El Volkswagen Polo tenía hasta ahora un enorme salto entre sus dos motores de gasolina más potentes, el 1.2 TSI de 105 CV y el 1.4 TSI de 180 CV que únicamente monta la versión más deportiva, denominada GTI. Aunque muchos pensaban que...
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La división española de Volkswagen (VAESA) ya permite pedir el kit R-Line para el Polo, pero con algunas diferencias respecto a otros mercados. Para empezar, no se podrá incorporar ni al 1.2 gasolina (70 CV) ni al 1.2 TDI (75 CV). A...
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Hace casi tres semanas os mostrábamos por primera vez el Volkswagen Polo R WRC en acción, conducido además por el piloto español Carlos Sainz, al comienzo de las jornadas de pruebas y puesta a punto del coche que utilizará la marca alemana...
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La apuesta de Volkswagen para el Mundial de Rallies, el Volkswagen Polo R WRC, ya ha empezado su puesta a punto en los alrededores de Veldenz, en Alemania, con nada más y nada menos que el dos veces campeón del mundo de Rally, Carlos...
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El viejo motor 1.4 de 86 CV va a jubilarse pronto en la gama, y va a ser reemplazado por un 1.2 TSI rebajado a 90 caballos. Reduce el consumo en un 12% y mejora las prestaciones del otro. Coge 182 km/h (+5 km/h) y acelera mejor, 0-100...
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En realidad fue en el Salón de Fráncfort cuando supimos que la marca alemana iba a poner a la venta un paquete de equipamiento denominado R-Line para el Volkswagen Polo, que como en todos los modelos de la gama, modifica exclusivamente...
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Pocos cambios. Eso es lo que podemos decir a simple vista del Volkswagen Polo R WRC que la pasada semana Volkswagen presentó con motivo del Salón del Automóvil de Fránckfort. El primer WRC salido de Wolfsburgo se muestra muy similar al...
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El sector automovilístico español no está, como se suele decir, para tirar cohetes, así que cualquier buena noticia es bien recibida. En este caso, las buenas nuevas nos llegan desde Navarra, en concreto desde la planta que Volkswagen...
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Ya hemos visto la mayor parte de los aspectos del Volkswagen Polo 1.2 TSI, pero ahora toca englobarlos y valorar el producto como un solo conjunto, que es lo que al final decidirá que puntuación le damos a este utilitario. El...
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En esta tercera parte nos toca hablar de equipamiento, versiones y seguridad. Las anteriores versiones del Volkswagen Polo se distinguían porque podían llevar opcionalmente equipamiento que era difícil encontrar en la gran mayoría de...
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Visto el exterior y el interior, ahora nos toca hablar de los aspectos referentes a la conducción y a la dinámica. La unidad que probamos fue un Volkswaguen Polo 1.2 TSI de 105 CV y cambio manual de seis marchas. Con este motor el...
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Tras algunos años sin muchas novedades, el Volkswagen Polo ha sufrido una importante renovación que nos permite hablar de un coche completamente nuevo. En esta generación, este utilitario juega a parecerse a su hermano mayor, el...
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El Volkswagen Polo es el niño mimado del grupo Volkswagen. El último modelo fue de los primeros modelos del grupo en estrenar el motor 1.2 TSI en combinación con el cambio automático de doble embrague DSG, y ahora, parece que la gama...
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Esta vez sí, no se llamaba Base como en la inocentada de antes de ayer, pero si que era en parte verdad. Volkswagen ha lanzado una serie de acabados llamados STYLE, que incluirán varios elementos opcionales que ahorrarán a los clientes...
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Volkswagen acaba de lanzar al mercado en España tres nuevas versiones del conocido Polo, cada una de ellas con un estilo y un target muy definido. Por un lado el Polo BlueMotion, como su propio nombre indica, busca el ahorro de...
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Acabado deportivo y las siglas GTI que tanto dicen a muchos, vestirán al pequeño Volkswagen Polo tras el paso de las vacaciones veraniegas. El motor que propulsará a la versión más potente del Polo es un TSI de inyección directa, gasolina...
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La marca alemana lanza en algunos mercados europeos el Volkswagen Polo BiFuel, que funciona tanto con gasolina como con gas licuado de petróleo (GLP). El motor es un 1.4 atmosférico de 82 CV. El consumo homologado de gasolina es 6,1 l/100...
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A partir de este mes, el motor 1.6 TDI de 75 CV deja paso al 1.2 TDI de idéntica potencia en el Volkswagen Polo. El motor de más cilindrada obviamente era una versión capada del motor de 105 CV, así que ya sabéis, cuando se acabe la...
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Creo que nadie se sorprenderá si se hace público este rumor. La división Volkswagen R no sólo está hecha para el Volkswagen Golf o para el Volkswagen Scirocco, sería de locos pensar eso. ¿Sólo dos modelos para crear una división...
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Remarco lo de “oficial” en el título porque pienso lo mismo que World Car Fans, puede ser o no puede ser. En estos tiempo de Internet, poco te puedes fiar de una imagen como ésta. Si bien tiene todas las trazas de boceto...
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