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Eres un hómbre de negocios, tu empresa va rumbo en popa a toda vela y tu cuenta corriente tiene muchos ceros, precedidos de algún dígito distinto. Es el momento de cumplir uno de tus sueños. Ahora que ya tienes la mansión para vivir, la casa de playa para veranear, el barco para navegar con tus amigos, es el momento de tener por fin en el garaje de tu casa un Ferrari.

Te decantas por la versión Spyder del F430, a pesar de que sabes que pronto tu vecino de la casa de playa tendrá el último modelo de Maranello, el Ferrari 458 Italia. No importa, vas al concesionario y lo configuras a tu antojo, haces la primera parte del pago y te dicen que en 4 meses tendrás el coche allí, que ellos te avisarán.

Los días van pasando y tu vas tachando estos en el calendario de tu despacho, como si fueses un preso cuya libertad se traduce en un espectacular Ferrari F430 Spyder para disfrutar a tu antojo. Un buen día por la mañana te llaman del concesionario, lo estabas esperando. Te dicen que tu Ferrari llegará el próximo lunes, que te puedes pasar por allí a las 8 de la mañana para recogerlo.

Antes de que acabara 2009 os traje uno de los Dolorpasión más extremos que nunca hayamos publicado, un corto alemán sobre seguridad de toros. Pues bien, esta entrega no se queda precisamente corta en comparación, o te aterroriza o te hará llorar de la risa, una de dos.

Es una escena de la película “Destino Final 2”, cuando en una tranquila autopista de norteamérica sucede una pequeña fatilidad y se produce una orgía de colisiones, explosiones, vuelcos y cosas un poco gore light. No sabía que existía esta película, pero me han dado ganas de verla.

De ella podemos sacar varias conclusiones: no conduzcas cerca de café caliente, o con botellas de agua cerca de los pedales, ni con un enorme SUV en mojado sin respetar la distancia de seguridad, ni te quedes parado nunca en una autopista… y lo mejor os dejo verlo. Cuidado, no es apto para almas sensibles.

Esta semana os traigo una inyección directa de dolor, sin precámara. Los motores de combustión interna a veces pueden convertirse en motores de combustión externa y que la gasolina prenda fuera de los cilindros. Y no, no le pasa únicamente a los Ferrari, pasa hasta en las mejores familias.

El fuego es como un ser vivo. Ya lo dijo Robert de Niro en “Llamaradas”, que respira, come y odia. Y el fuego ha odiado en la última semana a unos cuantos coches de esos que no es posible comprar sin una hipoteca. Los he ordenado de menor a mayor grado doloroso, así que empezaré por el menos apreciado.

Vemos un Porsche Cayenne que salió ardiendo en Puerto Rico, el séptimo que se conoce. La quemadura ha sido completa, del coche no hay nada aprovechable salvo metal. El bombero sólo está apagando brasas, se lo toma con calma, ya está perdido. Sigamos con otro alemán…

¿Os acordáis del Bugatti Veyron que acabó estrellado en un lago cerca de Galveston (EEUU)? Fue el que elegisteis mejor Dolorpasión™ de 2009. Por lo visto ese coche no fue reparado, y tampoco ha sido utilizado para hacer un fraude al seguro.

Andy House, el desafortunado propietario, se ha puesto en contacto con Jalopnik y les ha dicho que se acaba de comprar otro Veyron el pasado viernes, le ha costado 1,5 millones de dólares. ¿El motivo? Que es el mejor coche que ha tenido, y por eso, renueva su confianza en la marca de la herradura.

Como dicen en dicho blog, eso de restarle importancia a haber sido el ¿hazmerreír? de Internet por sus cualidades de conducción es tener sentido del humor. Imagino que el señor Andy House tiene una cuenta bancaria lo bastante desahogada como para comprar “por impulso” dos coches de este tipo. Él que puede.

Actualización: Hay más imágenes del coche tras el salto…

Gran idea la que ha tenido el responsable del taller dónde el dueño de este Koenigsegg CCX estaba esperando una revisión. Al “lumbreras” no se le ocurrió nada mejor que salir a “probar” el coche de su cliente, sin darse cuenta de que para conducir semejante máquina no solo hay que tener mucho dinero, el que cuesta, sino también muchas manos.

El accidente ocurrió en los alrededores de Nueva York, y en el mismo también sufrió daños un Porsche 911 GT2 del año 2009, aunque la única imagen que tenemos del suceso es la que abre el post, y por tanto no podemos dar datos del alcance de los daños del Porsche.

