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Ahora que los camiones autónomos que sabíamos que iban a llegar ya son una realidad capaz de transportar cerveza, se hace más necesario que nunca contar con ingenieros que puedan especializarse en coches autónomos. Y ese es el propósito del programa de formación sobre conducción autónoma que tiene en marcha la plataforma de formación online Udacity.

Participado por Mercedes-Benz, BMW, McLaren, Nvidia, DiDi, Otto y NextEV, entre otros, el programa comprende contenidos sobre controladores, visión computerizada, cinemática del vehículo y hardware de automoción. En estos momentos las inscripciones están abiertas para el curso de enero.

Ahora que se cumplen 10 años del carné por puntos, lo "celebramos" con una trama de supuesta correpción. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha cesado hoy a la subdirectora adjunta de Formación Vial, Marta Carrera, por su supuesta implicación en el amaño de la adjudicación de los cursos de recuperación de puntos.

Marta Carrera era la encargada de redactar el pliegue de condiciones que debían reunir esos centros. Según una grabación entre Marta Carrera y José Miguel Baez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), ésta redactaba las condiciones en función de los centros de la CNAE. De este modo, habría contribuido al monopolio que tiene la CNAE desde hace 10 años, sobre los cursos de recuperación.

Volkswagen ha creado la Escuela R Junior, que sigue la estela de la ya existente pero pensada para conductores con menos de dos años de carné. Según el propio Luis Moya (que es embajador de Volkswagen) “el objetivo principal de estos cursos es dotar a los conductores de recursos con los que evitar un accidente”.

Los próximos 16 y 17 de abril se celebrarán estos cursos en el bonito circuito de Ascari, en Ronda, Málaga. Pero no creas que se han abandonado los cursos Intensive y Advance, ahí están para los que buscan más conocimientos y cuentan con más experiencia al volante. El sábado 16 se impartirán los niveles Junior e Intensive en dos grupos, mañana y tarde. El domingo 17 el día completo lo ocupa en nivel Advance.

Hace un tiempo os presenté una serie de cursos de mecánica on-line para dejar de ser un analfabeto mecánico y volvemos a la carga con este tema. No es fácil, si quieres aprender mecánica a distancia lo normal es que acabes pasando por una de las plataformas tradicionales o te dejes los ojos en la pantalla del ordenador buscando cursos como un poseso (como he hecho yo).

Nos apartamos un poco de CCC, CEAC y compañía para descubrir un mundo de empresas dedicadas a la formación on-line en las que, entre su oferta de cursos, encontramos algunos de mecánica del automóvil o relacionados con esto. Pero ojo que no todo el monte es orégano.

La mecánica del automóvil no es moco de pavo. Sí bueno, para tener unas nociones básicas de mecánica general e incluso conocimientos algo más avanzados como para hacerte el mantenimiento básico del coche puede bastar con tu pasión y horas de lectura. Pero si de verdad quieres que la mecánica del automóvil no tenga secretos para ti, ya tienes que dedicarle más tiempo y estudiar de verdad.

Además la mecánica se ha diversificado mucho, antes si levantabas el capó de un SEAT 600 o de un Simca 1200 básicamente encontrabas lo mismo. Primero fueron los encendidos electrónicos y los turbocompresores, pero la verdadera revolución llegó con la entrada a saco de la electrónica. Además, un coche no sólo es motor, también carrocería, interiores... y para que sepas de todo hemos preparado esta selección de cursos online o a distancia (en su mayoría).

A Porsche los números parece que le están saliendo mejor que a otras marcas. Mejoran sus cifras de ventas año tras año, están obteniendo sustanciosos beneficios y parece que con los nuevos modelos como Boxster, Cayman o 911 han dado en el clavo.

Con esta base que indica que están haciendo las cosas bien, en Porsche no se quedan con medidas cortoplacistas y van un paso más allá. Así lo demuestran ahora al anunciar que construirán un nuevo centro de formación en Zuffenhausen.

Porsche se ha hecho con una extensión de 9.000 metros cuadrados junto a la fábrica para construír el centro de formación con capacidad para 500 estudiantes. Las obras comenzarán el próximo año y estará terminado en el segundo semestre de 2015.