El nuevo Volkswagen Polo se presentó hace sólo unas semanas, y hoy la primera unidad ya ha salido de la fábrica de Volkswagen en Navarra, situada en Landaben a las afueras de Pamplona.
La unidad número uno ha sido un Polo 1.0 TSI de 95 CV con el nivel de equipamiento Comfortline pintado en el llamativo color naranja que se ve en las fotos.
Hoy ha salido de la fábrica del Grupo PSA en Vigo la unidad número dos millones de los modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner de la generación actual, la cual comenzó a fabricarse en esa planta en el año 1998.
La unidad en concreto que sirvió para celebrar ese hito tan importante fue una Peugeot Partner 1.6 BlueHDi (100 CV) de color Gris Shark que iría a un cliente belga. Sin duda se trata de un hito importante, no solo para una fábrica que ha crecido de la mano de estos vehículos a medio camino entre industriales y familiares, sino también para estos modelos de tanta importancia para sus marcas.
Aston Martin acaba de hacerse con tres hangares en el pueblo de St. Athan, en la costa del sur de Gales (Reino Unido), con el objetivo de montar allí una nueva fábrica, la que dará vida al Aston Martin DBX.
Y, para celebrar esta adquisición, la marca de las alas ha decidido estrenar su flamante propiedad como sólo se puede hacer cuando tienes hasta 28 maravillas sobre ruedas a tu disposición: corriendo por todas las instalaciones, aprovechando que todavía están vacías. Un total de 65 millones de libras esterlinas (76,2 millones de euros) danzando. Dentro vídeo:
La planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza), contaba desde el año 2003 con un modelo muy especial en su cadena de montaje, el Opel Meriva. Y hablamos en pasado porque el viernes día 24 de marzo salió de la factoría española el último Opel Meriva.
El monovolúmen pequeño ha sido un superventas, tal y como demuestran las 1.593.348 unidades que desde Zaragoza salían cada día para suministrar a los más de 50 mercados en los que se comercializaba.
Desde que en marzo de 2014, hace ya tres años, comenzara la producción de la nueva Clase V de Mercedes-Benz en la planta de Vitoria, donde se fabrica también la Vito (de ahí el nombre), la marca alemana ha producido ya un total de 100.000 unidades de Clase V para mercados de todo el mundo. La unidad número cien mil se produjo el pasado viernes y, además, se queda en España.
Este Mercedes-Benz Clase V en concreto, que celebra las cien millares de unidades fabricadas en la factoría de Vitoria, en el País Vasco, es una Marco Polo Horizon (la camper de la gama) que se entregará a un cliente español. La versión Horizon, presentada hace unos meses, está enfocada a los más aventureros e incluye cocina, asientos convertibles en cama, asientos delanteros giratorios o techo extraíble, también con cama.
Las alianzas que llevan fraguándose desde 2012 entre la estadounidense General Motors y el grupo Peugeot-Citroën (PSA) han llegado a un punto de materialización. En un comunicado emitido por PSA, el fabricante francés admite que se están examinando posibilidades de expansión y cooperación y que, "ha analizado junto a General Motors numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética adquisición de Opel”.
El grupo francés ha declarado que esas alianzas responden al deseo de poner en marcha tres proyectos en Europa “y que ha generado sustanciales sinergias para ambos grupos”. Aunque aún no existe la confirmación de un acuerdo definitivo, la compra de Opel/ Vauxhall podría ayudar al gigante PSA a coger impulso tras la pérdida de volumen de los últimos años.
Desde que Tesla anunciara sus planes de instalar la Gigafactory 2 en Europa para fabricar baterías, las ofertas no se han hecho esperar. La necesidad de abastecer la demanda del Model 3 y poder alcanzar el objetivo de producir 500.000 coches al año, ha evidenciado la necesidad de expandirse a otros continentes.
Alemania, España, Reino Unido y Francia han levantado la mano para convertirse en el primer país europeo en acoger la gigafactoría (la segunda tras la de Nevada). ¿Está el Viejo Continente preparado para el reto de Elon Musk?
El cierre de fronteras ante la crisis de refugiados y la toma de poder de Donald Trump han puesto en una situación aún más difícil si cabe el destino de millones de personas que huyen de la guerra y la pobreza en sus países. Pero es la industria del automóvil la que esta vez aporta algo de luz a un tema tan oscuro. Porsche, para ser más exactos.
Los de Stuttgart continúan con un programa de integración, en colaboración con el gobierno alemán, en el que hombres y mujeres procedentes de Eritrea, Siria, Pakistán, Afganistán, Irak e Irán, son formados en la compañía alemana. Parece obvio que el primer paso para la integración resida en la formación: idioma, cultura, formación, y consecuentemente un salto al mundo laboral que les permita estabilidad y una aportación a la economía nacional. Ya hay 11 refugiados trabajando en Porsche.
En el pasado Salón de París, Nissan presentó un nuevo Nissan Micra que por fin dotaba de dignidad al utilitario de la marca japonesa, que abandonaba ese aspecto empobrecido y low cost de la generación anterior para adoptar en cuanto a diseño y tecnología el aspecto que siguen el resto de modelos de éxito de Nissan.
Esta quinta generación del exitoso Nissan Micra supone además el regreso de la producción de este modelo en Europa, más concretamente en la localidad francesa de Flins, donde ya ha comenzado a producirse para que las entregas a clientes se lleven a cabo a partir del próximo mes de febrero. Que se produzca en Europa tiene bastante importancia dentro de al Alianza Nissan - Renault.
Llevamos meses escuchando que los ritmos de producción de las factorías españolas de coches están siendo altísimos debido a la gran demanda del mercado europeo. Un buen ejemplo de que esas afirmaciones eran correctas lo encontramos en la factoría de Renault en Palencia, que acaba de batir su propio récord.
En lo que llevamos de año, se han producido en Renault Palencia 300.000 coches, batiendo así su propio récord y superando la anterior cifra más alta que databa del año 2004 en el que se produjeron 288.751 unidades. Y esperan terminar el año por encima de las 330.000 unidades.
