Corría el mes de junio de 1964 cuando la planta de Opel en Rüsselsheim hizo realidad un encargo directo de General Motors: convertirse en un centro de diseño propio de Opel. Hoy, 50 años más tarde, el centro cuenta con una larga lista de diseños concebidos y desarrollados en Rüsselsheim; entre ellos, el Opel GT y el Opel Monza Concept.

En su día, el centro de Rüsselsheim fue el mayor estudio de...

No puedo evitar ser un GPS-hater, pero eso no me impide apreciar el trabajo que esconde el desarrollo tecnológico que han experimentado los navegadores para coches. Para muestra, el Honda Electro Gyro-Cator, que allá por 1981 se convirtió --dicen-- en el primer navegador comercializable.

Echemos la mirada atrás los que tenemos una cierta memoria de aquella época. El año en que se comercializaron...

Ahora que el proyecto Hyperloop de Elon Musk podría cobrar vida en Israel (actualización: no es cierto, ver comentarios), en Estados Unidos ha vuelto la historia de cómo desaparecieron los tranvías de Los Ángeles. Aquel episodio se cita en el estupendo documental '¿Quién mató al coche eléctrico?' y está en el trasfondo de la excelente cinta '¿Quién engañó a Roger Rabbit?'.

Si en la película de...

Su mismo nombre lo indica, Tracción Delantera en el francés. Fue el coche que popularizó esta configuración mecánica (MDTD) aunque hay que matizar que tenía el motor longitudinal y por detrás del eje, con la caja de cambios también por delante. Y eso en 1934, aunque hubo otros pioneros del “todo delante” previos.

Tuvo una producción de unas 760.000 unidades entre 1934 y 1957, considerando el...

Cuanto más se adentra uno en la Historia del Automóvil, más cosas sorprendentes puede aprender, y en múltiples áreas del conocimiento. Por ejemplo, del latín han salido los nombres de Audi y Volvo, así como Prius y Auris. Las siglas han formado marcas como Alfa Romeo, Fiat, Lexus, Saab o SEAT.

En el vídeo a continuación, durante siete minutos veremos los curiosos orígenes de 32 marcas/modelos de...

Ha pasado un siglo natural desde que Bosch comercializó su primer motor de arranque eléctrico para coches. En el amanecer del automóvil lo más normal era arrancar los coches con la famosa manivela, que movía el cigüeñal. Históricamente justifica que hubiese antes tanto motor longitudinal, hoy día domina el transversal.

En la foto vemos un Peugeot 201 , el primer modelo de la marca de gran serie. El...

Las comparaciones pueden ser odiosas, como cuando se relaciona el automóvil con la electrónica de consumo. Si se hubiese avanzado en los mismos órdenes de magnitud, tendríamos coches que romperían la barrera del sonido con un consumo inferior a 1 l/100 km por 1.000 euros, con el peso de un juguete.

Pongamos las cosas en su contexto . La electrónica de consumo se ha ido beneficiando de diversos...