El V10 de Sant'Agata Bolognese acaba de llegar a las 20.000 unidades producidas. Hablamos del Lamborghini Huracán, que consigue esta cifra tras ocho años en el mercado. Nada mal para un superdeportivo que puede superar los 300.000 euros según versión.
Con 12 variantes de carretera y tres de competición llegadas desde su lanzamiento en 2014, el Huracán ha ayudado mucho a engrosar los números de Lamborghini, que va de récord en récord en lo que toca a ventas.
De hecho sería el superventas de Lamborghini si no se hubiera cruzado en su camino el SUV de la casa italiana...
Un "Lambo" de récord, pese al Urus
El Lamborghini Huracán número 20.000 ha sido un Super Trofeo Omologata (STO), que viste en gris Grigio Acheso Matt y cuyo afortunado dueño es un cliente de Mónaco.
Se trata de la joya de la corona de la gama de este "toro", que acompaña su V10 atmosférico de 640 CV con un traje que huele a competición pese a estar homologado para carretera.
Ya hace cuatro años que el sucesor del Lamborghini Gallardo firmó las 10.000 unidades. En aquel momento, el que alcanzó este redondo número fue un Huracán Performante, el primero de los Huracán en llegar hasta los 640 CV.
Por poner estos números en contexto, su hermano mayor, el Lamborghini Aventador, ha necesitado nueve años para alcanzar las 10.000 unidades y se quedará muy lejos de las 20.000: el buque insignia de la marca ya se ha despedido con su variante LP 780-4 Ultimae y finalizará su producción este 2022.
No ocurre así con el Urus, que en poco más de tres años de vida lleva 15.000 unidades y subiendo. Sin embargo, el Huracán ha superado con creces a su antecesor, el Gallardo, que en la década en la que estuvo activo cosechó poco más de 14.000 unidades. Un récord que ya queda lejos.
Así, el Lamborghini Huracán también ha contribuido a la bonanza que vive la marca en los últimos tiempos: en 2021 cerró el mejor año de su historia con 8.405 coches entregados, superando su anterior año de récord (2019), cuando cosechó 8.205 modelos. Ambos años este superdeportivo aglutinó cerca de un 30 % de las ventas.
Este 2022 se estrenarán dos Huracán: el ya llegado Tecnica, una variante más domesticada del STO, y el Sterrato, que se convierte en toda una rara avis de la marca pues es un superdeportivo de corte off-road. Así, el Huracán seguirá sumando a su cuenta personal antes de despedirse definitivamente.
Y es que el Lamborghini Huracán encara ahora sus últimos años de vida, pues su sucesor, que será híbrido, se espera para 2025.
El Lamborghini Huracán, en cifras...
- Desde su lanzamiento en 2014, el 71 % de los Lamborghini Huracán vendidos han sido de carrocería coupé y el 29 %, descapotables.
- Donde más se han comercializado modelos del Huracán es en EE.UU, mercado que acapara el 32 % de las ventas de este V10. El podio lo completa Reino Unido y China.
- En 2021 se vendieron 2.586 unidades del Huracán; en 2020, un total de 2.193 y en 2019 firmó las 2.139 entregas. En cada uno de estos años ha aglutinado el tercio de las ventas de Lamborghini aproximadamente, mientras que en 2018 cuando superó las 2.700, representó la mitad.
- Más del 60% de los Lamborghini Huracán concebidos han sido configurados bajo el programa de personalización Ad Personam de la marca italiana, que incluye colores a medida, adornos y materiales especiales. Entre los mismos se incluye el entregado al papa Francisco, un Huracán LP 580-2 vestido de blanco y dorado, que fue subastado para fines benéficos por 809.375 euros.
- En sus ocho años de vida el Huracán se ha articulado en 12 modelos de calle, incluyendo las carrocerías coupé y descapotable, y tres de carreras.
- De los Lamborghini Huracán Super Trofeo y GT3 de competición se han fabricado casi 500 unidades. Las variantes GT3 han cosechado más de 40 títulos y 117 victorias en más de 12 campeonatos a lo largo y ancho del planeta. Entre las mismas, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, con varias coronas consecutivas en ambas citas.
- Poco más de dos horas tardó uno de los Huracán de la policía italiana en completar 489 kilómetros, entre Padua y Roma, para entregar un órgano que iba ser trasplantado. Precisamente el transporte urgente de órganos es uno de los cometidos de estos Huracán patrulla, así como de sangre.
- El primero de los Lamborghini Huracán en llegar fue el LP 610-4 y el último, de momento, el Huracán Técnica que acaba de lanzarse esta primavera.
- El V10 de 5.2 litros del Huracán ha firmado 610 CV, 580 CV y 640 CV. La mayoría de sus variantes han sido tracción integral, pero también ha contado con opciones de propulsión trasera: el propio Huracán Tecnica, el EVO RWD y el LP 580-2.
- En octubre de 2016, el Lamborghini Huracán Performante se convirtió en el coche de producción más rápido de Nürburgring, con una vuelta completada en 6:52.01.
