El Parlamento Europeo lleva muchos años tratando de minimizar las consecuencias económicas que acarrea la manipulación de los cuentakilómetros. Para abordar el fraude en la lectura de los odómetros de los vehículos usados, la Comisión...

La Comisión Europea se ha dotado de un mayor poder en el campo de la homologación de los coches en Europa gracias a una nueva ley para prevenir que se vuelva a repetir un caso como el Dieselgate de Volkswagen. La Comisión Europea...

Primero ha sido el acero y el aluminio. El presidente más bronceado de la historia de los Estados Unidos, en su continua enajenación proteccionista, decidió hace unos días comunicar que planea un arancel al acero importado del 25 % y...

El cártel de los camiones, la de momento, supuesta implicación de Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche en un cártel que se remonta a los 90... Antimonopolio tiene bastante trabajo últimamente, y ahora se acaba de publicar un nuevo...

Hace unos días nos llegaban noticias de que el Bundestag (la cámara baja del parlamento alemán) ha aprobado la creación de una tasa que deberán sufragar los propietarios de vehículos matriculados fuera de las fronteras de Alemania que...

La Comisión Europea ha anunciado la multa de 155 millones de euros a seis fabricantes de componentes para vehículos por asociarse en cuatro cárteles para manipular el mercado. Las empresas que han recibido la sanción son las japonesas...

La oleada de escándalos y llamadas a la revisión desde que saliera a la luz el Dieselgate han culminado en una nueva normativa publicada ayer por la Comisión Europea y dirigida a los estados miembros. Parece que se han cansado de...

La Unión Europea ha emprendido acciones legales contras siete países integrantes de la Unión, incluyendo Alemania, España y el Reino Unido por no haber impuesto sanciones adecuadas a los fabricantes que hicieron trampas con las...

Según ha publicado eldiario.es a raíz de unos documentos a los que ha tenido acceso, el Gobierno de España está presionando a la Comisión Europea en dos sentidos: conseguir que los motores de gasolina tengan unos mayores niveles...

En España, las Inspecciones Técnicas de Vehículos que se realizan de forma periódica parten de un calendario que exige que los turismos pasen la ITV a los 4, 6, 8, 10 años y de ahí en adelante, cada año. Las motos, de los 4 años en...

La Comisión Europea ha propuesto eliminar por completo los vehículos propulsados por gasolina y diésel para el año 2050 (al menos en los núcleos urbanos) dentro de un plan más amplio que contempla la disminución progresiva de las...