rotonda

España, uno de los países con más rotondas del mundo, prueba un sistema de glorietas inteligentes tan simple y barato que podría exportarse a medio planeta.

Un reto tan absurdo como hipnótico: vueltas y vueltas de periplo infinito en la rotonda más emblemática de Ohio.

Elantxobe resolvió hace más de 25 años un problema de espacio con una solución tan ingeniosa como insólita: una plataforma giratoria para autobuses.

Por tener, tenemos hasta la más grande de Europa, con una montaña en su interior.

Las Islas Feroe esconden una infraestructura impresionante de carreteras y túneles para conectar a visitantes y habitantes.

Parece un acceso al restaurante, pero es un carril bus. El ayuntamiento ha ingresado más de medio millón de euros en un año por las multas de los que caen en su trampa.

Explica cómo se debe circular en las rotondas y le han caído tortas hasta en el carnet. ¿Tiene o no tiene razón este profesor de autoescuela?

Se llama La Rotonda Mágica y es la rotonda de rotondas: una grande, con otra mediana en medio y cinco pequeñas orbitando. Y no en todas se conduce en el mismo sentido.

Es cierto que un coche no puede atravesar una fila de bicis que ya ha entrado en una rotonda, pero primero los ciclistas incumplen una norma fundamental.

La glorieta más cara de España, y de Europa, ha estado más de una década sin mantener y abandonada. Su protagonista es un mirador que ha estado cerrado al público casi desde su construcción.

Una carretera circular que rodea la base de la conocida como la Montaña Mágica, un singular cerro casi completamente rodeado de agua. Tiene 1,3 km de largo.

Estas son las infracciones más habituales en glorietas, según la DGT. Pueden suponer hasta 500 euros de multa y la resta de seis puntos del carnet de conducir.