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La edición especial Go! Brasil, con la excusa del mundial de fútbol de este año, estaba ya disponible en algunos modelos desde finales de año, incorporándose poco a poco al resto. Ahora Hyundai anuncia que ya está disponible en casi todos los modelos de la gama, al menos los que más ventas tienen: Hyundai i10 (pequeño utilitario), i20 (utilitario), i30 (compacto), i30 CW (compacto familiar) e ix35 (todocamino medio). Esta edición especial se caracteriza por incluir de serie un equipamiento bastante completo a un precio cerrado, que mejora la relación equipamiento/precio anterior, ya sea por incluir más equipamiento al mismo precio, ya sea por incluir un nuevo descuento que haga el precio anterior más competitivo, aunque no se añada equipamiento. Además se incluyen algunos elementos estéticos, bastante discretos y sutiles, para distinguir la edición especial. Vamos a ver modelo a modelo. Hyundai i10 'Go! Brasil' El Hyundai i10 es un pequeño utilitario de segmento A, 3,66 m de largo y cinco puertas. Este modelo es del 2013. Solo está diponible en gasolina. La edición especial Go! Brasil se vende solo con el motor 1.2 de cuatro cilindros de 87 CV y 120 Nm de par, ya sea con cambio manual o con cambio automático. Con cambio manual tiene un consumo mixto contenido de 4,9 l/100 km. En este caso la edición especial no incluye equipamiento adicional, y es en esencia el mismo nivel de acabado Style Plus, solo que con un descuento adicional de 1.000 euros. Eso sí, estéticamente se incluyen las carcasas de los espejos retrovisores exteriores en color negro brillante y el distintio Go! * Hyundai i10 1.2 MPi 87 CV Go! Brasil: 14.500 euros. * Hyundai i10 1.2 MPi 87 CV Automático Go! Brasil: 15.750 euros. Hyundai i20 'Go! Brasil' En el Hyundai i20, utilitario de segmento B, 3,99 m de longitud y cinco puertas, hay también matices estéticos: las llantas de aleación de color gris grafito metalizado, el pilar B y los espejos retrovisores en color negro brillante. Hay dos versiones, Go! Brasil y Go! Brasil Plus. Hay versiones gasolina y diésel. Go! Brasil incluye llantas de aleación de 15 pulgadas, volante y cambio forrados en cuero, sensor de luz para el encendido de las luces de cruce, control de velocidad de crucero, espejos retrovisores eléctricos y cristales traseros sobretintados. * Hyundai i20 1.2 MPi (gasolina) 85 CV Go! Brasil: 14.590 euros. * Hyundai i20 1.1 CRDi (diésel) 75 CV Go! Brasil: 16.190 euros. Go! Brasil Plus incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático y techo solar practicable, además de los otros elementos del Go! Brasil. * Hyundai i20 1.4 MPi (gasolina) 100 CV Go! Brasil Plus: 16.290 euros. * Hyundai i20 1.4 MPi automático 100 CV Go! Brasil Plus: 17.090 euros. * Hyundai i20 1.4 CRDi (diésel) 90 CV Go! Brasil Plus: 17.790 euros. Hyundai i30 cinco puertas e i30 CW 'Go! Brasil' El Hyundai i30, compacto de segmento C, en edición especial Go! Brasil, tanto en carrocería de cinco puertas (4,30 m de largo) como en carrocería familiar (4,49 m de largo), también llevará el pilar B y los espejos retrovisores en negro brillante, y además una parrilla de doble embellecedor cromado y paragolpes delantero ligeramente diferente, además del emblema Go! También habrá dos versiones, el Go! Brasil y el Go! Brasil Plus. La primera incluye cristales traseros sobretintados, pilotos posteriores LED, sensor de lluvia para el limpiaparabrisas y llantas de aleación de 16 pulgadas. La segunda incluye además llantas de aleación de 17 pulgadas y techo solar panorámico practicable. También puede llevar navegador GPS integrado con pantalla de 7 pulgadas y cámara de marcha atrás. * Hyundai i30 5 puertas MPi (gasolina) 1.4 100 CV Go! Brasil: 19.490 euros. * Hyundai i30 5 puertas CRDi (diésel) 1.4 90 CV Go! Brasil: 20.990 euros. * Hyundai i30 5 puertas CRDi (diésel) 1.6 110 CV Go! Brasil: 22.090 euros. * Hyundai i30 5 puertas CRDi 1.6 110 CV Go! Brasil Plus: 22.890 euros. * Hyundai i30 5 puertas CRDi 1.6 110 CV Go! Brasil Plus Nav: 23.790 euros. * Hyundai i30 CW CRDi (diésel) 1.6 110 CV Go! Brasil: 23.290 euros. * Hyundai i30 CW CRDi 1.6 110 CV Go! Brasil Plus: 24.090 euros. * Hyundai i30 CW CRDi 1.6 110 CV Go! Brasil Plus Nav: 24.990 euros. Hyundai ix35 'Go! Brasil' De nuevo el rasgo diferenciador del Hyundai ix35 serán las carcasas de los espejos retrovisores exteriores en color negro brillante. Habrá dos versiones, el Go! Brasil, sin o con navegador GPS integrado, y el Go! Brasil Plus, en todos los casos solo con motorizaciones diésel. Go! Brasil incluye lo que trae el acabado Tecno más los faros bixenón, las llantas de aleación de 18 pulgadas y el volante calefactable. Puede llevar también el navegador GPS integrado con pantalla de siete pulgadas y cámara de marcha atrás. El Go! Brasil Plus incluye además de todo esto, tapicería de cuero, acceso y arranque sin llave, techo panorámico de vidrio, sensores de aparcamiento delanteros, pantalla de la computadora de abordo a color y Flex steering (o sea, varios ajustes de la dureza de la dirección asistida). * Hyundai ix35 CRDI 1.7 115 CV 4X2 Go! Brasil: 27.150 euros. * Hyundai ix35 CRDI 1.7 115 CV 4X2 Go! Brasil Nav: 28.050 euros. * Hyundai ix35 CRDI 1.7 115 CV 4X2 Go! Brasil Plus: 30.700 euros. * Hyundai ix35 CRDI 2.0 184 CV 4X4 automático Go! Brasil Plus: 37.200 euros. Todos los precios que hemos recogido en este artículo icluyen el 21% de IVA e impuestos, también incluyen la promoción de la marca, pero no incluyen ni el Plan PIVE, ni otros descuentos adicionales que pueda haber por ofertas de financiación o similares. En Motorpasión | ¿Hyundai y Kia tiran los precios o simplemente son más competitivos?

