Motorpasión

Estas son las restricciones que se aplicarán a partir del próximo lunes 21 de septiembre y que limitarán la movilidad de los ciudadanos en las áeras con mayor incidencia del coronavirus, tanto en Madrid como en la periferia.

El Škoda Octavia iV desembarca en nuestro mercado con carrocería sedán o Combi, la variante familiar, y dos acabados disponibles: Ambition y Style, amén del deportivo Octavia RS iV.

Hay errores de cálculos que pueden salirle muy caros a su autor.

Peugeot renuncia al azul y vestirá su coche hiperdeportivo de negro y amarillo fluorescente para estar en las 24 horas de Le Mans, y en todo el WEC, a partir de 2022.

El Skoda Octavia sigue completando su familia y le toca el turno a las opciones más pasionales, los RS y Scou. Ambos ya están disponibles en el mercado español partiendo de un precio de 39.150 euros y 31.750 euros respectivamente.

Los eventos de conducción del estilo del último Porsche Track Experience en Budapest presentan a los organizadores un desafío particular: cuando una gran cantidad de Taycan deben cargarse rápida y simultáneamente.

Estaba previsto que ambos modelos se vistiesen de gala bien el pasado mes de agosto y este septiembre, respectivamente; sin embargo, finalmente no será así por culpa de la COVID-19.

Tesla podría estar barajando exportar unidades producidas en su Gigafactory 3 de Shanghai más allá de la República Popular, lo que incluye Europa.

Mercedes-Benz no ha revelado datos acerca de la autonomía del autobús articulado con estas baterías ni de cuándo estarán disponibles, pero sí ha ofrecido un bosquejo acerca de la gran densidad de energía de la que gozará

Audi, del grupo VAG, está desarrollando este tipo de combustible sintético y podría entrar en la Fórmula 1 a partir de 2023, según dijo el CEO de Volkswagen, Herbert Diess.

General Motors será quien dirigirá el diseño y desarrollo de la arquitectura modular de Ultium Drive, que promete "un par y una densidad de potencia líderes en la industria en un amplio espectro de diferentes tipos de vehículos".

SEAT en Martorell se acerca a su ritmo crucero de producción. La fábrica española planea poner en marcha a mediados de octubre un tercer turno de la línea L1, que produce el SEAT Ibiza y el SEAT Arona.

Mitsubishi seguirá renovando sus coches en el resto del mundo, pero aquí no nos llegarán sus novedades puesto que la marca ha decidido abandonar Europa.

La marca alemana llama a revisión en España a varios de sus modelos por un defecto en los airbags Takata que equipan y que podría no desplegarse en caso de accidente.

De ser cierto, sería un pequeño terremoto en la industria, pues Volkswagen se haría con el Tesla europeo.

Los coches con etiqueta medioambiental C de la DGT y al menos dos ocupantes a bordo seguirán sin poder circular con libertad por Madrid Central.

El concepto de propiedad está cambiando, y ahora cada vez es más fácil tener un coche sin adquirirlo en propiedad.