Diseño de coches

En los experimentos de diseño tenemos de todo y para todos los gustos, desde engendros hasta obras maestras y hoy os traemos lo que creo atisbar es una de las segundas. El Espera Sbarro Evoluzione es el proyecto de unos estudiantes de la escuela de diseño Espera Sbarro, 25 de ellos estuvieron diseñando durante 13 semanas este curioso coche con reminiscencias Lamborghini.

En realidad parece como si hubieran cruzado un Lamborghini Reventón con una MV Agusta F4, pero el resultado no deja de ser bastante curioso y bonito. Parece un cruce moto-coche porque se han basado, según dicen, sobre todo en la arquitectura de una moto, aunque por mucho que me esfuerce no dejo de contar cuatro ruedas…

Los profesores, cuatro en total, dividieron a los alumnos en dos grupos, para que cada uno trabajaran en una parte del coche, unos alumnos en el tren de rodaje y chasis, mientras los otros trabajaban en diseño exterior y la estética. En la escuela Espera Sbarro se imparte mecánica aparte de diseño, de ahí esos dos grupos.

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Ayer jueves Opel organizaba una rueda de prensa en la que Mark Adams, Vicepresidente de diseño de GM Europa, explicaba los puntos clave del diseño del Opel GTC Paris, el prototipo sobre el que se basará el nuevo Opel Astra GTC (versión de tres puertas con carrocería diferenciada).

Tenemos que adelantar que no hay titular ni fotos impactantes esta vez, como era de esperar no se ha adelantado nada nuevo sobre el modelo de producción. No obstante, resulta interesante conocer el “making of” del prototipo, y ver cómo se posiciona y con qué cartas jugará.

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Un vehículo se encarece no solo cuando su equipamiento es extenso, si no por la amplitud de las opciones que puede montar. El Citroën DS3 cumple estas dos condiciones, pero la marca francesa quiere ampliar aún más el grado de personalización con el que cuenta este utilitario.

En este sentido, durante este verano, Citroën pone a la venta 3 opciones diferentes con las que personalizar nuestro DS3. Cada una de ellas (Co design, Map y Plane), supone una decoración distinta para el techo, y en algún caso, en las puertas. En total hay 7 paquetes de personalización, Urban Tribe, Perla, Zebra, Vive a los que se suman los 3 añadidos recientemente.

Según Citroën, el primero de ellos, Co Desing, está inspirado en el arte contemporáneo, mientras que el diseño Map, representa una mapa de París. Por último, con el diseño Plane, Citroën ha querido, literalmente, reflejar un “Citroën DS3 que se convierte en una nave espacial que parte en busca de aventuras en las que el conductor es el protagonista“. Que cada cuál juzgue.

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Saab necesita reinventarse. Hacer borrón y marca nueva, ahora que Spyker ha garantizado su futuro. Es una de esas marcas que destilan personalidad, pero que como las personas con carácter, a veces tienen dificultades para evolucionar.

Y es que desde el mítico Saab 900, la marca no ha conseguido un nuevo éxito comparable (a la espera de lo que el 9-5 pueda hacer). Esta es la historia de muchos otros, que necesitaron en su día renacer. Algunas, como Jaguar, parecen haberlo conseguido; otras como Rover son ya parte del pasado.

El encargado de la salvación se llama Jason Castriota, un diseñador italoamericano con participación en proyectos tan impresionantes como el Ferrari 599 GTB o el Maserati Gran Turismo. La idea: conseguir para 2012 un 9-3 capaz de plantarle cara al Audi A3. (Pretenden robarle clientes al alemán por situarse en el mismo rango de precio, aunque pertenezcan a segmentos diferentes).

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Por decimoséptima vez BMW ha presentado su Art Car, una manera de representar en un vehículo lo más cool del arte moderno. Este año, como os adelantábamos cuando se conocía el teaser de este modelo, correrá las 24 Horas de Le Mans de la mano de Andy Priaulx, Dirk Müller y Dirk Werner y compartiendo el dorsal 79.

