Que levante la mano aquel que no haya tenido sueños húmedos con un Lamborghini Diablo. Bien, pues ya os podéis ir secando los efluvios, porque por unos 40.500 euros podéis haceros con esta preciosidad que veis sobre estas líneas. ¿La parte positiva? Que tiene muy buena pinta. ¿La parte no tan positiva? Pues que, en el fondo, se trata de una réplica, por muy bien conseguida que esté.
Montada sobre la base de un Pontiac Fiero y montando un motor LS1 V8 donado por un Camaro que se asocia a una transmisión sacada de un Porsche 911, digamos que la réplica tiene un componente de macedonia motorera bastante avanzado. Con cuatro cilindros menos que el original, no tenemos el dato preciso de sus prestaciones, pero deben de quedar algo lejos de los 603 CV y 639 Nm que daba el V12 original de 5,7 litros en la versión SE30 Jota, la más potente y exclusiva de todas.
Del Lamborghini Diablo se fabricaron entre 1990 y 2001 un total de 2.884 unidades en seis versiones diferentes (Diablo, VT, SE30, SE30 Jota, SV y VT Roadster). Si el SE30 Jota fue la versión menos producida, con 28 unidades fabricadas a partir de 150 unidades del SE30, la réplica que tenemos ante nosotros es todo un one-off, así que con mayor razón es una bicoca. Y el que no se conforma es porque no quiere. Lo venden en Eagle (Idaho, Estados Unidos) por si alguien está interesado en él.
Vía | World Car Fans < CarBuzz
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selui
¿Queda algún fiero vivo? todos acaban igual, a ver si alguien se anima a hacer una replica de fiero con un lambo xD
Un saludo.
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Noticion... con solo esta foto en el articulo nose, lo veo un poco vacio... como de relleno. Espero que no decaiga el nivel señoreeees
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Si te rascas un poco mas el bolsillo te haces con uno de verdad. Una réplica, por muy lograda que estea, siempre será una réplica. Incluso una Pur-Sang
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Por colar cuela, si lo ves pasar podría parecer que es un original si el sonido no canta demasiado, pero tiene un "algo" que si te fijas denota que no es autentico...
Y bueno, lo del paragolpes negro es para dudar de la salud mental del artífice...
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¿Y cuánto vale una vez homologado e importado a España?, ¿más que uno de verdad?
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Jodido lo tienes luego para hacer una reparación y tirar de piezas, esto de un Porsche, esto de un Pontiac... Vaya, que no puedes pedirlo por oscaro!
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La verdad es que se ve muy bien pero yo le pintaria el paragolpes delantero del miso color de la carroceria
jm_garrido
Lo que mas se parecen son las llantas. El resto del coche no le veo tan bien, tiene algunos elementos sueltos pero faltan las lineas generales, las claves estilisticas.
lake
A mi me parece una basura
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Te has olvidado del GT Josep! Para mí el más bonito! :)
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Un fiero y no puedo.
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por ese precio hoy día tienes coches originales que te pueden subir de valor en pocos años o por lo menos conservarlo en vez de una replica