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Henry Ford tenía claro que sus coches debían ser como herramientas y durar el máximo tiempo posible. El resto del mundo tenía otra idea.

La fórmula de sus materiales sigue siendo un secreto militar celosamente guardado.

Los conductores de los pesados camiones tácticos todoterreno están expuestos constantemente a emboscadas y ataques con artefactos explosivos improvisados en rutas no aseguradas.

Las ventas de camiones eléctricos se han disparado en China. El sistema de intercambio de baterías está teniendo mucho que ver.

Con un nivel de 113 m, atravesará la montaña junto a la presa y podrán barcos de 10.000 toneladas.

Diseñado para frenar al Pacto de Varsovia, el AH-64 Apache demostró su valía en el Golfo y sigue en primera línea. Su fuselaje ya no sale de EEUU: desde 2018 se fabrica sólo en India.

España intentó crear un carro de combate que estuviera al nivel de los soviéticos, los alemanes y los italianos: el Verdeja.

Henry Ford calculaba el éxito con la misma frialdad con la que diseñaba una pieza de motor.

La base es Željava se construyó bajo el más alto secreto durante la Guerra Fría: una inmensa red de túneles para decenas de cazas y miles de soldados, completamente autónoma.

Casi 50 años después de su primer prototipo, los BMR y VEC siguen en activo.

Durante más de 50 años se dedicó a comprar coches y objetos relacionados con el mundo del motor. Consiguió hacer su propio museo, pero decidió venderlo.

El sistema lanzapuentes de Indra permite atravesar ríos o franjas de hasta 24 metros. Soporta 80 toneladas de peso, más que la mayoría de puentes civiles.