Otro SUV chino eléctrico ya está disponible en España: con 163 CV, 329 km de autonomía y acompañado de un completo equipamiento al servicio del confort, la tecnología y la asistencia.
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En plan incluye que, a partir de este mismo año, el país nórdico sea el primero en recibir al SUV eléctrico ES8, seguido del sedán ET7 en 2022.
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La democratización real del coche eléctrico pasa entre otras cosas por abaratar su precio, y ahí las marcas chinas tienen mucho que decir.
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La nueva marca de coches eléctricos del gigante chino Geely ha presentado apenas unas semanas después de nacer su primer modelo.
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La anunciada colaboración entre las chinas BAIC y Huawei no ha tardado en dar sus frutos: el primer modelo que equipará tecnología de conducción autónoma desarrollada por la tecnológica se presentará la semana que viene.
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El primer SUV chino eléctrico que rivalizará en España con los Kia e-Niro (4,35 m), Peugeot e-2008 o Mazda MX-30 eléctricos.
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La firma SWM desembarca en España con estos dos interesantes todocaminos, con los que pretende diferenciarse a base de equipamiento y precio.
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El ADAC ha probado el Suda SA01 y ha plasmado el resultado en un vídeo que es el horror.
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La financiación acordada proviene concretamente de los cinco grandes bancos estatales chinos, que también han concedido créditos a marcas como NIO y Tesla.
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Baidú, el Google chino, y Geely, matriz de Volvo Lynk & Co, LEVC, Proton y Lotus Cars, han anunciado su intención de establecer una empresa conjunta para fabricar coches eléctricos muy prometedores.
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Atrás parecen quedar los malos tiempos para NIO y la palabra bancarrarota borrada de su diccionario. Se trata del cuarto coche y primer sedán de la firma, tras los SUV ES6, ES8 y EC6.
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Xpeng Motors continúa avanzando con fuerza. Tras duplicar sus ventas en 2020 y desembarcar en Europa, ahora el fabricante de coches chino ha anunciado la futura llegada de una nueva berlina eléctrica.
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Las dificultades económicas que ha atravesado el fabricante asiático han trastocado finalmente sus planes, provocando que el SUV llegue más tarde de los previsto... pero al menos llegará.
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Este F5, es el segundo modelo de la marca china DFSK que desembarca en España: un SUV de cinco plazas y con un completo equipamiento de serie, que cuenta con versión GLP. Estos son sus precios.
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Comparte plataforma con el Volvo XC40 y desembarca con un precio competitivo frente al modelo sueco.
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Se trata de un SUV de gran tamaño cargado de una extraña esencia Rolls-Royce (justificada) y que pretende ser el buque insignia de la firma de lujo.
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La marca DFSK quiere borrar ese estereotipo que hay en torno a la poca fiabilidad de los coches chinos con el DFSK Fengon 5 (o F5): un SUV coupé de segmento D con rasgos alemanes con el que pretende "democratizar el diseño de lujo".
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El Lynk & Co 01 estará disponible en Europa en la primavera de 2021 bajo un modelo de suscripción de 500 euros al mes que puedes abonar tú solo, o compartir con otros usuarios.
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El poderoso grupo chino Geely ha presentado los primeros detalles de la versión de producción del Geely Preface, un nuevo sedán que dio a conocer por primera vez en 2019 y que ahora muestra su aspecto definitivo.
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El fabricante chino Xpeng Motors, tras 15 meses de trabajo, ha abierto una fábrica propia de coches eléctricos "inteligentes" en la ciudad de Zhaoqing, al sureste de China.
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