Fabricantes de coches y petroleras quieren desplegar hasta 100.000 camiones pesados de hidrógeno en Europa para 2030 Coches híbridos y enchufables La Coalición incluye a empresas como Toyota, Hyundai, Honda, HYZON Motors, Ballard, Michelin, Total, Engie, Shell y BMW, entre otros.
En este vídeo Scania estrella un Volkswagen Golf contra su primer camión eléctrico para poner a prueba las baterías Seguridad La prueba resulta llamativa pues, mientras por ejemplo Euro NCAP utiliza estructuras contra las que impactan los vehículos, Scania ha preferido utilizar un coche para su prueba de choque.
DHL ya está experimentando con camiones chinos 100% eléctricos, pero de momento sólo en recorridos cortos Industria De momento, solo hay cuatro unidades que hacen la ruta entre la terminal del aeropuerto y los centros de distribución.
El Gobierno vuelve a plantear el pago por uso de las autovías, y pinta muy mal para los transportistas Industria En este supuesto modelo, serían las empresas de transporte tanto de mercancías como de pasajeros las que tendrían que aportar su granito de arena por beneficiarse de estas vías.
Daimler inverirá 351 millones de euros para fabricar el Mercedes Actros por primera vez en China Industria Daimler quiere repetir con los camiones Actros el éxito de sus coches en China. Y para logararlo tiene que fabricarlos in situ.
Daimler y Waymo se asocian para crear camiones con conducción autónoma nivel 4: podrán prescindir del conductor Vehículos industriales El Freightliner Cascadia será el primer camión autónomo fruto de esta colaboración y "estará disponible para los clientes", aseguran ambas firmas.
Este camión de bomberos eléctrico con base Volvo reducirá emisiones mientras combate el fuego Coches híbridos y enchufables Rosenbauer asegura que es el primer vehículo de extinción de incendios 100 % eléctrico fabricado sobre un chasis de serie, en este caso sobre un Volvo FL Electric. Con cuatro baterías a bordo, promete 300 km de autonomía.
La DGT someterá a examen a camiones y autobuses en una nueva campaña de vigilancia: estos vídeos muestran lo que quiere evitar Seguridad La vigilancia especial, que se desplegará "en toda clase de vías y a cualquier hora del día", busca erradicar las peligrosas e imprudentes maniobras que desgraciadamente se siguen viendo en la carreteras españolas día tras día.
Tesla recibe el mayor pedido de su camión eléctrico Tesla Semi... y su fecha de llegada sigue siendo una incógnita Tesla Walmart Canadá, filial de la cadena de grandes almacenes fundada en Estados Unidos, ha realizado el mayor pedido hasta el momento del Tesla Semi... pese a que aún no se conoce ni su fecha de llegada a producción.
El Mercedes-Benz eActros y sus 200 km de autonomía eléctrica progresan hacia la implantación de los camiones eléctricos Coches híbridos y enchufables La segunda fase de desarrollo en campo del Mercedes-Benz eActros está demostrando que los camiones eléctricos son una opción viable en el transporte por carretera.
Toyota desarrolla un camión de hidrógeno que suministrará energía eléctrica hasta 72 horas en situaciones de emergencia Tecnología La marca japonesa está trabajando en un camión de hidrógeno para convertirlo en un generador de electricidad portátil, capaz de suministrar energía durante tres días de forma ininterrumpida, además de desplazarse hasta 200 kilómetros.
Mercedes-Benz promete un camión de hidrógeno de 1.000 km de autonomía en 2023 para liderar el transporte sin emisiones Vehículos industriales Mercedes-Benz ha presentado su ofensiva para el transporte de carretera cero emisiones, en la que su joya de la corona será el Mercedes-Benz GenH2 Truck con hasta 1.000 km de autonomía.
La DGT prepara cambios: habrá transportistas más jóvenes y el examen teórico durará más tiempo Seguridad La DGT prepara cambios normativos. Tras confirmarse que habrá nuevas etiquetas medioambientales, Tráfico ha anunciado que aprobará más modificaciones.
El camión eléctrico Volta Zero quiere tener 500 unidades fabricadas en 2022, y ahorrar 180.000 toneladas de CO₂ hasta 2025 Coches híbridos y enchufables El futuro de las ciudades es eléctrico, y los camiones de reparto tienen que entrar en esta dinámica a baterías. Por eso nace el Volta Zero, y ya cuenta con importantes apoyos en el sector.
Los camioneros autónomos chinos tienen su propio Uber: una app que usa el big data para el reparto de mercancías Industria Su aplicación móvil avisa a los casi siete millones de camioneros que han instalado la app si hay un pedido para transportar, qué características tiene y cuánto se le va a pagar, reduciendo en un 80 % el tiempo que permanecen parados.
Este Fuso eCanter es un camión eléctrico con control remoto y capaz de seguir a las personas para agilizar la recogida de basuras Vehículos industriales El Mitsubishi Fuso eCanter logró ser pionero en adentrarse en el transporte de mercancías sin emisiones, y ahora pretende ir un paso más allá: convertirse en un camión de basura cero emisiones capaz de seguir a los operarios.
Nikola planea fabricar 2.500 camiones de basura eléctricos basados en el Nikola Tre en EEUU Coches híbridos y enchufables Se espera que las primeras unidades puedan empezar el periodo de pruebas a principios de 2022, con la producción un año después, y lucirán, según ha dicho Nikola "exactamente igual que en la foto".
La fábrica de camiones eléctricos de Nikola empieza a levantarse en Arizona: de aquí saldrán el Nikola Tre y el Nikola Two Coches híbridos y enchufables Situada en la ciudad de Coolidge, en el estado de Arizona (EEUU), la fábrica 4.0 tendrá 93.000 metros cuadrados y se prevé que la primera fase se complete a finales de 2021.
Nikola va en serio: su primera fábrica se empezará a construir el 23 de julio y promete 35.000 camiones eléctricos al año Coches híbridos y enchufables Nikola Motors empezará a construir su primera fábrica el 23 de julio en la ciudad de Coolidge, en el estado de Arizona (EEUU), y promete producir 35.000 camiones eléctricos al año, trayendo "miles de millones de dólares" a la ciudad.
Bloomberg acusa a Nikola de exagerar las capacidades de su camión de hidrógeno y presentarlo sin siquiera un motor completo Coches híbridos y enchufables "No había una pila de combustible en el camión. Nunca afirmamos que existiera". Según declaraciones recogidas por Bloomberg del fundador de Niloka, Trevor Milton, la presentación de su camión de hidrógeno en 2016 fue todo un 'bluff'.