Dolorpasión

¿Qué tendrán los coches caros que sacan el lado oscuro de ciertas autoridades?. Hoy la historia va de pruebas, concretamente la que la policía de Manchester estaba realizando con un Volkswagen Golf R para incluirlo en su flota. El coche era prestado y estaba valorado en más de 40.000 euros. El accidente ocurrió en Manchester, cuando un agente de policía estaba probándolo en una vía pública abierta a la circulación a las 2 de la mañana.

Sí, parece ser uno de esos casos en los que el representante de la autoridad aplica la máxima “Yo soy la ley” y se pasa por el forro las normas de circulación, que recordemos si no van con los rotativos encendidos y de urgencia no pueden infringir. El viaje del agente acabó cuando golpeó una rotonda y destrozó el Volkswagen Golf R.

El agente que lo conducía, Paul Fletcher había salido en un programa de la BBC sobre persecuciones policiales, así que puede que la fama le haya hecho creer que es piloto profesional, lo que ha podido causar un exceso de confianza y el consecuente accidente. Afortunadamente el agente solo resultó herido leve aunque tuvo que ser extraído del coche por los bomberos y ha sido suspendido de sus tareas en carretera.

Como véis en la foto, el Volkswagen Golf R ha acabado para desguace. No sabemos si finalmente la policía de Manchester lo comprará, pero desde luego no se pueden tolerar estos comportamientos, hay leyes y gente en la carretera y ser agente de la autoridad no exime de respetar a unas y otras. De momento la policía de Manchester está investigando el asunto para tomar las medidas necesarias. Dolorpasión financiado con dinero público, una manera como otra cualquiera de salir de la crisis.

Fotografía | Manchester Evening News
Vía | Jalopnik
Fuente | Manchester Evening News

Los descapotables tienen muchas ventajas, pero también algunos inconvenientes. Puede ocurrir que repentinamente se ponga a llover cuando circulas con la capota quitada y algunas gotas caigan dentro del habitáculo.

Lo que es menos común es que alguien deje aparcado su Rolls-Royce Drophead Coupe con la capota bajada mientras está cayendo un auténtico chaparrón, que es precisamente lo que está ocurriendo en el vídeo, que tiene lugar, según parece, en Australia.

Las consecuencias son difíciles de predecir, pero está claro que el coste de la reparación no será barato. Por supuesto la tapicería necesitará ser reparada, por no decir sustituida, y es muy probable que el sistema eléctrico del coche haya sufrido daños. Es un caso que me recuerda mucho a este otro Dolorpasión™, en el que un Mercedes-Benz CLS se daba un buena ducha por dentro.

Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Dolorpasión (archivo)

Comenzamos la mañana del domingo con un Dolorpasión™ de los que vienen directos desde Asia. En este caso nuestro protagonista es un exclusivo Pagani Zonda F, que según algunos rumores pertenece a un alto ejecutivo de Dolce & Gabanna en Hong Kong.

Según informan las noticias locales de Hong Kong, el conductor perdió el control del Zonda F y colisionó con un árbol para después ir a chocar de nuevo, en esta ocasión contra un semáforo. Afortunadamente nadie resultó herido en el incidente. Por lo que podemos apreciar en la fotografía los daños en el vehículo sí son importantes.

Tanto el frontal como la zaga, así como la suspensión, están destrozados, estando algunas ruedas colgando o incluso separadas completamente del vehículo. Lo que no sabemos es si el monocasco de carbono habrá sufrido daños estructurales. Esperemos que la reparación de este Zonda F, aunque cara, sea posible. Podéis ver más imágenes en el enlace inferior.

Vía | World Car Fans
En Motorpasión | Dolorpasión™: Solo el BMW M3 penitente pasará

Aparentemente este BMW M3 solo ha tenido un primer incidente con un bordillo, algo inofensivo. Si no quieres amargarte la tarde, creételo y no sigas leyendo. Bueno, luego no digáis que no lo advertí. En realidad, la cosa fue un poco más seria, al loro con el detalle de la plaza del pasajero.

Sí, tenemos un airbag desplegado. Resulta que hace pocos días, el conductor de este BMW y su acompañante circulaban por Breda, una ciudad de Países Bajos (Holanda), que nada tiene que ver con un pueblo gerundense de mismo nombre. Por lo visto, había un poco de niebla, y también, despiste. Un fatal despiste.

Si somos un poco más curiosos, veremos que detrás del coche hay otro escabroso detalle, una preocupante cantidad de líquido alrededor de una barrera retráctil, tipo pivote, de las que suelen cerrar el paso a los turismos a barrios históricos o vetados al tráfico. Advierto que lo que viene a continuación duele…

… y mucho.

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Hoy la ración doble de Dolorpasion™ va de estreno. Si esta mañana Josep Camós os mostaba como queda un Lexus LFA con solo unas millas después de tener un accidente, ahora el protagonista es una de las berlinas deportivas más nuevas del mercado, el BMW M5 F10.

