Ford tiene una capacidad de producción en Europa que supera el medio millón de coches que no utiliza.
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La situación de las marcas chinas empieza a ser delicada.
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Geely parece la favorita para ingresar a la Fórmula 1 como representante china si se abre la puerta a un duodécimo equipo.
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Comparte plataforma con su primo, el Volvo XC40, pero es mucho más grande y tiene una autonomía eléctrica sencillamente incomparable.
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El coche eléctrico no puede ser la respuesta única a un problema complejo como la transición ecológica.
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Geely firma un crash-test con tres coches eléctricos en una de las maniobras más peligrosas que pueden darse en la realidad. ¿Quiere la marca china seguir los pasos de firmas como Volvo?
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Este coche eléctrico "anti-Tesla" pronto podría llegar a Europa.
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Lotus quiere volver a fabricar coches ligeros, pero eléctricos, así que tiene un: el tamaño y el peso de las baterías.
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El grupo Geely se alza en lo más alto de la industria sin, cosa rara para un fabricante chino, sin producir para terceros.
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Lynk & Co, o el caso de la marca de coches que basa su negocio en no vender coches, y funciona.
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El smart #3 es un SUV coupé eléctrico con diseño alemán y tecnología china comparte muchas características con el smart #1, pero se presenta con aires más deportivos. Lo hemos probado en una primera toma de contacto.
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Zeekr quiere ser la china en el zapato de Tesla, y va tan en serio que acaba de presentar una berlina eléctrica de 1.265 CV
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El Volvo EX30 se convierte en el modelo de acceso de la marca sueca.
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Geely ya es el tercer mayor accionista de Aston Martin.
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Volvo presentará el EX30 completamente eléctrico dentro de unas semanas.
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Zeekr llegará a nuestro mercado de la mano de un SUV compacto que comparte ADN con el Smart #1.
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El Grupo Renault quiere capitalizar la presencia de Alpine en la Fórmula 1, y no les van a faltar compradores.
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La filial de Alphabet acaba de presentar el vehículo eléctrico autónomo en un evento en Los Ángeles (EEUU). Las pruebas se están llevando a cabo en el Centro Técnico de Geely en Suecia.
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Renault divide su linea de negocio en cinco marcas. Una de ellas se centrará en los motores de combustión e híbridos con la ayuda de Geely.
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El gigante chino se hace con una parte de Aston Martin.
Leer más »Geely:Ford y la china Geely, dueña de Volvo y Polestar, están negociando la fabricación de coches eléctricos chinos en su fábrica de Valencia."Son..
