combustible

De seguir la tendencia a la baja, ¿lo notaremos en la gasolinera?

A las puertas del verano, la gasolina sigue subiendo y es aún más cara que antes de la llegada de la pandemia. Ya alcanza los 1,36 euros por litro, el más alto desde 2014.

El motor de combustión interna se niega a morir.

El fabricante de componentes alemán planta cara a Bruselas.

"Del pozo a la rueda, tendremos el mismo nivel de emisiones de CO₂ producido que en la fabricación y uso de un vehículo eléctrico", aseguran en la marca alemana.

Con el impulso al hidrógeno, se vuelve a hablar de los carburantes sintéticos como alternativa a los coches eléctricos.

Audi, del grupo VAG, está desarrollando este tipo de combustible sintético y podría entrar en la Fórmula 1 a partir de 2023, según dijo el CEO de Volkswagen, Herbert Diess.

Se trata de un diésel renovable basado en aceites usados, incluido el de cocina ya utilizado tanto en restaurantes como por particulares, que ha sido creado a fin de reducir drásticamente las emisiones de gases nocivos.

Este mando permitía así acceder a aquellos tanques de combustible que por defecto aún tuviesen la contraseña '0000', restablecer el precio del combustible y eliminar los límites de llenado.

El combustible de Electriq~Global, basado en agua, libera hidrógeno al reaccionar con un catalizador -un químico salino al que llaman BH4-, el cual se aprovecha para generar electricidad y alimentar el vehículo.

A partir de octubre, todos los vehículos nuevos y gasolineras deberán incluir el nuevo etiquetado identificativo de combustible europeo de forma obligatoria. Te contamos todo lo que necesitas saber.