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Drifting low cost a base de PVC: una variante japonesa de lo que ya hacíamos por aquí en los 90

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Drifting low cost a base de PVC: una variante japonesa de lo que ya hacíamos por aquí en los 90

Probablemente recuerdes a Noriyaro (o Alexi), un youtuber especializado en la cultura del coche en Japón que descubrió aquel Toyota Supra A70, del que tanto se había especulado, olvidado en un bosque nipón. Ahora nos regala un momento de pura locura con una versión low cost para hacer drifting. ¿Cómo? Con bandas de PVC.

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El BMW M5 vuelve a lograr el Récord Guinness derrapando 374 km ¡y con cinco repostajes en marcha!

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El BMW M5 vuelve a lograr el Récord Guinness derrapando 374 km ¡y con cinco repostajes en marcha!

Después de un lustro, el BMW M5 va a recuperar el Récord Guinness como el coche capaz de aguantar la derrapada más larga. El primero que lo consiguió fue el anterior BMW M5 de generación F10 allá por 2013, cuando haciendo uso de sus tracción trasera mantuvo un drift constante de 82 kilómetros.

Ahora, el recién estrenado M5 ha recuperado su corona arrebatada por un Toyota GT86 que derrapó durante 144 kilómetros y posteriormente lo mejoró hasta 165 km. Se ha tirado tanto tiempo de lado que hasta han tenido que repostar en movimiento, en plan Hollywood, y para hacerlo han utilizado a otra unidad de BMW M5.

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¡Así se disfruta un superdeportivo! Este Lamborghini Diablo aprende a hacer drifting en circuito

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¡Así se disfruta un superdeportivo! Este Lamborghini Diablo aprende a hacer drifting en circuito

El drifting está de moda, pero como suele pasar no todo es tener un coche deportivo de tracción trasera para dominar el arte del derrape. Este es el caso del propietario del Lamborghini Diablo que vamos a ver a continuación al que tenemos que dar la enhorabuena por hacer las cosas como hay que hacerlas.

El dueño de este superdeportivo italiano de casta no sólo ha decidido tener un coche con el que disfrutar en lugar de tenerlo encerrado en un garaje y especular con él, sino que además para aprender a hacer derrapar su Diablo ha recurrido a las condiciones controladas de un circuito durante el evento Petrolhead Spring Event, celebrado en el aeropuerto de Weeze (Baja Renania, Alemania).

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Si tienes un Ford Focus RS y 1.000 dólares, tienes el Drift Stick para emular a Ken Block

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Si tienes un Ford Focus RS y 1.000 dólares, tienes el Drift Stick para emular a Ken Block

Los caminos del marketing son inescrutables. O bueno, algo así. Esa sería la única forma de explicar ciertas medidas que de vez en cuando toman las marcas con sus productos, como es el caso que hoy nos ocupa.

El Ford Focus RS es un coche espectacular con el que te puedes divertir hasta el extremo gracias a su tracción integral, motor de cuatro cilindros turbo 2.3 EcoBoost de 350 CV y diferentes modos de conducción, entre los que está el polémico Drift que querían prohibir en Australia. Pero si con ese gadget electrónico no es suficiente y necesitas algo más para emular a Ken Block, relax, Ford tiene el accesorio perfecto.

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El Toyota GT86 bate un nuevo récord Guinness al drift más largo: ¡168 kilómetros!

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El Toyota GT86 bate un nuevo récord Guinness al drift más largo: ¡168 kilómetros!

Hace ya tres años Toyota se propuso conseguir un récord al derrape más largo del mundo, y lo hizo en Turquía con su Toyota GT86, que consiguió unos impresionantes 144,126 kilómetros de lado con el alemán Harald Muller al volante. Ahora, la división sudafricana del fabricante nipón ha querido resaltar las bondades del renovado GT86 2017 y ha vuelto a batir su propia marca de 2014.

En esta ocasión ha sido el piloto Jesse Adams quien se ha puesto a los mandos de este pequeño deportivo, ideal para la tarea, con el objetivo de recorrer el máximo número de kilómetros haciendo deslizar el tren trasero. La hazaña se llevó a cabo el pasado 12 de junio y el resultado final supera en 24 kilómetros la cifra anterior: nada menos que 168,502 kilómetros de drift continuo.

