Su objetivo es ofrecer a los clientes de VTC y taxis la oportunidad de adquirir productos durante el viaje, como bebidas, snacks o productos de primera necesidad.
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La demanda, iniciada por los taxistas del país, ha llegado a buen puerto para este gremio y las autoridades han fallado a favor: Uber tendrá que abandonar el mercado colombiano.
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Según la demanda interpuesta por Uber y otras firmas tecnológicas, la ley AB5 es una "amenaza irracional e inconstitucional" que va en contra de sus modelos de negocio.
Leer más »Hyundai se suma al proyecto Uber Elevate de taxis aéreos con su PAV S-A1 presentado en el CES de Las Vegas 2020. El mismo se fabricará a gran escala permitiendo democratizar este servicio de movilidad urbana que se espera para 2023.
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Élite Taxi denuncia que no se están cumpliendo las normas aprobadas por la Generalitat y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) para regular la actividad de taxis y VTC, y propone "medidas de presión" para que se lleven a cabo.
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Travis Kalanick renunciará a la Junta Directiva de la compañía a partir del 31 de diciembre de 2019, "para centrarse en sus nuevos negocios y esfuerzos filantrópicos".
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El estudio analiza la conexión entre los servicios de transporte y los hábitos en torno al consumo de alcohol en las ciudades y áreas metropolitanas de Estados Unidos.
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De acuerdo a la información publicada por Financial Times, Travis Kalanick la liquidado más de 2.500 millones de dólares en acciones en menos de dos meses, lo que supone más del 90 % de su participación.
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Este modelo comenzaría a funcionar desde el 1 de enero, siempre y cuando la propuesta sea aprobada por la Comisión de Precios del Gobierno de regional.
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Los conductores no autorizados podían recoger pasajeros como si fueran el chófer asignado por la app, mientras que todos ellos circulaban sin seguro y algunos de ellos sin permiso de conducción.
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El organismo federal celebrará una reunión de la junta el 19 de noviembre para determinar las causas de este suceso, que se convirtió en la primera muerte atribuida a un coche autónomo.
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Ginebra ha clasificado a Uber como un empleador y no como una plataforma de conexión entre conductores y usuarios, y ha ordenado detener sus actividades hasta que cumpla con sus obligaciones y se atenga a las leyes laborales.
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Uber ha enfatizado que para 2023 no lanzarán un prototipo, sino un vehículo funcional que haga realidad el sueño de contemplar los atascos desde el cielo de forma asidua.
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Los afectados incluyen empleados de Uber Eats, marketing, Grupo de Tecnologías Avanzadas y reclutamiento, así como varios equipos dentro de los departamentos de movilidad y plataformas globales.
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De momento, los usuarios del sistema operativo Android van a tener que esperar para probar este caro sistema de transporte compartido, que implica pagar en torno a los 200 y 225 dólares por persona por un viaje de 8 minutos.
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Ambas marcas confirman una inyección de 30 millones de euros para el centro de I+D de Barcelona con el objetivo de aumentar la plantilla y seguir mejorando el servicio de la plataforma de contratación de taxis.
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Según ha explicado el jefe de investigación económica de la compañía, Keith Chen, la gran cantidad de datos a los que tiene acceso la plataforma les ha servido para entender que a veces el ser humano actúa de forma 'irracional'.
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La aplicación móvil para pedir taxis comienza un nuevo capítulo en medio de un auge de licencias VTC y con el objetivo de acercase a más clientes.
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El crecimiento de los ingresos se desaceleró ante la fuerte competencia que libra con Lyft, lo que llevó a la compañía a registrar así su mayor pérdida trimestral.
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Si el taxímetro marca un precio inferior al que mostraba la app inicialmente, la compañía garantiza que el usuario pagará el importe menor.
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