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BMW llama a revisión a todos los i3 en Estados Unidos: las conductoras se pueden lesionar al ir sin cinturón

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BMW llama a revisión a todos los i3 en Estados Unidos: las conductoras se pueden lesionar al ir sin cinturón

Normalmente, las llamadas a revisión por fallos de seguridad suelen dar bastante miedo. Hace unas semanas BMW llamaba a revisión a más de un millón de vehículos en Estados Unidos y Canadá por riesgo de incendio: acababan envueltos en llamas incluso cuando descansaban en el garaje. Pero esta vez se trata de un fallo bastante surrealista.

La firma bávara detectó, tras una prueba de choque en el eléctrico i3, que las adultas 'pequeñas', de aproximadamente 1,50 metros de altura y 50 kg tenían una mayor probabilidad de sufrir daños en el cuello en un choque frontal... cuando iban sin cinturón. BMW está retirando todos los i3 en Estados Unidos y se ha notificado a los concesionarios estadounidenses que dejen de vender los vehículos hasta que se puedan realizar reparaciones en las 30.542 unidades afectadas.

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¿Está consiguiendo posicionarse BMW como fabricante de eléctricos premium siendo a la vez tradicional?

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¿Está consiguiendo posicionarse BMW como fabricante de eléctricos premium siendo a la vez tradicional?

Estos días como cada año desde hace dos, el Grupo BMW convoca a la prensa para mostrar sus avances en materia de sostenibilidad. Este año la actividad prevista para esa jornada consitía en un Tetratlón eficiente.

Durante el evento, celebrado en el Circuito del Jarama, los responsables de las diferentes marcas que componen el Grupo BMW dieron algunos datos sobre cómo van las ventas de sus vehículos híbridos y eléctricos, un segmento en el que según afirman, son líderes de mercado con un 21,2% de cuota en España.

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En 2025 BMW tendrá 25 coches eléctricos, con autonomías de hasta 700 kilómetros

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En 2025 BMW tendrá 25 coches eléctricos, con autonomías de hasta 700 kilómetros

BMW está dando pistas sobre sus planes antes de aterrizar en Frankfurt, y ayer el CEO de la firma, Harald Krüger, soltó un speech en Munich acerca de la estrategia de electrificación de la firma bávara: 25 modelos eléctricos para 2025, 12 de ellos eléctricos puros y con una autonomía de 700 kilómetros.

Mientras, se prepara para desvelar en el Salón de Frankfurt un cuatro puertas cero emisiones que se situará entre el urbanita i3 y el i8 Roadster. Una misteriosa imagen revelada por la firma muestra un teaser conceptual del nuevo sedán eléctrico, que de momento solo podremos ver bajo una lona.

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El nuevo BMW i3 se estrena en Frankfurt, y viene con versión más deportiva incluida: el BMW i3s

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El nuevo BMW i3 se estrena en Frankfurt, y viene con versión más deportiva incluida: el BMW i3s

Dentro de unos pocos días, con ocasión del Salón del Automóvil de Frankfurt, el fabricante alemán BMW presentará su renovado eléctrico, el BMW i3, cuya principal novedad es una nueva variante en la gama, el llamado BMW i3s, de corte algo más deportivo. Ambas versiones del eléctrico de Múnich llegarán al mercado en noviembre de este mismo año.

Para empezar, el BMW i3 recibe algunos cambios a nivel estético para mantenerse fresco y actual, si bien su diseño ya era uno de los más atrevidos de la ciudad. Nuevos elementos acabados en plata o color negro, como los pilares o el techo, aportan un toque diferenciador, mientras que la oferta de colores de carrocería añade dos tonos nuevos (rojo metálico Melbourne y azul metálico Imperial).

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El BMW i3 se tira al agua, trasplantando sus baterías en la lancha Torqeedo Deep Blue

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El BMW i3 se tira al agua, trasplantando sus baterías en la lancha Torqeedo Deep Blue

Como la electricidad es el futuro, poco a poco os vamos acostumbrando a ver diferentes aplicaciones de la energía eléctrica. Esto unido a las más o menos habituales interacciones entre el mundo de la automoción y la náutica (como las siempre espectaculares entre Cigarette y Mercedes-AMG) dan como resultado esta espectacular lancha de cero emisiones nacida de la colaboración entre BMW y Torqeedo.

