La pregunta de la semana

Ser objeto de una sanción es realmente molesto. Hay que soportar la mirada inquisitoria del agente, en ocasiones perder puntos y además pagar. Sobre esto os quiero consultar en la pregunta de la semana:

¿Cuál ha sido la multa más injusta que os han impuesto?

No todas las multas son justas. Hay ocasiones en que la interpretación de la norma por parte de la autoridad es bastante discutible. Si consideráis que alguna vez se ha cometido un exceso con vosotros, por favor, decid cuál y en qué os basáis para considerar injusta la multa.

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Vamos con una edición más de nuestra sección “La pregunta de la semana“. Conducir un vehículo con motor tiene una primera vez, como muchas otras actividades de la vida. Salvo casos excepcionales, en esa ocasión especial hay otra persona con nosotros.

¿Quién te enseñó a conducir? Cuéntanos tu experiencia.

Queremos conocer al primer héroe que se sentó a tu lado, te enseñó para qué servía cada mando y tuvo la paciencia y el arrojo de acompañarte en tu primera excursión motorizada. Padres, hermanos, amigos, pareja, profesor de autoescuela, suelen ser los habituales.

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La crisis para algunos es sinónimo de oportunidad para otros. Empieza a crecer la tendencia a compartir coche (o car sharing) en múltiples sentidos, algo que no estaba muy extendido en los años de bonanza y que lleva años poniéndose en práctica en Europa, Estados Unidos, etc. Queremos conocer vuestra experiencia al respecto, qué servicio habéis utilizado, etc.

Hay tres modalidades básicas de compartir coche: ir más gente en un coche en un trayecto esporádico/diario pactando con el conductor, utilizar una flotilla de coches disponibles en la calle mediante tarjeta (parecido al alquiler) o la mezcla de ambas: ofrecer nuestro coche a terceros para que lo usen y nos paguen un dinerillo.

¿Has usado un servicio de coche compartido o te lo has planteado?

Si nunca has usado estos servicios, más adelante publicaremos una guía para conocer los detalles. Preferimos el testimonio de quien sí los ha usado, o al menos, se ha informado de los mismos. No nos referimos a familiares ni amigos, sino terceros. Ahora, como es menester, vamos a por la pregunta de la semana pasada y su mejor respuesta.

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Comprar un coche en pareja puede convertirse en un drama si los dos no estáis en sintonía. Si la otra parte va a por un SUV y tú a por un roadster, una de tres: o convences a tu pareja, o ahorráis un poco y os compráis un coche cada uno, o definitivamente (¡ay!) lo dejáis estar como pareja. Vamos a ponernos en el lado más creativo, y por eso esta semana preguntamos:

¿Cómo convences a tu pareja para comprar el coche que tú quieres?

No vale extralimitarse, pero sí que se aceptan toda clase de trucos y ardides, incluidas las mentiras, los violinistas de restaurante caro y las suegras que malmeten, para convencer a tu media naranja de que ese con el que sueñas es el coche que realmente os conviene a los dos. A ver quién lanza la idea más golosa… pero que sea creíble.

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En no pocas ocasiones hemos hablado en Motorpasión del volante. Es un elemento con una carga simbólica importante (por algo forma parte de nuestro lema), y que en realidad, representa en cierta medida todo el espíritu del vehículo al que ayuda a dirigir. Es por esto que hoy os preguntamos acerca de vuestras preferencias acerca del volante. Hemos formulado la pregunta de la semana de la siguiente manera:

¿Qué marca tiene el volante más bonito?

Personalmente, como alguno ya habrá adivinado por la fotografía, desde hace algunos días me he enamorado del volante opcional que el nuevo BMW Serie 3 monta junto con el paquete deportivo M. Para mí, una auténtica preciosidad que me gustaría poder disfrutar.

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Se vende Volkswagen Golf tres puertas de 1990 con 190.000 kilómetros. Así podría comenzar el anuncio de venta de un antiguo coche de la canciller alemana Ángela Merkel que ha salido a subasta en eBay. Pero os hacemos a vosotros la pregunta de la semana:

¿Pagarías 10.000 euros por el Golf de 1990 de Ángela Merkel?

Su actual propietario lo ha puesto a la venta a través de eBay y en solo unos días ha recibido ofertas de más de 10.000 euros por un coche cuyo valor real en el mercado si no fuese por su pasado, apenas alcanzaría los 2.000 euros.

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Cambio de Gobierno, cambio de caras en la DGT, cambio de actitud en la DGT. María Seguí llegó hace dos meses a la Dirección General de Tráfico y ya se percibe el cambio de aires, hemos pasado de las campañas agresivas de alto impacto psicológico del saliente Pere Navarro a una forma más sutil de decirnos lo mismo con palabras suaves de la entrante María Seguí. Queremos saber que opináis de este cambio de rumbo en la DGT, por ello os cuestionamos en nuestra pregunta de la semana:

¿Qué os ha parecido el cambio de actitud de la DGT?

Con ánimo de mojarme lo menos posible y no influenciaros, he de decir que se agradece el cambio de la persecución al conductor a la concienciación sutil, aunque espero que no se traspase el límite de lo pasteloso, que ha quedado cerca a tenor de la última campaña de anuncios de la DGT. ¿Un cambio a mejor o a peor? ¿Falta agresividad? ¿Os parece adecuado promocionar el flower power? ¿Echáis de menos a Pere Navarro? ¿Preferís este enfoque? Esperamos vuestras respuestas.

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El mercado del automóvil no para de menguar debido a la crisis. Las marcas hacen grandes esfuerzos en todas direcciones para mantenerse a flote. Fusiones, ofertas, fabricar el mismo sabor de un modelo entre las empresas de un grupo, y alguna más, son recetas que aplican al difícil momento actual. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana:

¿Las marcas deberían disminuir, mantener o aumentar su gama por la recesión?

Henry Ford triunfó con un paradigma que si bien no es aplicable en nuestros tiempos, tal vez algo haya que copiar de él. Un único modelo, el Ford T, que podías adquirir en cualquier color siempre que fuera negro. Esta fórmula fue todo un éxito.

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Actualmente existe una modalidad de adquisición de un coche que se llama renting. Incluye todos los gastos del coche salvo combustible, lavarlo, peajes y multas. Todo lo demás está incluido (compra, seguro, impuestos, reparaciones…) pero no interesa a los particulares, sino a autónomos y empresas (gasto deducible).

Ahora bien, imaginad que aparecen bonificaciones o incentivos para que los particulares también podamos optar a esa modalidad. Pagar una cuota mensual fija y olvidarnos del coche. ¿Se estropea? Uno de sustitución y a correr, sin más preocupaciones. Y pudiendo cambiar de coche cada poco tiempo, sin arruinarnos.

¿Qué tal pagar todos los gastos del coche en uno, tipo renting?

Pasado este punto, tenemos que ver cuál ha sido la novedad más destacada del Salón de Ginebra. Ya tenemos un ganador, a más de uno le sorprenderá, por lo inesperado. ¿Queréis saber cuál es? Pegad el salto…

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