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En posts anteriores os hemos comentado cosas sobre Redline, la película tipo “The Fast & The Furious” que va a ir de carreras ilegales entre superdeportivos en plan “Need for Speed: Most Wanted”. En algunas escenas, hacían falta accidentes realistas, y por ello, no escatimaron en gastos. Fueron donados por los autores un Porsche Carrera GT y un Lamborghini Diablo, que fueron destruídos sin piedad y con toda la alevosía posible.

Si me aceptais un consejo, no lo veais, es demasiado gore. Si eres enfermo del corazón, te acaba de dejar la novia, estás deprimido, van a echarte del trabajo o te mide menos de… no lo veas, no quiero ser responsable de ningún caso de suicidio. Además, es una película que será tan fuerte que cuando la estrenen en España, no la podremos ver.

Bueno, tú mismo, no digas que no te he avisado. Le toca primero al Diablo, propiedad del productor:

Turno del Carrera GT, lástima de 480.000 dólares (unos 336.000 eurines):

Por cierto, para maximizar vuestro dolor, sabed que un Ferrari Enzo tambien fue destruido durante un acto promocional de la película. Desde luego, no se hizo la miel para la boca de los burros.

Fuente | Youtube En Motorpasión | Redline, la película que estabas esperando

¡Así se disfruta un superdeportivo! Este Lamborghini Diablo aprende a hacer drifting en circuito

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¡Así se disfruta un superdeportivo! Este Lamborghini Diablo aprende a hacer drifting en circuito

El drifting está de moda, pero como suele pasar no todo es tener un coche deportivo de tracción trasera para dominar el arte del derrape. Este es el caso del propietario del Lamborghini Diablo que vamos a ver a continuación al que tenemos que dar la enhorabuena por hacer las cosas como hay que hacerlas.

El dueño de este superdeportivo italiano de casta no sólo ha decidido tener un coche con el que disfrutar en lugar de tenerlo encerrado en un garaje y especular con él, sino que además para aprender a hacer derrapar su Diablo ha recurrido a las condiciones controladas de un circuito durante el evento Petrolhead Spring Event, celebrado en el aeropuerto de Weeze (Baja Renania, Alemania).

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El Lamborghini Diablo de Jamiroquai se vende por un precio cósmico: 614.500 euros

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El Lamborghini Diablo de Jamiroquai se vende por un precio cósmico: 614.500 euros

Seguimos quedando fascinados por la colección de coches de nuestro eterno amigo Jay Kay, cantante de Jamiroquai. Hace tan solo unos días nos enterábamos de que se había cansado de la delicadeza italiana de su Lancia Delta Integrale Evo II del 94 y lo había puesto a la venta por unos 40.000 euros.

Ahora, uno de los protagonistas de 'Cosmic Girl', el Lamborghini Diablo SE30 de edición conmemorativa, está a la venta en el compraventa británico Amari. Fue uno de los dos coches idénticos que figuran en el videoclip de 1996, y se vende por unos 614.500 euros.

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Lamborghini Diablo GTR, un sueño húmedo italiano que ahora puede ser tuyo

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Lamborghini Diablo GTR, un sueño húmedo italiano que ahora puede ser tuyo

Nacido en 1990, el Lamborghini Diablo es probablemente uno de los más míticos toros de Sant'Agata Bolognese, pero a lo largo de sus más de diez años de vida evolucionó de manera importante, con la variante más espectacular siendo la enfocada a los circuitos, el brutal Lamborghini Diablo GTR de 1999. Ahora, puedes hacerte con uno si tus bolsillos están lo suficientemente acaudalados.

Este GTR se basó en el Diablo GT, aunque con especificaciones de competición y cambios importantes a nivel de suspensión, frenos, carrocería y propulsor. Mantuvo el motor V12 de 6.0 litros, aunque modificado para obtener unos 590 CV. Llama la atención por su agresivo kit aerodinámico de carbono o por un interior aligeradoen el que se instalaron las necesarias barras antivuelco.

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Estos son los coches que Donald Trump tendrá que dejar aparcados por ser Presidente de Estados Unidos

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Estos son los coches que Donald Trump tendrá que dejar aparcados por ser Presidente de Estados Unidos

Guste más o menos dentro y fuera de sus fronteras, la realidad es que Donald Trump ya es el nuevo Presidente de Estados Unidos de América, al haber ganado las elecciones presidenciales frente a la otra candidata, Hillary Clinton. En Motorpasión no vamos a entrar a valorar la victoria de Trump porque eso ya lo hacen otras publicaciones hermanas mejor que nosotros.

Lo que sí vamos a hacer es repasar cuáles son los coches que Donald Trump tendrá que dejar aparcados en su garaje cuando se mude a la Casa Blanca y no le quede otro remedio que utilizar la Cadillac Presidential Limousine que estrenó Barack Obama con su nombramiento. Porque estas joyas se quedarán paradas ahora que Donald Trump es el Presidente de Estados Unidos.

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¿Subirías en un Lamborghini Diablo taxi? Este se ha paseado por Barcelona y esto ha provocado

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¿Subirías en un Lamborghini Diablo taxi? Este se ha paseado por Barcelona y esto ha provocado

Imagina que vas caminando por Barcelona y de repente se para a tu lado un Lamborghini Diablo de color negro y amarillo, como manda la normativa sobre taxis en la Ciudad Condal, y te dice que te invitan a un viaje gratis.

Eso es lo que pasó hace unos días cuando el polifacético Josef Ajram y otro amigo, cogieron sus respectivos Lamborghini Diablo y Gallardo para ofrecer paseos gratuitos como campaña promocional de una marca. ¿Cómo te quedarías ante una situación así?