Torqeedo es una prestigiosa marca alemana de fabricación de embarcaciones, más concretamente de embarcaciones eléctricas, que ha llegado a un acuerdo con BMW. Ahora y como fruto de esta alianza, la marca amplia su oferta utilizando los paquetes de baterías del BMW i3 y lo estrenan con un nuevo modelo de lancha: Torqeedo Deep Blue.

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Ya son 100.000 los BMW i que circulan en el mundo, pero la movilidad eléctrica sigue siendo anecdótica

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Ya son 100.000 los BMW i que circulan en el mundo, pero la movilidad eléctrica sigue siendo anecdótica

Parece ya claro que el futuro de la movilidad será eléctrico, al menos a medio plazo. Muchas son las marcas que apuestan por estos vehículos. Una de ellas es BMW. Y hoy, tres años después de su lanzamiento comercial en noviembre de 2013, BMW ha entregado más de 100.000 unidades de coches eléctricos e híbridos enchufables en el mundo.

Además de celebrar el tercer aniversario del sello BMW i, la firma bávara aprovecha para desvelar parte de sus futuros planes de electrificación de su gama, como un MINI y un BMW X3 eléctricos. Aún así, queda mucho camino por recorrer para que la movilidad eléctrica sea realmente significativa.

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BMW quiere que el i3 de 2022 sea más barato, para competir contra los Tesla Model 3 y Chevrolet Bolt

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BMW quiere que el i3 de 2022 sea más barato, para competir contra los Tesla Model 3 y Chevrolet Bolt

BMW ha reconocido recientemente que la siguiente generación del i3 llegará en 2022. Con seis años aún por delante para la llegada a los concesionarios del utilitario eléctrico ya han comenzado a trabajar en él dentro de la casa de la hélice.

La marca bávara estaría barajando tres opciones diferentes para la construcción del próximo i3 en un esfuerzo por emparejarse con sus competidores (el Chevrolet Bolt y el Tesla Model 3 como los más directos) con un precio más asequible y que pudiera luchar de tú a tú con los modelos más económicos.

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El actualizado BMW i3 (94 Ah) 2017 te llevará hasta 200 km de tu casa

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El actualizado BMW i3 (94 Ah) 2017 te llevará hasta 200 km de tu casa

La tendencia con los coches eléctricos es aumentar la autonomía de sus baterías, ya sea con baterías más grandes o de mayor capacidad. BMW no se queda atrás y comercializará a partir del verano el BMW i3 (94 Ah) -es su nombre oficial- cuya nueva batería es de 33 kWh.

La gracia de la nueva batería, que aumenta en más del 50 % su capacidad, es obviamente la de ofrecer una autonomía mejorada. En este caso, BMW asegura que tiene "una autonomía de hasta 200 km en condiciones de conducción cotidianas".

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BMW mejorará la autonomía del BMW i3

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BMW mejorará la autonomía del BMW i3

Tal y como ha podido saber Automotive News Europe en el Salón de Detroit, a través de Ian Robertson, miembro del consejo de administración de BMW AG y responsable de ventas y marketing, la compañía bávara mejorará sustancialmente la autonomía de su pequeño eléctrico BMW i3 como parte de la puesta al día del modelo prevista para 2017 (MY2017).

Según Robertson, el eléctrico de la casa, además de recibir otro tipo de mejoras, incrementará su autonomía en torno a un 50%, si bien aún no han querido ofrecer datos concretos. Esto supone que podría llegar a recorrer incluso más de 200 kilómetros con una sola carga, aunque esta cifra aún queda lejos del futuro Chevrolet Bolt EV, que pretende ser el eléctrico asequible por excelencia y promete un precio inferior al del i3 y una autonomía de más de 320 kilómetros.

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Exclusividad y un toque deportivo para el BMW i3

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Exclusividad y un toque deportivo para el BMW i3

El BMW i3 también ha pasado por el Salón de Los Ángeles y, para tan magna ocasión, se ha puesto traje de gala... Bueno, en realidad más bien ha ido de sport. La división estadounidense de la marca de las hélices en movimiento ha presentado una edición limitada de sólo 50 unidades para este pequeño eléctrico que cuenta con una estética más deportiva.

Sí, entramos en una posible incongruencia uniendo ecología con deportividad, pero en realidad una estética deportiva muchas veces no va de la mano con unas altas prestaciones. Éste es un claro ejemplo de ello, ya que este exclusivo BMW i3 no cambia mecánicamente, aunque sí hay alguna mejora que afecta al comportamiento dinámico.

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