Spa-Francorchamps

El accidente del Toyota #7 a mitad de carrera cambió unas 6 horas de Spa en las que Alpine llegó a ir líder hasta un pinchazo en la última hora.

Los LMP2 marcaron los mejores tiempos del prólogo con medio segundo de ventaja sobre el hiperdeportivo de Toyota y el LMP1 reciclado de Alpine, y la FIA descarta utilizar más BoP para compensarlo.

Buena clasificación de Carlos Sainz, séptimo, e importante paso adelante de los Renault, que ahora están intercalados con los Red Bull.

Los Ferrari han sido decimoquinto y decimoséptimo, intercalados con Williams, en una sesión en la que la ausencia del "modo fiesta" en los Mercedes ha igualado la Fórmula 1.

La pandemia está obligando a las competiciones a agudizar su ingenio para acabar el 2020: las dos más afectadas, la Fórmula E y el WRC, parece que ya tienen un plan de escape.

La Fórmula 1 anuncia ocho carreras en Europa, dos de ellas dobles en el Red Bull Ring y en Silverstone. Una de ellas será el Gran Premio 70 aniversario.

Aprovechando que el circuito de Silverstone se ha ofrecido para acoger carreras de Fórmula 1 en sentido contrario, recordado cómo Max Verstappen bajaba Eau Rouge con un RB8.

La medida formará parte de la adaptación del circuito de Spa-Francorchamps a las carreras de motos, ya que las volverán a acoger a partir de 2022.

Sebastian Vettel lleva seis clasificaciones consecutivas perdiendo contra Charles Leclerc y ya prácticamente está relegado a un rol de segundo piloto de Ferrari.

Carlos Sainz prácticamente no pudo participar en el Gran Premio de Bélgica mientras que su compañero, Lando Norris, se quedó tirado en la última vuelta.

El piloto francés Anthoine Hubert ha fallecido tras un terrible accidente en la curva de Eau Rouge durante la primera carrera de la Fórmula 2.