Hyundai Nexo, el nuevo crossover surcoreano impulsado por hidrógeno que promete ¡hasta 800 km de autonomía!

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Hyundai Nexo, el nuevo crossover surcoreano impulsado por hidrógeno que promete ¡hasta 800 km de autonomía!

Hyundai ha querido abordar la feria tecnológica CES de las Vegas con el nombre de su próximo coche con pila de combustible bajo el brazo: Nexo. El nuevo SUV coreano impulsado por hidrógeno promete alrededor de 800 km de autonomía y 590 km con una carga de tan solo cinco minutos.

Y gracias a una nueva plataforma, dispondrá de más eficiencia, aerodinámica y aceleración que su antecesor el Hyundai ix35 Fuel Cell: llegará a los 100 km/h en 9,5 segundos. Aún no sabemos ni precio, ni en qué mercados empezará a comercializarse, por lo que su llegada a España se queda en duda.

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800 km de autonomía para el próximo coche de pila de combustible de Hyundai

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800 km de autonomía para el próximo coche de pila de combustible de Hyundai

Hyundai ha sido uno de los pioneros en el desarrollo de coches de hidrógeno. El ix35 FCV se ha convertido en su estandarte en materia de coches de pila de combustible. Después de haber roto el récord de velocidad para un vehículo de estas características —con unos entusiastas 152 km/h— es momento de que los coreanos trabajen en una nueva generación.

Los primeros detalles nos llegan de la mano de Autocar. Sae-Hoon Kim, jefe de desarrollo de coches de pila de combustible para Hyundai y Kia, les ha contado que el sucesor del ix35 FCV podría tener una autonomía de hasta 804 km (500 millas) y una velocidad máxima de 160 km/h.

