Comisión Europea

Europa ha acordado que para 2030 los fabricantes de vehículos y furgonetas deberán reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) de sus productos un 35 %. Alemania pide menos y Francia, más.

Los legisladores consideran que el objetivo de la Comisión de reducir las emisiones en toda la flota en un 30 % es insuficiente, y se ha decidido además aumentar el objetivo provisional del 15 % al 20 % para 2025.

Donald Trump se ha mostrado tajante ante la propuesta de Bruselas de acabar con los aranceles a los coches estadounidenses: "Sus hábitos de consumo son comprar sus automóviles, no comprar los nuestros", ha dicho.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha propuesto a Bruselas sus propias cifras de emisiones: reducción del 7 % para 2025 y del 16 % para 2030. Y menos multas.

Primero ha sido el acero y el aluminio. El presidente más bronceado de la historia de los Estados Unidos, en su continua enajenación proteccionista, decidió hace unos días comunicar que planea un arancel al acero importado del 25 % y...

El cártel de los camiones, la de momento, supuesta implicación de Volkswagen, BMW, Audi, Daimler y Porsche en un cártel que se remonta a los 90... Antimonopolio tiene bastante trabajo últimamente, y ahora se acaba de publicar un nuevo...

Nos estamos asfixiando. Lo vemos, pero no nos damos cuenta. Y es fácil echar mano de argumentos cortoplacistas: "Yo necesito el coche para trabajar". De argumentos politizados: "Ya está Carmena prohibiéndome coger el coche". De...

En julio, Alemania revivía un oscuro episodio que pasaría a la historia de la automoción con un posible cártel orquestado por los principales fabricantes de automóviles alemanes. Otro escándalo sacudía mucho antes la esfera de los...

Parece que 2017 es el año de los cárteles, en la pequeña pantalla, y en la realidad de la industria de la automoción. Al escándalo que sacudió Alemania hace unos meses en el que los grandes de la industria como Volkswagen, BMW y Audi...

La mayoría de fabricantes tienen claro que el futuro pasa en gran medida por el coche eléctrico, especialmente en las grandes ciudades. Sin embargo, ese fantástico futuro en términos de reducción de emisiones que nos prometían todavía...

Hace unos días nos llegaban noticias de que el Bundestag (la cámara baja del parlamento alemán) ha aprobado la creación de una tasa que deberán sufragar los propietarios de vehículos matriculados fuera de las fronteras de Alemania que...

La Comisión Europea ha anunciado la multa de 155 millones de euros a seis fabricantes de componentes para vehículos por asociarse en cuatro cárteles para manipular el mercado. Las empresas que han recibido la sanción son las japonesas...

La oleada de escándalos y llamadas a la revisión desde que saliera a la luz el Dieselgate han culminado en una nueva normativa publicada ayer por la Comisión Europea y dirigida a los estados miembros. Parece que se han cansado de...

La Unión Europea ha emprendido acciones legales contras siete países integrantes de la Unión, incluyendo Alemania, España y el Reino Unido por no haber impuesto sanciones adecuadas a los fabricantes que hicieron trampas con las...