Los rumores alrededor del motivo del accidente son de lo más variopinto. Por un lado dicen que la secretaria del conductor iba en el asiento del copiloto, y que tal vez podrían estar haciendo algún tipo de “jueguecito” que distrajo al conductor. Otros dicen que simplemente el Porsche 911 GT2 y el Koenigsegg CCX estaban corriendo. Lo que es seguro es que para volver al Supercar Weekend de Palm Beach este año, el Koenigsegg tendrá que pasar de nuevo por el taller, y esperemos que no sea el de este mismo personaje.

Via | Carzi
En Motorpasión | Koenigsegg CCX, ¿el coche más rápido del mundo?

Hola chicos. Es domingo, así que toca Dolorpasión™ intensivo. El caso más llamativo de los últimos días, en mi humilde opinión, es este 2008 Dodge Viper SRT10, que está en un desguace de Cleveland, Ohio (EEUU). Los detalles del accidente son escasos, como suele ocurrir en estos casos.

Al parecer, este coche se salió de la carretera a alta velocidad y volcó sobre un terreno campestre. Se observa paja incrustada en el chasis y las llantas, que están todas dobladas. Se supone que dio tres vueltas de campana, así que muy despacito no creo que fuera.

Pese a que la carrocería ha desaparecido casi por completo, se observa que el habitáculo está casi entero. Desconozco el destino de sus ocupantes, pero con los cinturones de seguridad abrochados sus posibilidades de sobrevivir eran altas. El coche está para tirarlo, dudo que merezca la pena repararlo.

Este fin de semana toca otro X5, pero esta vez no ha encallado en una playa, sus problemas han ocurrido a menos grados. Este ejemplar del más potente de la gama, el BMW X5 M de 555 CV, sufrió un patinazo, colisionó contra el guardarraíl y volcó de la forma que estáis viendo, totalmente apoyado en el techo.

La casi nula deformación del habitáculo, cinturones de seguridad y airbag hizo que los pasajeros sólo sufrieran un susto y si acaso un corte de poca importancia. Desde luego se ve que el pilar A y el techo aguantan muy bien las casi 2,4 toneladas que pesa el bicho sin mayor problema.

Desconozco si llevaban ruedas de invierno, pero lo que es seguro es que tracción total tenían. Quizás es pretencioso afirmar que la velocidad era inadecuada, pero quiero pensar que un todocamino no se puede “pirar” con tanta facilidad a una velocidad moderada, de acuerdo a las circunstancias, claro.

Repasemos las cosas típicas del uno de enero: el concierto de año nuevo de Viena, los saltos de esquí de Garmisch-Partenkirche, y la resaca. Porque sí, a estas horas si estás leyendo esto probablemente estés en pijama, con la cabeza medio ladeada, con una posible resaca y pensando en que tienes que comerte los langostinos dentro de un par de horas.

Para olvidar esta resaca, en Motorpasión hemos hecho nuestro particular concierto de año nuevo, y con hielo. Para qué conformarse con una de las dos cosas pudiendo tener las dos. Así pues, os dejo a vosotros y a vuestras resacas con una recopilación de vídeos de choques en la nieve.

Por supuesto, con moraleja: extrema el cuidado cuando hay hielo en la carretera, aunque después de ver estos vídeos descrubirás que la mejor opción es no coger el coche (y, en caso de accidente, ¡no bajarse del coche!)

No podemos acabar el último domingo del año sin una buena dosis de pupita. Os traigo sendos accidentes de los que no habíamos dado cuenta todavía, acontecidos este mes. El primero de ellos es probablemente el primer accidente del Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce (o simplemente, SV).

Esta unidad se ha dado un buen “cebollazo” en la parte delantera izquierda, dañando el morro y tal vez frenos, suspensión o la llanta ahí alojada. No hay muchos detalles del suceso, por lo visto pasó en Brunei, un emirato árabe sultanato malayo, el día 12 de diciembre. El coche fue mandado a Singapur para ser reparado.

A su lado está un Ferrari F430, curiosa coincidencia considerando lo que viene a continuación. La semana pasada, en Singapur, se estrelló ese modelo de Ferrari tras colisionar con un guardarraíl, un árbol y una valla. A pesar de lo aparatoso del accidente, que dejó al cavallino destrozado, el conductor sólo tuvo heridas leves.