Stellantis

Fiat copia la receta de Dacia con los Grizzly: SUV prácticos y sin florituras desde 20.000 euros.

Antonio Filosa se convirtió en CEO de Stellantis en la primavera de 2025. Es el sucesor de Carlos Tavares.

"Estoy preocupado porque si no conseguimos la moratoria de 2030, yo, de aquí a un año, voy a tener que proponer eliminar coches".

Volkswagen también se atrevió a equipar sus coches con una correa húmeda, pero con un final muy diferente a las de Stellantis.

Se apunta a que las conversaciones siguen avanzando en una alianza a tres bandas entre Maserati y las firmas chinas Huawei y JAC.

Esta fábrica fue única ya que trabajaba tanto para Peugeot como para su rival, Renault. Allí se ensamblaba el motor X, presente en los modelos R14 y 104, y el famoso PRV V6 (de Peugeot-Renault-Volvo).

El primer modelo será el B03X, un SUV compacto 100% eléctrico que llegará a Villaverde en septiembre de 2027 y que tiene un precio de partida de 17.500 euros.

Con más de 3 millones de kilómetros acumulados, Peugeot y Stellantis quieren eliminar cualquier sombra de duda sobre la fiabilidad de sus motores

Stellantis anuncia su joint venture con Dongfeng, que controlará al 51 % en Europa. Sus concesionarios venderán los eléctricos de Voyah.

La ayuda a la fábrica viguesa fue otorgada en 2017 sin "ninguna obligación de nuevos puestos de trabajo".

Los vehículos afectados son aquellos equipados con motor gasolina turbo de 1.2 litros en versión microhíbrida de 48 voltios

Los dos fabricantes ya no aparecen en el grupo que les permitía beneficiarse, a cambio de una compensación económica, de los créditos de CO₂ de la marca estadounidense en Europa.