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¿Quién dijo vacaciones? Fernando Alonso podría disputar las 24 Horas de Daytona en enero

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¿Quién dijo vacaciones? Fernando Alonso podría disputar las 24 Horas de Daytona en enero

Fernando Alonso está contento después de anunciar su renovación con McLaren para la próxima temporada. En el Gran Premio de Estados Unidos, ante un público más estregado de lo habitual tras su participación en las 500 millas de Indianápolis ha confesado que le gustaría estar en las próximas 24 Horas de Daytona.

Hace semanas que se rumoreaba que el español podría volver a cruzar el charco para otra de las grandes carreras que se celebran en Estados Unidos. Zak Brown -CEO de McLaren- tiene un equipo muy competitivo en el IMSA -International Motor Sports Association, el WEC de Estados Unidos- en el que no tendrían problema en hacerle sitio al español.

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Este Porsche 935 K4 que fue de Nicolas Cage está en venta por 3 millones de dólares

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Este Porsche 935 K4 que fue de Nicolas Cage está en venta por 3 millones de dólares

El Porsche 935 K4 es sin duda uno de los iconos de Porsche en el mundo de la competición. Apodado con el nombre de Moby Dick, los Porsche 935 son hoy en día piezas muy codiciadas por los coleccionistas, pero este lo es de manera especial.

Esta unidades estuvo en manos el equipo Kremer, que recibió la aprobación de Porsche para desarrollar versiones de carreras basadas en el 935. Solo hicieron dos y uno de ellos es este Kremer Porsche 935 K4 IMSA GTP de 1981. Lo más curioso de todo es que sólo el techo y parabrisas delantero son Porsche.

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Los dos coches favoritos de Héctor Ares para Scalextric

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Los dos coches favoritos de Héctor Ares para Scalextric

¿Quién no ha jugado de niño al Scalextric? Vale, los de la generación "Y" tal vez no sepáis ni que es esa palabra tan extraña, pero antes de vosotros hubo varias generaciones que pasamos gran parte de nuestra infancia (y no tan infancia) jugando con unos coches plásticos a escala 1:32 que circulaban sobre pistas electrificadas.

Yo personalmente dediqué al Scalextric algo más que las tardes de invierno en casa de mis padres. La afición por el gatillo me llevó a competir durante años en mi ciudad natal, Vigo, en competiciones de slot que se celebraban cada fin de semana, tanto en modalidad de circuitos como rallye.

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Lamborghini Murcielago LP640 por IMSA, el Murciélago GTR

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Lamborghini Murcielago LP640 por IMSA, el Murciélago GTR

Donde parecía que se iba a mascar la tragedia ha quedado finalmente como algo elegante y bastante sobrio, para vamos a negarlo, porque el Lamborghini Murcielago GTR de IMSA no ha quedado tan mal como apuntaba la recreación que vimos hace un tiempo.

Como ya sabíamos, está basado en el Lamborghini Murcielago LP640 y su kit estético, aparte de funcional, está compuesto integramente de fibra de carbono, pintada o sin pintar, eso ya va a gusto del consumidor. Destacar el ensanchamiento que se ha llevado el morlaco, con 35 mm en cada lado.

El motor no se modifica, que total, para los 640 CV que entrega ese V12 6.5, ya está bastante bien…

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Lamborghini Murcielago LP640 por IMSA

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Lamborghini Murcielago LP640 por IMSA

Cuando los preparadores tienen dias de lucidez extrema nos traen cosas como esta, un kit de carrocería en fibra de carbono para el Lamborghini Murciélago LP640, que rebosa de todo menos buen gusto y estilo.

Esta bien que quieran darle más agresividad, pero si el modelo ya es agresivo estéticamente por sí solo, todos esos aditaminetos no hacen más que empeorar su aspecto, desde mi punto de vista. Muestra de ello son las enormes branquias que le han metido al frontal, ¿en serio son necesarias si no hay aumento de prestaciones?

Con lo bonito que es ese coche de serie…

Vía | Autoblog
En MotorPasion | IMSA Lamborghini Gallardo GTV

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El sonido del Corvette IMSA

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Hace un tiempo publiqué unas cuantas imágenes de un espectacular Chevrolet Corvette IMSA y cuando lo ví, lo primero que pensé es en como deben sonar los escapes de este preciosos clásico.

Pues nuestro lector el.korne, que según sus comentarios trabaja en esta concentración mensual, nos ha pasado un vídeo con el sonido de este mitico Chevrolet Corvette y aquí os lo dejo. Realmente espectacular.

Y por cierto, nuestro también lector VETTE68 me avisa por correo que no se trata de un modelo de 1970, sino que posiblemente se trate de un ‘68 ó ‘69. Menos mal que os tengo a vosotros para corregir errores.

Un saludo para el.korne.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Espectacular Chevrolet Corvette IMSA y varios clásicos más

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Espectacular Chevrolet Corvette IMSA y varios clásicos más

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Espectacular Chevrolet Corvette IMSA y varios clásicos más

Uno de nuestros lectores nos envía estas imágenes de una concentración en algún lugar de América del Sur (no nos dice en que país se hicieron) donde podemos ver como se las gastan por allí en el tema de clásicos.

Aparte del 1970 Chevrolet Corvette IMSA #48 que véis en la primera imagen y del 1965 Ford Mustang y 1967 Pontiac Firebird que os dejo a continuación, de fondo también podemos ver alguna que otra joyita medio escondida por ahí.

No nos ha dado más datos de la concentración, así que espero que nos amplie toda la información en los comentarios.

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IMSA Lamborghini Gallardo GTV

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IMSA Lamborghini Gallardo GTV

La compañía germana de preparaciones IMSA ha puesto a la venta su particular visión del Gallardo, el Lamborghini Gallardo GTV, donde más que los retoques estéticos (que los hay) priman las modificaciones en el motor.

Ahora, tras pasar por las manos de IMSA, el V10 de Gallardo GTV entrega 610 CV a 7.900 rpm y su par motor ha subido hasta los 655 Nm, entregando dicha cifra cuando llega a las 5.300 rpm. Para hacer al Gallardo GTV más usable en el día a día, la tracción integral ha sido mejorada para adaptarse a la nueva potencia de su motor, así como las suspensiones. Ahora, los nuemáticos que monta son unos enormes 245/30 ZR 20 delante y 325/25 ZR20.

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