Roberto Montijo
Los aficionados españoles a la Fórmula 1 están de enhorabuena. 2026 no será el último año en el que haya dos carreras en España. Barcelona acaba de anunciar la renovación de su contrato, que acababa este año, hasta 2032. El Gran Premio de Cataluña se queda en la Fórmula 1, pero con un asterisco que matiza la historia.
Montmeló entrará en rotación con Spa-Francorchamps. Es decir, el Gran Premio de Cataluña y el Gran Premio de Bélgica irán alternando. España solo tendrá dos carreras en los años pares, mientras que el mítico circuito de Spa entrará en los impares y saldrá del calendario una vez cada dos años. Era la única forma de mantenerlo viable.
Barcelona rotará con Spa-Francorchamps hasta 2032
Barcelona se queda en la Fórmula 1. El Gran Premio de Cataluña ha logrado renovar su contrato hasta 2032 a pesar de la entrada de Madrid. España tendrá dos citas en el calendario de la Fórmula 1, pero con un asterisco: solo ocurrirá los años pares. Porque a Montmeló le va a tocar rotar con Spa-Francorchamps.
Barcelona solamente estará en el calendario de la Fórmula 1 los años pares. Es decir, en 2027 no habrá Gran Premio de Cataluña. Solamente se celebrará en 2026, 2028, 2030 y 2032. En 2027, 2029 y 2031 habrá Gran Premio de Bélgica, reduciendo también sensiblemente la cuota de un circuito mítico como Spa-Francorchamps.
2026 será el primer año en el que tendremos dos Grandes Premios en España desde 2012, la última temporada de Valencia en el calendario. Recordemos que esta temporada entra el Gran Premio de Madrid, que se disputará del 11 al 13 de septiembre, mientras que el de Cataluña es del 12 al 14 de junio, coincidiendo con las 24 Horas de Le Mans.
"Grandísima noticia e importante para todos. Enhorabuena al Circuit. Todos juntos en el Gran Premio de casa el próximo junio", ha manifestado en redes sociales Fernando Alonso, embajador de Montmeló. No ha sido el único piloto en manifestarse feliz por la renovación de Barcelona, ya que también Lewis Hamilton ha dejado un comentario positivo en redes.
La de Montmeló y Spa será la primera rotación de circuitos en la Fórmula 1 en muchos años. Concretamente, desde que Nürburgring y Hockenheim se alternaban el Gran Premio de Alemania, cosa que dejó de ocurrir en 2014 cuando el infierno verde desistió de la Fórmula 1, como también haría Hockenheim algo después.
Junto a la caída de Zandvoort, se acentúa una clara tendencia en la Fórmula 1 por apostar por circuitos urbanos y, a ser posible, fuera de Europa.
Imágenes | Alpine, Fórmula 1
En Motorpasión | "Hasta el chef podría conducir este coche". Fernando Alonso cree que el nuevo reglamento se ha cargado la F1
Ver 1 comentarios