Hace solo unos días vi en persona el primer BMW M5 F10 por España. El coche salía de la sede de BMW España en la carretera de Burgos en Madrid, y posiblemente fuese una de las primeras unidades que llegaron a nuestro país.

Pero en Holanda, ya ha habido un BMW M5 que ha sufrido algunos daños, aunque por suerte no irreparables. Este precioso BMW M5 de color azul marino combinado con un precioso interior en cuero granate, ha sufrido un choque frontal en el que el paragolpes ha sido la pieza más dañada.

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Era sólo cuestión de tiempo. La primera versión del Lexus LFA personalizada a golpes por su propietario ya es pasto de Dolorpasión™. Sucedió un bonito sábado de otoño, allá por el 8 de octubre de 2011. No se tienen muchos detalles de las circunstancias de la colisión, pero las fotos están dando más vueltas que lo que le dejaron correr al pobre coche.

Se dice que esta unidad, la número 142 de la producción, fue revendida el 3 de enero a un tipo de Texas con sólo 635 millas recorridas después de ser reparada en fábrica con un coste total que se desconoce, aunque hay un dato que nos puede dar una idea sobre el monto total de la factura que habrá pasado el chapista: 16.000 dólares es lo que cuesta… el paragolpes delantero.

Fuera quien fuera el figura que llevara el LFA de paseo (se rumorea algo de un empleado de la marca, pero vete tú a saber), su hazaña queda al nivel de grandes marcas personales como la del amigo David Dopp, que se hizo famoso en el mundo entero por estampar su Lamborghini Murciélago al cabo de seis horas de haberlo ganado. Héroes de nuestro tiempo, sí.

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Este es un caso tan doloroso como misterioso, casi merecedor de un original premio Rocambole. Hablamos de la aparición de un Ferrari Dino 246 GT en el jardín de una casa de Los Ángeles... allá por febrero de 1978, cuando muchos de vosotros ni habíais nacido. La prensa de la época especuló mucho sobre el caso, y el pobre Dino se pasó un tiempo expuesto por si alguien lo quería para algo.

Comenzamos nuestra historia viendo a unos niños que juegan en el jardín delantero de una preciosa casita. Hace algo de frío en la cálida California, así que los niños entran en calor haciendo lo típico que vemos que hacen los niños en las películas siempre y que ya nos presagia un futuro nada halagüeño. Se lían a cavar la tierra como si tuvieran ganas de encontrarse un cadáver. Y vaya, si dan con él.

Alarmados, los niños llaman a la Policía, llegan dos investigadores llamados Sabas y Carroll que con la ayuda de una excavadora proceden a la exhumación de unos restos. Lo que encuentran bajo la tierra les deja sin palabras, pero en pocos días la prensa se hará eco del suceso y el revuelo será comparable a todo un anuario de Dolorpasión™, sólo que en formato tabloide y con las fotos en blanco y negro.

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Es domingo por la mañana, te levantas pronto y le mandas un mensaje por Whats Up a esos cuatro amigos que también tienen un Lamborghini Gallardo como el tuyo. La cita queda concertada una hora más tarde en una conocida terraza del centro de la ciudad.

Después de un desayuno ligero, llega el momento para el que habíais quedado, salir a disfrutar de vuestros Lamborghini Gallardo por las carreteras cercanas a la ciudad. Para ello nada mejor que coger la autopista que se dirige al norte, para luego desviarse a la derecha y coger carreteras de montaña.

Pero llevando un Lamborghini Gallardo entre tus manos y estando rodeado de cuatro “gallitos” con tu mismo coche, es sencillo picarse antes de tiempo. Eso es lo que les debió pasar a los conductores de estos cuatro coches en Taiwan. Cogieron la autopista y no encontraron mejor forma de divertirse que haciendo una carrerita entre el resto del tráfico…

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Seguimos repasando lo mejor del año en Motorpasión. Sí, nos gusta sufrir, por eso visitamos Motorpasión todos los domingos ansiando encontrar un deportivo patas arriba, y cuanto más destrozado esté mejor. Tras recopilar lo más doloroso del año y someterlo a vuestra votación, ha habido un clarísimo vencedor, el choque múltiple de superdeportivos en Japón, con mayoría holgada-absoluta, 896 votos, que son el 52% del total.

La plata se la ha llevado el Pagani Zonda F que se la pegó a 320 km/h, con 266 votos (16%), quedando el bronce para el Ferrari Mondial abandonado en Dubai que llegó a nuestros corazoncitos con 207 votos (12%). Un podio formado por varios millones de euros en daños y mucho, mucho dolor.

Por detrás de los tres candidatos que forman el podio, el resto de aspirantes han quedado con resultados bastante discretos, a pesar de haber entre ellos un par de mis favoritos. Ahí está lo bueno de estas votaciones, que el Dolorpasión que me parece bonito a mi, a otro no tiene porqué gustarle. El último clasificado era uno de mis favoritos, para gustos los dolores ¿o era colores?. El detalle de la clasificación, tras el salto.

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