Australia

Demasiado tarde, ya lo has visto, al menos por delante, luego estás a tiempo de arrepentirte. La criatura se llama BMW M5 Ute, es una creación de un australiano chiflado que se llama Stuart Appleby. Enamorado de los BMW M5, decidió hacerse con uno para hacerle una transformación intensiva y darle un aspecto más aussie. Para ello se hizo con un M5 E39 de 2003, el más barato que encontró por Australia.

El resultado final no es decepcionante del todo. Se han utilizado piezas del M5 familiar y el máximo de elementos del coche original, luego hubo que hacer lo demás de forma artesanal: bañera, habitáculo recortado, etc. No será el único pick-up australiano con 460 CV, pero sí uno de los más originales.

Que Estados Unidos y Australian comparten casi todo en su filosofía automovilística es un hecho. Y buena prueba de ello es el Wintersun Retro Nostalgia Festival (o cualquier otro encuentro que tenga como protagonistas a los Hot Rod’s), que se ha celebrado recientemente en nuestras antípodas.

Este festival, tras 19 años, ya es el más concurrido del año, con una participación estimada de unos 1.500 ejemplares, además de diferentes actividades relacionadas con la cultura Custom & Hot Rod. Si Platja d’Aro reune unos 200 coches, con esa cifra tiene que ser espectacular.

Una concentración donde no faltan los flamings, los cromados, los Rat Rods y todo lo se puede esperar en un evento de este tipo. Os dejo con las imágenes y al final del artículo, un enlace con una pequeña galería.

Al igual que los calamares gigantes, los trenes de carretera son un especímen desconocido por nuestras aguas carreteras, pero que navegan por el asfalto de países como Australia.

Su principal ventaja es el ahorro de costes en el transporte de la mercancía, el resto, como os podéis imaginar, son desventajas. Su maniobrabilidad es muy reducida, por lo que sólo es posible su utilización en zonas planas con grandes rectas, de ahí que sean populares en la zona desértica del Outback australiano.

El récord de longitud lo batió en 2003 una cabeza tractora con 87 remolques, un conjunto de 1.235 metros de longitud.

Mitsubishi presenta en el Salón del Automóvil de Melborne las ediciones Panther para varios de sus modelos: Colt, Lancer, Grandis, Triton y Pajero (Montero en nuestro mercado).

Son modificaciones estéticas que le dan un carácter bastante agresivo, exteriormente son de color negro con una banda lateral y un “arañazo” de pantera en el pilar C.

Además incluyen varios accesorios como llantas cromadas de entre 16 y 22 pulgadas, suspensión rebajada, kit de carrocería, inserciones cromadas, escapes dobles y difusores.

Mazda Motorsport de Australia ha realizado esta versión del Mazda2 para rallies. Sorprende que esté hecha sobre la versión cinco puertas, pero es que la versión de 3 puertas no está todavía a la venta.

Están desarrollando un conjunto de mejoras para el motor 1.5 gasolina con el que pretenden aumentar su rendimiento en al menos un 20% (de serie tiene 103 caballos). Conserva la tracción delantera y el cambio manual de cinco velocidades como el coche de serie.

Pero además del motor, el utilitario urbano se convierte en un coche de competición al eliminar todo lo del interior que puede sobrar, la jaula de protección acoge un equipamiento mínimo, apenas se salva el cuadro de mandos y la palanca de cambio.

Durante el Melbourne Motor Show saldrá a subasta esta pieza de coleccionista, uno de los 23 1969 Dodge Charger R/T 440 supervivientes del rodaje de la mítica serie The Dukes of Hazzard. En total, se cree que se construyeron más de 300 unidades para el rodaje, pero a una o dos unidades destrozadas por capítulo, ya es bastante que queden 23…

Construido por General Lee Enterprises, permaneció en un garaje durante casi 20 años tras la finalización de la serie, hasta su actual dueño lo compró y se lo llevó a Australia, donde ahora lo sacará a subasta, tras la pertinente restauración.

Se espera que su precio llegue a los 220.000 dólares, nada que ver con los 9.900.500 dólares con los que intentaron timar a John Scheneider. Un precio razonable teniendo en cuenta la fama que tiene este coche.

E-Vade es el nombre de este deportivo artesanal australiano que será presentado en el Salón de Melbourne.

Es un biplaza que pesa 950 kg y monta un motor V6 Nissan con 400 caballos homologado para circular por carretera, aunque se habla de una versión únicamente para circuito con 650 caballos y que pesaría 50 kilos menos.

Es un proyecto personal del ingeniero naval David Walter, que hace cinco años se empeñó en diseñar su propio coche para circular junto a su mujer.

En los últimos meses hemos visto varias ediciones limitadas del Mazda RX-8, en su país de origen y también en el nuestro.

Ya al final de su ciclo de vida (el nuevo restyle ya ha sido presentado oficialmente), la marca ha querido darle algo de vidilla con estas ediciones especiales, en este caso en Australia.

Los cambios para la edición limitada incluyen una tapicería en cuero y Alcantara, volante y pomo de cuero y también la chapita que conmemora el 40 aniversario del motor rotativo de Mazda.

Hay países en los que uno tiene ganas de hacerse policía sólo por los coches que pueden llegar a conducir. Quizás esto sea excesivo, pero no se puede negar que ayuda a decidirse.

Australia parece uno de éstos, después de su flamante Lotus Exige, ahora presentan su nueva flota de coches patrulla.

Se trata de un Holden Commodore que no es muy espectacular de por sí, pero que lleva una larga lista de equipamiento digna del Coche Fantástico: retransmisión de vídeo en directo a la central, reconocimiento de voz, reconocimiento automático de matrículas y posibilidad de disparar un dardo con un GPS a la parte trasera de otro coche y poder así perseguirlo.

Vía | Jalopnik
Más información | couriermail.com.au
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