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Hyundai 'Go! Brasil', edición especial con más equipamiento, o menos precio (según modelos)

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Hyundai 'Go! Brasil', edición especial con más equipamiento, o menos precio (según modelos)

La edición especial Go! Brasil, con la excusa del mundial de fútbol de este año, estaba ya disponible en algunos modelos desde finales de año, incorporándose poco a poco al resto. Ahora Hyundai anuncia que ya está disponible en casi todos los modelos de la gama, al menos los que más ventas tienen: Hyundai i10 (pequeño utilitario), i20 (utilitario), i30 (compacto), i30 CW (compacto familiar) e ix35 (todocamino medio).

Esta edición especial se caracteriza por incluir de serie un equipamiento bastante completo a un precio cerrado, que mejora la relación equipamiento/precio anterior, ya sea por incluir más equipamiento al mismo precio, ya sea por incluir un nuevo descuento que haga el precio anterior más competitivo, aunque no se añada equipamiento. Además se incluyen algunos elementos estéticos, bastante discretos y sutiles, para distinguir la edición especial. Vamos a ver modelo a modelo.

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Hyundai ix35 CRDi 136, miniprueba en Madrid

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Hyundai ix35 CRDi 136, miniprueba en Madrid

Si algo funciona bien, es mejor no cambiarlo mucho. Eso es lo que piensa la marca coreana de su todocamino Hyundai ix35, un modelo diseñado y fabricado en Europa que se vende bastante bien. Así que el nuevo Hyundai ix35 recibe algunas mejoras técnicas, se retoca un poco la dirección, la suspensión y el nivel de ruido y se realizan sutiles cambios estéticos en su exterior.

A destacar del Hyundai ix35 en el tema motores el nuevo motor de gasolina de inyección directa 1.6 GDi de 135 CV, y la incorporación en el motor diésel 2.0 CRDi de 136 CV de un nuevo sistema de recirculación de gases de escape de baja presión, que actúa a menos vueltas.

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Nueva imagen y motores para el Hyundai ix35

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Nueva imagen y motores para el Hyundai ix35

Tres años después de la salida al mercado, el Hyundai ix35 recibe una pequeña renovación. Será novedad en el Salón de Ginebra y de momento contamos con esta primera imagen. Estéticamente es muy similar, podéis consultar las escasas diferencias con el "modelo de 2010":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/hyundai-ix35.

Más relevantes son los cambios en motores. El motor gasolina 2.0 -dos tetas- Theta II es reemplazado por el 2.0 GDI de la familia Nu, con más potencia y menor consumo, sin que nos hayan dado cifras. Los CRDi reciben la recirculación de gases de baja presión (LP-EGR), sin que tampoco se nos hayan dado cifras.

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Hyundai ix35 Fuel Cell: se pone en marcha la pila de combustible coreana

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Hyundai ix35 Fuel Cell: se pone en marcha la pila de combustible coreana

De esta guisa se ha presentado el Hyundai ix35 Fuel Cell Electric Vehicle --esto es, movido por electricidad procedente de pila de combustible-- en la planta que la surcoreana tiene en Ulsan. Con esta imagen Hyundai ha querido mostrarse como "primer fabricante del mundo en comenzar la producción en cadena" de este tipo de motorizaciones.

Vale, ¿y qué hay del Honda FCX Clarity que se alquila por ahí? Parece que Hyundai está dispuesta a comercializar unas mil unidades hasta 2015, bastantes más que los que la firma japonesa ha lanzado hasta ahora. A partir de entonces la producción será de unas 10.000 unidades anuales. Dejando de lado los coches de prensa que se han ido viendo para tomas de contacto, las primeras unidades que se verán en Europa llegarán este próximo mes de abril a Dinamarca y Suecia.

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Hyundai ha vendido ya 500.000 coches en España

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Hyundai ha vendido ya 500.000 coches en España

Hyundai se instaló en España en el año 1991, pero no fue hasta el año siguiente cuando empezó a vender sus coches en nuestro país, con el Pony, Lantra, Sonata y Coupé como sus modelos estrella. Desde entonces han pasado ya 18 años y la marca celebra la “mayoría de edad” en nuestro país con un total de 500.000 vehículos vendidos hasta la fecha, una cifra que alcanzaron el pasado mes de noviembre.

