet. Pero antes de que llegue ese día tendremos que conformarnos con hacer maquetas a escala, funcionales eso sí.

Seguro que te acuerdas de aquella espectacular réplica a escala del cuatro cilíndros bóxer que os trajimos hace tiempo. Pues bien, aquel aficionado a los motores y a la impresión digital ha ido un paso más allá y se ha liado la manta a la cabeza para hacer un aún más complejo V8 LS3 como el que equipan los Chevrolet Camaro. Le ha quedado genial, y además de ver cómo se mueven todos sus componentes, en este vídeo de 6 minutos podrás dejarte hipnotizar por el montaje de cada una de sus piezas.

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La gente de Autocar ha hecho una comparativa muy loca, en plan Audi R8 V10 vs Audi R8 R/C, y el resultado mola

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La gente de Autocar ha hecho una comparativa muy loca, en plan Audi R8 V10 vs Audi R8 R/C, y el resultado mola

¿Qué podemos explicar del Audi R8 V10 que no hayamos contado? Conocimos sus datos fundamentales, y con la versión más salvaje, el Audi R8 V10 Plus de 610 CV, tuvimos la ocasión de probarlo a fondo en carretera y también pudimos experimentar todo su potencial en circuito, tanto en la pista de Montmeló como en el incomparable trazado malagueño de Ascari.

Ah, pero lo que no se nos habia pasado por la cabeza era hacer una comparativa entre el Audi R8 V10 y una reproducción del Audi R8 a escala 1:6. Afortunadamente, la gente de Autocar está peor que nosotros y el resultado de su insólito análisis es un cara a cara de aceleraciones en algo así como un cuarto de milla, metro arriba, metro abajo, donde se las ven el deportivo de la marca de los cuatro aros y un eléctrico chiquito pero muy matón. Dale al play:

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Un hombre de Minnesota dona su casa al morir y descubren dentro más de 30.000 coches a escala

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Un hombre de Minnesota dona su casa al morir y descubren dentro más de 30.000 coches a escala

Se llamaba Dennis Erickson y tenía absoluta pasión por los automóviles, a la vista del tesoro que escondía en su hogar. Antes de fallecer el pasado mes de diciembre, este hombre de Minnesota donó todas sus pertenencias a la iglesia Celebration, donde trabajaba como conserje. La sorpresa vino cuando, al abrir su casa, se encontraron con una colección de más de 30.000 coches a escala.

Repartidos por todos los rincones de la casa -desde la cocina, los baños o el salón, hasta el cuarto de la colada-, los coches del señor Erickson estaban registrados en un listado. También guardaba catálogos, documentación de la época y en su garaje contaba con al menos tres coches de verdad, a escala real: un Rambler de 1966, un Edsel Villager de 1959 y un Triumph Bonneville de 1977.

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Cómo fotografiar un Audi R8 de 200.000 euros usando una maqueta de 40 dólares

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Cómo fotografiar un Audi R8 de 200.000 euros usando una maqueta de 40 dólares

Audi encargó al fotógrafo Félix Hernández un trabajo sobre el Audi R8, un superdeportivo cuyo precio de saque ronda los 200.000 euros. Ah, pero el reto estaba en retratar un coche caro sin tenerlo a mano. Ningún problema para Félix, que consiguió engañar tantas retinas como ojos se posaron en su obra. Porque sí, hay coche, pero no, no es un Audi R8 de 200.000 euros, sino que le vino a costar un poquito menos: 40 dólares (unos 36 euros, al cambio).

Félix Hernández es un fotógrafo de México que tiene cierto don para retratar miniaturas sin que parezca que lo son. Unas maquetas, unos escenarios, unos focos, unos cuantos aderezos para simular cálidas arenas y gélidas nieves et voilà. ¿Quién quiere tirar de edición digital cuando tiene a un artista a mano?

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Y ahora, un vertiginoso vídeo que te hará vivir la magia de Hot Wheels en primera persona

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Y ahora, un vertiginoso vídeo que te hará vivir la magia de Hot Wheels en primera persona

Si de niño flipabas con los Hot Wheels, tienes que ver este vídeo. El Scalextric molaba, claro que sí (tanto para los amateurs como para los verdaderos pro), pero Hot Wheels te permitía volar con la imaginación a una velocidad y con un nivel de piruetas que los de Exin no podían reproducir ni de coña.

Para muestra, el botón del play. Nunca antes habías viajado a bordo de un Hot Wheels como lo vas a hacer hoy, atravesando un universo inmenso en el que lo verás pasar todo a una velocidad de vértigo. En realidad se trata de un montaje audiovisual generado a partir de siete circuitos diferentes, pero el resultado es simplemente espectacular.

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Ahora cualquiera puede tener su propio Peugeot 402, desde los 2 años de edad

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Ahora cualquiera puede tener su propio Peugeot 402, desde los 2 años de edad

Del Peugeot Design Lab han salido propuestas tan apetecibles como un camión bistrot, un helicóptero de lujo o unos asientos ligeros como el aire. Pero nada de eso es tan molón como el resultado de su asociación con Baghera, los chicos de los correpasillos de diseño, que ahora se plasma en dos coches inspirados en el Peugeot 402 coupé Darl’mat, un modelo de antes de la Primera Guerra Mundial, y en la miniatura del Peugeot L45, bólido vencedor en Indianápolis hace 100 años.

Por supuesto, los correpasillos 402 Darl'mat sólo están disponibles para usuarios de más de 2 años, aunque también es cierto que ni en la tienda de Peugeot ni en la tienda de Baghera especifican hasta qué edad se puede uno comprar un bicho de estos para utilizarlo en el día a día, así que...

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