Reciclaje

Se hará a través de piezas de coches Audi que ya no son necesarias y que son procesadas en aceite de pirólisis mediante esta técnica de reciclado.

Un estudio asegura que el 100% de los metales de los electrodos de las baterías es recuperable mediante un nuevo proceso y que, además, es económico y no necesita una infraestructura nueva.

Se trata de un método que, mezclado con otros compuestos termoplásticos y termoestables, puede modelarse y usarse en sustitución del plástico y materiales derivados del petróleo.

El fabricante asegura que, gracias a un innovador proceso de reciclaje, se podrían aprovechar las latas de refresco, tapas de botellas y otros vehículos que han llegado al final de su vida útil para fabricar los vehículos del futuro.

El Gobierno ha aprobado un Real Decreto mediante el que pretende acelerar la transición del sector de los neumáticos fuera de uso hacia un modelo de economía circular, es decir, seguir produciendo sin aumentar el gasto de materias primas.

Si las celdas de las baterías presentan daños y ya no son aptas para una segunda vida, es posible extraer de ellas materiales como cobalto y litio mediante técnicas de hidrometalurgia que implican procesos químicos.

El elemento central de un coche electrificado es su batería, pero ¿qué pasa cuando se acaba su vida útil?