En el primer año de vida de Hyundai en España, se vendieron 1.772 unidades en nuestro país, una cifra que se multiplicó por cinco al año siguiente y que ha ido sufriendo un crecimiento exponencial que alcanzó su cifra más alta en el año 2005, con 47.205 unidades vendidas.

El modelo más vendido en estos 18 años ha sido el Accent, con 104.887 unidades. Poco tiene que ver el clásico Accent con los modelos actuales de la gama Hyundai, que ha ido adaptándose a las necesidades del mercado, tal y cómo se demostró en el año 2003 en el que se presentó el primer SUV de Hyundai, el Santa Fe.

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Nuevos motores de acceso a la gama Hyundai ix35

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Nuevos motores de acceso a la gama Hyundai ix35

Hyundai completa la gama de motores de su SUV ix35 con la llegada de un nuevo motor de gasolina 1.6 GDi de 135 caballos que estará disponible sólamente en acabado Classic, así como un nuevo diesel 1.7 CRDi de 115 caballos que estará disponible en acabado Classic y Comfort.

Ambos motores llegarán a España combinados únicamente con la tracción 4×2 y siempre con cambio manual de seis velocidades. Los Hyundai ix35 1.6 CRDi Classic equiparán en un principio llantas de 16” con neumáticos 215/70R16, aunque llama la atención que posteriormente llevarán llanta de 17” y neumático 225/60R17. Así pues, si te gustan las llantas grandes, mejor esperar para hacerte con uno. Por su parte los ix35 1.7 CRDi Classic llevarán llanta de 17” y neumático 225/60R17 desde el principio.

El precio del Hyundai ix35 1.6GDi 135 2WD Classic es de 20.900 euros, mientras que el ix35 1.7 CRDi 115 caballos 2WD Classic es de 22.350 euros y por último el ix35 1.7 CRDi 115 2WD Comfort costará 24.190 euros. Sobre estos precios, se puede elegir además el techo panorámico de cristal con un sobreprecio de 750 euros, una opción muy recomendable por la gran luminosidad que aporta al habitáculo.

En Motorpasión | Hyundai iX35

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Máxima nota Euro NCAP para cuatro nuevos modelos

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Máxima nota Euro NCAP para cuatro nuevos modelos

Euro NCAP acaba de dar a conocer sus resultados para cuatro modelos nuevos: Citroën C4, Honda CR-Z, Suzuki Swift, Hyundai ix35. Todos han obtenido la máxima calificación, cinco estrellas.

Para obtener este calificación desde el año pasado, debido a un cambio en las normas, es obligatorio que todos los modelos equipen de serie control de estabilidad, como es el caso.

No obstante con Citroën C4 se han hecho trampas la verdad. Resulta que en algún mercado europeo las versiones más básicas no equipan el control de estabilidad, pero dado que la mayor parte de las unidades si que lo equiparán, se ha hecho una excepción.

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Los Hyundai y Kia tendrán "manos libres" de serie

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Los Hyundai y Kia tendrán "manos libres" de serie

Hyundai/Kia y Parrot ya tienen una colaboración fluida en Norteamérica y Asia. Mediante un acuerdo recientemente firmado, ambas empresas se han comprometido a extender su sinergia al mercado europeo. En otras palabras, estos coches coreanos tendrán sistemas "manos libres" firmados por Parrot, de serie.

El primer modelo en recibir estos sistemas será el "Hyundai ix35":https://www.motorpasion.com/hyundai/hyundai-ix35, posteriormente se extenderá a otros modelos y a la marca Kia. La empresa asiática Mobis será la encargada de ocuparse de la instalación. Inicialmente será un simple "manos libres", con el tiempo tendrá reconocimiento de voz para ampliar funcionalidades.

La verdad sea dicha, pocos modelos en el mercado se ofrecen con sistema manos libres en cualquier acabado o motorización, sería todo un punto a su favor. Por otra parte, da que pensar el haber recurrido a una solución "de terceros" antes de hacer lo que casi todos sus rivales: integrarlo dentro del vehículo.

Vía | "El Mundo Motor":http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/03/25/conductores/1269533560.html En Motorpasión | "Hyundai ix35":https://www.motorpasion.com/hyundai/hyundai-ix35

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