Smart

El segundo SUV de smart, por supuesto eléctrico, ya está aquí. Y en la ecuación viene con versión deportiva Brabus a un precio muy parecido que los PHEV de CUPRA.

Hemos podido rodar con dos versiones: la Premium y la tope de gama BRABUS, un auténtico capricho. Y si la primera nos ha dejado buen sabor de boca, lo cierto el que la segunda nos ha sorprendido muy gratamente.

La colaboración entre smart y Brabus sigue en marcha y ya se aplica al nuevo smart #1.

El SUV de smart, que se presentará en septiembre, está embarcado en pruebas de desarrollo y ha sido avistado en China, bajo estricto camuflaje. Esto es lo que sabemos de este revolucionario smart.

El confirmado todocamino de smart, que abre la puerta a la nueva era de la firma, ya calienta motores con sus primeras imágenes. Se presentará en el Salón de Munich 2021.

Confirmado: smart lanzará en menos de dos años un SUV completamente eléctrico. Se fabricará en China y estará destinado también al mercado europeo.

El renovado smart EQ fortwo lanza en España su habitual edición especial Ushuaïa Limited Edition, que viene con aderezos Brabus y opcionales de serie, estando disponible en sus dos carrocerías coupé y cabrio.

La medida, que implica llevarse la producción a China, tendrá como resultado un efecto negativo de unos 500 millones de euros. Alrededor de 1.600 empleados trabajan en Hambach.

Después de renovarse el pasado mes de septiembre, la nueva gama smart EQ aterriza en el mercado español ofreciendo ya únicamente versiones 100% eléctricas.

Smart ha dado el paso, ya es una marca de coches eléctricos.

Aunque España salga beneficiada a corto plazo, es solo el principio de un cambio más profundo.

Con sólo 75 unidades a la venta en España, más otras 25 coches destinados al uso del hotel que le presta su nombre, el smart EQ fortwo Ushuaïa Limited Edition no está precisamente llamado a conquistar el mercado español.

smart dejará de ofrecer motores de combustión para sus modelos, que serán exclusivamente elétricos, y como despedida presenta una colorida edición especial limitada a 21 unidades.

Mercedes-Benz ha atribuido la retirada a que el mercado de coches pequeños se encuentra en declive en ambos países, en los que además hay unos altos costos de homologación "para un modelo de bajo volumen".