Gran Turismo

Dentro de la excelente cobertura del E3 2008 que están dando nuestros compañeros de VidaExtra, nos encontramos con una noticia bastante agorera para los fans de la saga Gran Turismo: la versión definitiva de la quinta entrega no saldrá a la venta hasta 2010 como muy pronto.

Los motivos, incomprensibles también para mí, es que según palabras de su creador, Kazunori Yamauchi, su equipo está centrado en seguir desarrollando el Gran Turismo 5 Prologue, añadiendo nuevos coches y circuitos mediante una futura actualización a esta escasa versión.

Si el retraso se convierte en una mejora sustancial para el juego respecto a lo que ya hemos visto en el Prologue, bienvenida sea la demora. Si por el contrario, esto significa que vamos a tardar más en ver lo mismo que ya hemos visto, me parece un tremendo error. Pero no soy yo el que sabe como funciona el mundo de los videojuegos, eso se lo dejo a sus desarrolladores.

Vía | VidaExtra
Más información | Joystiq
En MotorPasion | Desarrollando el Nissan GT-R del Gran Turismo: Prologue, Vídeo ingame del Gran Turismo 5: Prologue

Seguro que tendrá sus fans acérrimos y sus detractores, pero desde luego, los Gran Turismo son una de las sagas de simuladores que más han calado en el mercado internacional, y si no que levante la mano quien no se haya pasado tardes enteras con aquel adictivo Gran Turismo 2, por ejemplo.

Fijaros hasta donde llega la atracción de este juego, que muchos nos hemos comprado una nueva Play (me incluyo, en mi caso, por el GT3) sólo por probar ese nuevo Gran Turismo que la acompaña. Y los datos nos dan la razón: la saga de juegos Gran Turismo acaba de superar los 50 millones de copias vendidas en todo el mundo.

Hasta la fecha, el récord del deportivo nipón en el “Ring” era de 7 minutos y 38 segundos, debido a que las condiciones del asfalto eran levemente húmedas (ver vídeo en post relacionado). Ahora, el jefe de pilotos probadores Tochio Suzuki ha conseguido machacar el cronómetro y pararlo en 7’29’’, sólo por detrás del Pagani Zonda F (7’27’’) si hablamos de coches de producción sin modificar, según Worldcarfans.

Es toda una bofetada para el Porsche 911 Turbo, que en su mejor registro, no ha bajado de 7’40’’. En Nissan se jactan de haber construido un deportivo muy prestacional y asequible, aunque la cosa varía según países. Además, el GT-R ha conseguido otro hito en el “Ring”.

Simplemente sin palabras. Así me han dejado estas imágenes del 1960 Chevrolet Corvette que se podrá elegir en el esperado Gran Turismo 5. La perfección de las líneas es tal, que hay instantáneas que parecen más reales que renders.

Las llantas elegidas tal vez no sean las más acertadas, ya que rompen toda la esencia clásica del coche, pero es un mal menor, ya que supuestamente, aumentan la anchura del neumático y le dotarán de más manibrabilidad. No será un Nissan GT-R, pero seguro que hará las delicias de más de uno (y de dos) en el juego.

Lástima que el vídeo esté completamente en japonés (Kirai 私は必要とする), porque tiene toda la pinta de ser bastante interesante, ya que en él, los desarrolladores del Gran Turismo nos hablan del proceso de desarrollo y adaptación del Nissan GT-R al juego.

Además, también nos muestran el trabajo realizado por Polyphony Digitial para llevar a cabo el diseño de la pantalla multifunción del Nissan GT-R. Si los diseñadores de un juego de coches se meten a diseñar software para coches de verdad, será porque algo entienden de coches. Normal que hagan juegazos como el Gran Turismo 5.

Un saludo para X-Riding.
Vía | Game Trailers
En MotorPasion | La vuelta mágica del Nissan GT-R en Nordschleife

Cuando el Gran Turismo 5 salga a la venta (sólo para PlayStation 3) muchos estarán deseando probar circuitos míticos como Nürburgring, Suzuka, Spa… pero ahora se añade uno nuevo que, bajo mi punto de vista, tiene todavía más interés a la hora de probar coches de calle: la pista de pruebas de Top Gear.

Podemos ir recopilando cursos de italiano, música clásica o música medieval (por qué no) para probar el BMW M3 o el Nissan GT-R, imitando así el estilo inconfundible del Stig.

Además de la pista, la colaboración entre la BBC y Poliphony Digital (creadores de Top Gear y Gran Turismo, respectivamente) también permitirá que Top Gear se pueda ver desde la PlayStation 3 a través de un canal de TV de la consola.

Para los que no hayan podido descargar el Gran Turismo 5: Prologue y estén deseosos de verlo, nuestrs comprañeros VidaExtra nos pasan este vídeo de más de 10 minutos de duración.

No lo he probado, pero el Gran Turismo 5: Prologue parece que promete, sobre todo en calidad gráfica. Ahora sólo falta comprobar como funciona la física y la maniobrabilidad de los coches. Por cierto, la inteligencia artificial de los oponentes parece algo justita, ¿no?

Vía | VidaExtra
En MotorPasion | Demo del Gran Turismo 5 Prologue

Los fanáticos del Gran Turismo ya tienen más accesible la versión “Gran Turismo 5: Prologue”. Su demo ha aparecido ya en la PlayStation Store de Japón, donde estará disponible hasta el próximo 11 de noviembre.

Con ella se puede correr en Suzuka probando siete coches: Subaru Impreza WRX STi, Mitsubishi Evo X GSR, Lexus IS-F, Nissan GT-R, Mazda Atenza, Daihatsu OFC-1 y BMW 135i Coupé. Aún no hay fecha de lanzamiento de esta demo en Europa.

Vía | VidaExtra

Vamos a recopilar unas cuantas noticias de esta semana en lo referente al mundo de los videojuegos y coches. Empezamos con algo curioso: un videojuego en el que sale un coche camuflado.

Se trata del Gran Turismo 5 Prologue, que en su trailer muestra el Nissan GT-R, el deportivo “killer” de Nissan sustituto del Skyline, antes de su aparición en el Salón de Tokio el próximo mes.

Vía | Jalopnik