La drástica reducción de las ventas han llevado a la marca deportiva a replantearse su estrategia
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Aun así, no lo tendrá fácil frente a los CUPRA Born y MG4 XPower.
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Este auténtico coche de capricho está basado en el Fiat 500e, aunque es más potente y deportivo: tiene 154 CV bajo el capó, una estética más llamativa y una configuración que promete mucha diversión al volante.
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Tiene 230 CV y suena tan bien como cualquier Abarth, pero no lo podrás conducir por la carretera.
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El Abarth 500e eléctrico ya está disponible en España. Llega con carrocería coupé y descapotable, de momento, solo en forma de edición especial.
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El Abarth 500e abre la puerta a la nueva era de la marca deportiva, que será completamente eléctrica. Basado en el Fiat 500e, pero más potente y con aderezos deportivos.
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Esta edición limitada a solo 695 unidades en todo el mundo está vestida del mismo color “Azul Rally” que su antecesor e incorpora ‘Easter eggs’ tanto en el interior como en el exterior.
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La marca del escorpión regresa a Brasil. Y lo hace rindiéndose a la moda todocamino, con la versión de deportiva de este SUV 'made in' Brasil.
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Comienza la cuenta atrás para la llegada del primer Abarth eléctrico y la marca somete a votación popular el sonido de sus sistema de aviso acústico AVAS.
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Del asequible Hyundai Tucson al divertido Abarth 595 pasando por un novedoso renting para el CUPRA Formentor.
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Cada unidad costará algo menos de 200.000 euros.
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Es la enésima versión de este modelo.
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Del BMW Serie 1 en stock pasando por un Citroën C5 Aircross PHEV a precio de derribo hasta el Abarth 595 Competizione a tiro.
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Con un interesante palmarés, esta unidad nunca ha sido restaurada por completo pero se encuentra en perfecto estado de revista.
Leer más »Es difícil decirle que no al pequeño Abarth 595, pero más aún con variantes tan atractivas como estas Monster Energy Yamaha y Scorpioneoro.
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Garage Italia y la casa de subastas Wannenes Classic & Sports Cars venderán a golpe de mazo hasta 42 automóviles de colección en los que encontramos dos one-off de Lapo Elkann, clásicos y superdeportivos italianos.
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El Abarth 595 Pista ahora ofrece 165 CV pero mantiene chucherías como el escape Record Monza activo o la suspensión trasera Koni FSD.
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En los planes de futuro de la marca italiana solo caben coches urbanitas y eléctricos.
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Abarth ha mejorado su 124 Rally para seguir liderando en la copa FIA R-GT. Modificaciones en la gestión del motor, curva de par más lineal, mejor respuesta, cambio más rápido, nuevo kit de tierra, etc...
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Abarth celebra su 70 aniversario en el Salón de Ginebra con un nuevo 595 esseesse y una edición limitada de su 124 Spider en tributo a los rallies.
Leer más »Abarth:Los Abarth eléctricos no se venden. ¿La solución de Stellantis para que volvamos a interesarnos por la pelotilla? Los motores de gasolina.El..
