Según Fernando Alonso, la de este año probablemente sea su última carrera en Barcelona, y señala a Madrid como un evento más puntual.
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De recoger un coche en cualquier esquina a las suscripciones mensuales: la movilidad compartida vive su reestructuración más salvaje
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El mítico circuito de Istambul Park regresa a la Fórmula 1, pero el que se cae es el de Barcelona, al menos en 2027.
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El Gran Premio de Cataluña se queda en la Fórmula 1 hasta 2032, pero solo coincidirá con Madrid en los años pares.
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Para correr más no basta con una vía “capaz”: la vía puede aguantar más, la demanda también. Lo difícil es tener trenes suficientes cuando hacen falta.
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Viajar en AVE de Madrid a Barcelona en menos de dos horas. El nuevo objetivo del Gobierno.
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La náutica social se desvanece poco a poco: en los puertos españoles ya casi solo queda sitio para los grandes yates.
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La ciudad Girona ha conseguido que Waze o Google Maps muestre su casco histórico como zona restringida y no como ruta recomendada. Barelona hizo lo mismo con una ruta de autobús que se saturaba de turistas.
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Actualmente estas infracciones se controlan con un coche del TMB en el que un responsable activa de forma manual un sistema fotográfico, y pone de media unas 1.500 multas al mes; 1.000 menos que la IA.
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En plena batalla por renovar con la Fórmula 1, Cataluña acaba de anunciar el fichaje de Fernando Alonso como embajador.
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Uno de los ocupantes se dedicó a tirar bolas de petanca en un intento desesperado por dificultar la persecución de la Guardia Urbana. No sirvió de mucho.
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El tercer coche de Ebro ya está a la venta: es un SUV híbrido de 211 CV que llega con etiqueta ECO por menos de 27.500 euros.
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La unión de Lewis Hamilton con Ferrari ha comenzado con el pie izquierdo.
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Los Ebro S700 y Ebro S800 ya están a la venta en España.
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Ebro lo iba a apostar todo a los coches 100% eléctricos. Los primeros modelos que va a lanzar son un SUV de gasolina y un SUV híbrido enchufable.
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Ebro renace y sus coches volverán a salir de las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona.
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Como por arte de magia, los turistas han dejado de usarla y al fin los vecinos, que irónicamente quedan ocultos a los ojos del mundo, pueden subir al bus.
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Montmeló construirá un ovni a lo Jerez en la recta de atrás, y Stefano Domenicali da alas a un posible Gran Premio de Cataluña.
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Es el primero de los cuatro semáforos con los dos agentes de la TIA como protagonistas que tendrá Barcelona. Y ya está operativo en este cruce de la Ciudad Condal.
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Barcelona y Madrid convivirían en el calendario de la Fórmula 1, pero con Montmeló siendo la apuesta a largo plazo.
Leer más »Barcelona:Fernando Alonso reflexiona sobre su retirada: "Este año probablemente sea mi última carrera en Barcelona".Se acabó el chollo de Zity: por qué el...