El equipo BMW se completa con la participación de Jörg Müller, Augusto Farfus y Uwe Alzen que conducirán un BMW Le Mans bajo el número 78. En cuanto al proceso de diseño hay que decir que el encargado de realizarlo, el artista Jeff Koons, y que ya en 2003, año en el que comenzó su relación profesional con la marca bávara, manisfestó su deseo de realizar un BMW Art Car.

Este amante de los automóviles ha intentado reflejar con su diseño toda la potencia que esconde un coche como el BMW M3 GT2. Además su pretensión era dar a este vehículo la mayor sensación de dinamismo posible, aspecto acertado si se tiene en cuenta que hablamos de un modelo de competición que se llegará a usar como tal.

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La marca francesa ha decidido organizar un concurso de diseño internacional basado en el modelo que definen como mas “chic”. El primer certamen de este tipo que organizan se llamará “Citroën Creative Awards”.

Se han elegido el salpicadero y el techo del DS3 como los puntos que albergarán los diseños de los participantes. Sin embargo, tan sólo el techo pasará a la cadena de producción, a partir de 2011. No sabemos si, como es de suponer, formará parte de una serie especial, o se integrará en algún escalón de la gama.

Si os lo estáis pensando, tenéis hasta el 4 de Julio para presentar una propuesta individual. Para los que necesiten un poco de ánimo, el primer premio está dotado con 5.000 euros, frente a los 2.000 y 1.000 que recibirán el segundo y tercero.

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El Fiat 500 está resultado un éxito de ventas para la marca italiana (medio millón de unidades vendidas), y para celebrarlo, han decidido crear un modelo único, que servirá para eventos y salones del automóvil y que contará con una decoración bastante peculiar.

Esta decoración se compone de 1.500 fotografías de clientes, famosos y fans del Fiat 500. Para poner tu fotografía tienes que entrar en la página del coche y adjuntar al retrato una breve descripción de tu relación con el coche. Además se admitirán vídeos en YouTube o perfiles en Facebook como prueba de que tienes interés por el modelo.

Si ya tienes un Fiat 500 lo tendrás algo más fácil porque el 70 % de las fotos serán para dueños de uno de estos vehículos. El plazo empezó ayer mismo y según Fiat tardarán unas 3 semanas en confeccionar el diseño y montarlo en un Fiat 500 Thousandth.

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Mercedes-Benz Style es la división de diseño industrial de Mercedes-Benz, que trata de aprovechar el talento de su equipo de diseño para crear diseños que no sean coches.

Suena muy bonito pero, ¿llegarán a ser reales? La experiencia de iniciativas similares como Porsche Design nos demuestran que las ideas de diseñar barcos y aviones terminan dando lugar a relojes y gafas de sol cuando llegan a las tiendas.

En el caso de Mercedes-Benz Style se estrenan a lo grande. Por una parte el yate que véis en las fotografías, que a pesar e ser bonito apenas tiene reminiscencias de los diseños de la marca. La única excepción que encuentro son las branquias como las del Mercedes SLS AMG (que a lo mejor probamos pronto en Motorpasión, o no…).

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El pasado mes de enero pudimos ver en el Salón de Detroit como será la nueva generación del Ford Focus, y ahora, en el Salón de Ginebra, la marca del óvalo nos trae el Ford Focus Wagon de esa misma generación. A decir verdad, han hecho bien el trabajo de diseño comparándolo con el actual Wagon.

Pese a su utilidad, nunca he sido muy amantes de las carrocerías familiares, tanto en berlinas como en compactos. No por nada en especial, simplemente porque sus diseños nunca me han llegado a atraer. Sin embargo, mirando detenidamente este nuevo Ford Focus Wagon, los sentimientos cambian ligeramente.

Dados mis gustos, siempre tiraría a por la versión de tres puertas, pero no me importaría echarle antes un ojo a este coche si tuviese que mirar más con la cabeza que con el corazón. Sus líneas son bonitas, no parece un coche desproporcionado y sus precedentes le avalan.

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