Lamborghini Huracán

La firma noruega adereza al superdeportivo italiano para convertirlo en un brutal Huracan de hasta 1.200 CV y homologado para carretera.

La imprudencia se cometió a bordo de un Lamborghini Huracán que, para colmo, pertenece a un seguidor que accedió a prestárselo.

Este pobre Lamborghini Huracán ha acabado en llamas en la última edición de la Burnyard Bush de Hoonigan. A sus mandos, el terror de los Huracán: Damon Fryer.

La pureza hecha morlaco: un coche deportivo de tracción trasera con 610 CV y 560 Nm de par motor.

Lamborghini ha mostrado este fin de semana en Pebble Beach dos ediciones limitadas de sus superdeportivos, una basada en el Aventador SVJ Roadster y otra en el Huracán EVO.

Lamborghini desvela un prototipo que se escribe en clave raid. Basado en el Lamborghini Huracán EVO, estrena suspensiones elevadas, viene con exceso de anabolizantes y parece decir: "hola Dakar, aquí estoy".

Ares Design muestra su Panther definitivo, un modelo basado en el Lamborghini Huracán, con motor V10 de 650 CV y un diseño a medida inspirado en el De Tomaso Pantera de los año setenta.

Lamborghini acaba de desvelar su Lamborghini Huracán EVO Spyder, que presentará en el Salón de Ginebra. Es la versión descapotable del EVO coupé, con el mismo V10 atmosférico de 640 CV.

Y sí, la mitad de esos coches serán Lamborghini Urus.

¿Un Lamborghini Huracán en una pista de dragsters? Sí, cuando acelera más fuerte que el futuro Tesla Roadster o que un Bugatti Chiron.

Lamborghini al fin ha confirmado lo que ya dejó caer hace poco. El CEO de la firma italiana, Stefano Domenicali, ha revelado a Top Gear que los próximos Huracán y Aventador serán híbridos enchufables. La llegada no se producirá hasta 2020...