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Con sólo 1,8 km, probablemente este sea el Lamborghini Diablo SV mejor conservado del mundo

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Con sólo 1,8 km, probablemente este sea el Lamborghini Diablo SV mejor conservado del mundo

Seguimos con la serie de los "vendo-coche-antiguo-con-un-kilometraje-ridículamente-bajo". Y es que de repente, parece que es lo último en especulación. Hace poco eran las chatarras tipo "barn-find", encontradas en granjas (o naves), pero ahora son los coches "nuevos".

Después de un BMW M5 de 2003 por 150.000 dólares, de un M3 (E36) por casi 70.000 euros y de dos Mercedes Clase S W140 por 300.000 dólares, nos llega el Lamborghini Diablo SV de 1999 con 1,8 km en su haber por medio millón de dólares.

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Aquí tienes tu regalo de Navidad: un Lamborghini Diablo por poco más de 4.000 euros

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Aquí tienes tu regalo de Navidad: un Lamborghini Diablo por poco más de 4.000 euros

Se vende Lamborghini Diablo que está en los huesos. Lo tienen en eBay a precio de derribo: 4.600 dólares (4.200 euros) de momento, aunque el vendedor ya ha recibido 26 pujas por este pedazo de Historia. Literalmente. Se trata del chasis, la suspensión y poco más. Los frenos aparentan estar en los límites de la realidad, y el resto del otrora superdeportivo italiano simplemente... non c'è.

Es de esperar que Marcello Gandini, padre del Diablo, del Miura, del Espada, del Jarama, del Urraco y del Countach, no llegue a ver nunca en qué se ha convertido su criatura. Según explica el vendedor, esta unidad sufrió un incendio que lo dejó en un estado más que lamentable. Él le dio un tratamiento con Ospho años atrás, y desde entonces lo guarda celosamente... para quien lo quiera.

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Esta réplica de Lamborghi Diablo puede ser tuya por 40.500 euros

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Esta réplica de Lamborghi Diablo puede ser tuya por 40.500 euros

Que levante la mano aquel que no haya tenido sueños húmedos con un Lamborghini Diablo. Bien, pues ya os podéis ir secando los efluvios, porque por unos 40.500 euros podéis haceros con esta preciosidad que veis sobre estas líneas. ¿La parte positiva? Que tiene muy buena pinta. ¿La parte no tan positiva? Pues que, en el fondo, se trata de una réplica, por muy bien conseguida que esté.

Montada sobre la base de un Pontiac Fiero y montando un motor LS1 V8 donado por un Camaro que se asocia a una transmisión sacada de un Porsche 911, digamos que la réplica tiene un componente de macedonia motorera bastante avanzado. Con cuatro cilindros menos que el original, no tenemos el dato preciso de sus prestaciones, pero deben de quedar algo lejos de los 603 CV y 639 Nm que daba el V12 original de 5,7 litros en la versión SE30 Jota, la más potente y exclusiva de todas.

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Dolorpasión™: La diablura de un Lamborghini Diablo

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Dolorpasión™: La diablura de un Lamborghini Diablo

Si cometes un fallo, ya no muerden. Por resumir la idea en una frase que bien podría ser del señor Clarkson, los superdeportivos de hoy en día ya no te esperan con una espada en alto detrás de una puerta. Ya no. Ahora son más dóciles, más civilizados, más aptos para casi cualquier conductor.

No obstante, hubo una época en la que un superdeportivo eran palabras mayores. Algunos de ellos eran más salvajes y peligrosos que el resto. Eran coches fabricados para ser auténticas bestias de la carretera, no para ser conducidos por cualquier manco adinerado. Uno de estos superdeportivos de la vieja escuela es sin duda el Lamborghini Diablo.

Desafortunadamente, el ejemplar que protagoniza la historia de hoy acabó, como podéis ver, intimando más de la cuenta con los árboles de un bosque de Luxemburgo. Al parecer, el conductor de nacionalidad francesa perdió el control del vehículo por causas que se desconocen, aunque nos alegramos de que se encuentre perfectamente. El que no está tan bien es el pobre Diablo. Dolorpasión™ ocurre en domingo.

Vía | Auto Evolution
En Motorpasión | Dolorpasión™: Doce Fisker Karma en el patíbulo

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Joan Ferci y su nuevo plan para Lamborghini Latinoamérica

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Joan Ferci y su nuevo plan para Lamborghini Latinoamérica

Joan Ferci, cuyo nombre completo es Jorge Antonio Ferreyra y al que vemos posando entre un Lamborghini Diablo y una de sus creaciones (Lamborghini Alar), es el propietario de los derechos de la marca Lamborghini en Latinoamérica. Para quien tenga menos estancia por aquí, le recomiendo el post de los Lamborghini de Argentina, donde vemos alguno de sus locos cacharros y un poco de como acabaron esos derechos en sus manos.

Como podéis ver, no existía Dolorpasión™, si no hubiese sido merecedor de tal mención, sin duda alguna. También hay que aclarar que Ferci no fabrica automóviles en sentido estricto, simplemente vende preparaciones, como el Lamborghini Coatl y el Lamborghini Alar, en principio no se le permite usar los modelos de la era VAG en sus preparaciones, por eso actualmente usan el Lamborghini Diablo.

Sin embargo, el propietario de los derechos de Lamborghini en latinoamérica viene en esta ocasión con una noticia que esta vez es más o menos buena y es que Ferci va a abrir una nueva fábrica-concesionario, para ello se ha fundado un fideicomiso (Lamborghini Motor Company) a fin de reunir el dinero suficiente para llevar a cabo el proyecto y en el que participan varias empresas argentinas.

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