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¡La carrera de tu vida! Pilla un taxi para que te lleven haciendo drifting por el circuito de Ebisu, en Japón

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¡La carrera de tu vida! Pilla un taxi para que te lleven haciendo drifting por el circuito de Ebisu, en Japón

Lo típico que dices que el sector del taxi se podría replantear su modelo de negocio y de repente te encuentras con la iniciativa de los taxis japoneses que se alquilan para hacer drifting en el Circuito Ebisu, en Fukushima.

Oye, pues da que pensar.

Podría ser la carrera de tu vida. Bajo la piel de ese Toyota JZX110 mk2 se encuentra cualquier cosa menos la configuración original. Potenciado hasta superar los 400 CV, dotado de un radiador y un intercooler más apropiados, y equipado con asientos báquet en la parte posterior, el taxímetro dejará de ser tu principal preocupación cuando Naoto Suenaga pise a fondo el acelerador. Bienvenido a la locura.

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Sólo humo, ruido y muchas manos, así sube (de lado) Chris Forsberg una montaña sin música ni ensayos

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Sólo humo, ruido y muchas manos, así sube (de lado) Chris Forsberg una montaña sin música ni ensayos

Es posible que uno de los comentarios más escuchados en cada Gymkhana de Ken Block es que pese a la locura de sus maniobras le resta un poco de espectacularidad la cantidad de ensayos y marcas sobre el asfalto que saltan a la vista en cada producción. Pues bien, aquí no vas a encontrar nada de eso.

Una impresionante carretera de montaña en Onion Valley (California), el tres veces campeón de la Fórmula Drift Chris Forsberg, un Nissan 370Z con un aullante motor V8, sólo un intento y nada de música. Siéntate, dale al play y sube el volumen. Tres minutos de pura adrenalina y mucho, mucho humo.

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¿Es posible hacer drifting con un vehículo de 46 toneladas y 1.000 CV? Pista: la hazaña viene de Rusia

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¿Es posible hacer drifting con un vehículo de 46 toneladas y 1.000 CV? Pista: la hazaña viene de Rusia

Démonos un descanso de últimas horas en la industria, de novedades mundiales en Ginebra y de temas sustancialmente pesados en la esfera automotriz. Vayamos a algo insustancial pero necesario en vísperas de fin de semana: hacer drifting con un tanque ruso. ¿Qué puede haber más importante un viernes a media mañana que ver alguna locura de nuestros prolíficos amigos del este?

El carro de combate en cuestión fue diseñado en Ucrania, entró en servicio en los ochenta y aún sigue prestándolo en países como Bielorrusia, Pakistán, Corea del Sur, Rusia y Ucrania, aunque ha dejado de ser producido. Cuenta con una transmisión manual a la que estos chicos han sacado provecho en una base de la Armada Rusa. Saltan chispas.

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Los de Autocar se aburren y han decidido demostrar que dos personas pueden hacer drifting a la vez en un Subaru BRZ

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Los de Autocar se aburren y han decidido demostrar que dos personas pueden hacer drifting a la vez en un Subaru BRZ

Hoy es viernes y nuestra cabeza ya empieza a pedir algo de distracción y la visualización de hazañas algo absurdas, de las que nos gustan. Los chicos de Autocar han respondido a una pregunta que nadie se ha atrevido a formular (y de paso ha atraído a más de 11.000 visitantes a su canal de Youtube): ¿Pueden dos personas driftear un mismo coche? ¿En concreto un Subaru BRZ? La respuesta es sí.

El pequeño y muy divertido deportivo de cuatro plazas japonés ha hecho algunos malabares con Matt Prior, "miembro del jurado" de la publicación británica al volante, y Mauro Calo, poseedor del Récord Guiness en drifting, en la parte de atrás, sujetando un palo. Verlo resulta tan bizarro y entretenido como suena.

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Nunca subestimes lo que una Renault Kangoo de 450 CV puede hacer sobre el hielo escandinavo

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Nunca subestimes lo que una Renault Kangoo de 450 CV puede hacer sobre el hielo escandinavo

Estos son Olle y Lasse, dos hermanos suecos a los que les apasiona el drifting sobre hielo (y el bricolaje), y que han hecho de una Renault Kangoo una bestialidad de 450 CV. A este turbodiésel de los años 90 le han añadido un tubo de escape lateral y el tren de rodaje de un Volvo 940.

El motor, un OM606 turbodiésel de Mercedes-Benz, ha sido potenciado con muchos caballos extras. Solo hace falta escuchar el sonido de sus seis cilindros en línea para darte cuenta de que la locura y la genialidad tienen fronteras poco definidas. ¿Va a ser verdad que se puede hacer de cualquier vehículo una máquina de driftear?

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