Polvo y música celestial: el nuevo Lamborghini Huracán Sterrato deja rugir su V10 en este vídeo antes de su debut

Polvo y música celestial: el nuevo Lamborghini Huracán Sterrato deja rugir su V10 en este vídeo antes de su debut
4 comentarios

El Lamborghini Huracán y su V10 atmosférico se jubilarán pronto, pero no sin antes añadir series especiales a su gama. Después del Huracán Tecnica, que combina prestaciones y diseño de vanguardia, la firma de Sant'Agata Bolongese ha anunciado que en breve desvelará el Lamborghini Huracán Sterrato. Se trata del modelo de serie derivado del concept car homónimo de 2019.

Todavía camuflado, aunque ya lo hemos visto sin camuflaje, el Lamborghini Huracán Sterrato definitivo se muestra en acción en los caminos de tierra de los que toma su nombre, pues sterrato, en italiano, se podría traducir como sucio, en el sentido de lleno de tierra. Y eso indica claramente que su vocación no será la rodar en circuito sino en pistas de tierra.

Visualmente, es muy fiel al concept car original. Por ejemplo, cuenta con una mayor altura libre al suelo. En el caso del concept car, eran 47 mm más de altura libre con respecto a un Huracán de serie.

Las aletas ensanchadas y las protecciones de color negro permiten que el Huracán tenga vías más ensanchadas, que en el Sterrato concept eran 30 mm más anchas con respecto al coche de serie. Los faros adicionales instalados en el parachoques delantero y las barras de techo completan su disfraz de aventurero.

Lamborghini aún no ha revelado las especificaciones técnicas del Huracán Sterrato. El Sterrato Concept partía de la base del Huracán Evo y su V10 de 640 CV, asociado a la tracción integral y a una dirección a las cuatro ruedas.

Lamborghini aún no ha revelado las especificaciones técnicas del Huracán Sterrato. El Sterrato Concept partía de la base del Huracán Evo y su V10 de 640 CV, asociado a la tracción integral y a una dirección a las cuatro ruedas.

Los deportivos que soñaban con ser todoterreno

Lamborghini Huracán Sterrato

Los deportivos y superdeportivos al estilo todoterreno no son un invento reciente, pero sí que ahora parecen ganar un mínimo de popularidad entre la clientela de las marcas de lujo. La mayoría de los modelos actuales parecen tomar la inspiración en el Porsche 911 SC Safari que corrió el East African Safari Rally de Kenya en 1972.

Muchos son los preparadores que convierten casi cualquier Porsche 911 al estilo Safari, como Singer con el Singer ACS de 450 CV. Y no sólo Porsche 911, también algún que otro Lotus Elise o Ferrari Dino 308 GT4. Incluso la propia Porsche está preparando una versión "safari" del actual 911.

Pero sin duda el ejemplo más espectacular y bestia de cruce entre deportivo y todoterreno es el Mega Track de los años 90. El fabricante francés Mega, especializado en coches sin carnet, comercializó el Track, un inmenso coupé de cuatro plazas con altura libre al suelo variable. Equipaba un V12 Mercedes en posición central trasera e iba asociado a una tracción integral. Fue un fracaso comercial.

En cuanto al Lamborghini Huracán Sterrato debería desvelarse en detalle próximamente. Podría ser en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en California, el 21 de agosto de 2022.

Temas
Inicio