Geely

Lo que haga falta para financiar el desarrollo de los coches eléctricos.

Si funciona, la marca podría llegar a Europa

La posibilidad de que el gigante chino Geely (Zhejiang Geely Holding Group, propietario de Volvo) se fusionara con el fabricante sueco despertó reticencias en Suecia, sacando a flote asuntos tan delicados como la seguridad nacional del...

Baidú, el Google chino, y Geely, matriz de Volvo Lynk & Co, LEVC, Proton y Lotus Cars, han anunciado su intención de establecer una empresa conjunta para fabricar coches eléctricos muy prometedores.

Este modelo se presentó por primera vez en formato concept el pasado septiembre y ahora, tan solo tres meses después, la firma asiática ha anunciado que el modelo de preproducción ya ha pasado las primeras pruebas.

Después de que Daimler vendiera el 50 % de smart a Geely, ambas compañías han acordado fabricar conjuntamente motores de gasolina para su aplicación en sistemas híbridos.

El Lynk & Co 01 estará disponible en Europa en la primavera de 2021 bajo un modelo de suscripción de 500 euros al mes que puedes abonar tú solo, o compartir con otros usuarios.

El poderoso grupo chino Geely ha presentado los primeros detalles de la versión de producción del Geely Preface, un nuevo sedán que dio a conocer por primera vez en 2019 y que ahora muestra su aspecto definitivo.

Geely planea usar la plataforma CMA desarrollada con Volvo para construir nuevos modelos para su marca Proton en Malasia. Algo que ninguna marca china ha hecho hasta el momento.

El fabricante, propiedad del gigante chino Geely, ha comunicado que se pondrá en contacto con los propietarios de los modelos afectados, entre los que se encuentran el Volvo V60, V70 y XC60.

A principios de año Geely anunció su intención de fusionarse con Volvo, despertando reticencias en Suecia y sacando a flote asuntos tan delicados como la seguridad nacional, los derechos humanos y un sentimiento incómodo.

El objetivo es proporcionar datos más precisos para coches autónomos y que puedan alcanzar mayores niveles de autonomía, y para ello ha invertido 326 millones de dólares.