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Ya hemos conducido el nuevo MINI Countryman, el más familiar de la casa, y nos ha sorprendido positivamente

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Ya hemos conducido el nuevo MINI Countryman, el más familiar de la casa, y nos ha sorprendido positivamente

A la información que publicamos en su día sobre el MINI Countryman 2017 faltaba añadir unas primeras impresiones tras conocerlo personalmente. Ahora, una jornada de presentación celebrada a caballo entre Madrid y Segovia nos ha permitido probar el nuevo MINI Countryman por primera vez justo cuando está a punto de llegar al mercado español.

Como sabemos, se trata de la segunda generación de este modelo de MINI, que supuso en su día la revelación definitiva de que MINI dejaba de ser sinónimo de pequeño. Ahora, con unas hechuras mayores que las de su predecesor, el MINI Countryman 2017 pierde también esa concepción de segundo coche de la casa y reclama su espacio como coche para la familia entera.

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Nos hemos puesto al volante del Citroën C-Elysée 2017: porque los básicos también se actualizan

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Nos hemos puesto al volante del Citroën C-Elysée 2017: porque los básicos también se actualizan

Citroën nos citó en Vigo, donde se fabrican entre otros modelos el Citroën C-Elysée 2017 para conocer cuáles son las novedades que incorpora la última versión esta berlina compacta que se ha convertido en una opción muy interesante para los que buscan un coche asequible.

El renovado Citroën C-Elysée cuenta con novedades en el exterior, con un nuevo frontal en el que cambia la parrilla, las ópticas y el paragolpes o una trasera con ópticas de nuevo diseño. En el interior hay algunos detalles tecnológicos y de conectividad que no tenía el anterior. Te lo contamos.

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Škoda Octavia 2017, a prueba: nueva mirada y más tecnología, pero tan amplio y cómodo como siempre

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Škoda Octavia 2017, a prueba: nueva mirada y más tecnología, pero tan amplio y cómodo como siempre

Desde su lanzamiento en 1996 como primer Škoda de la era Volkswagen, el Škoda Octavia ha evolucionado mucho, pero sobre todo ha vendido más de cinco millones de unidades en todos estos años. Ahora, para mantener sus buenas cifras -es el noveno modelo más vendido de Europa y el primero en carrocería familiar-, se renueva ligeramente y gana principalmente a nivel tecnológico.

El Škoda Octavia 2017 está a la venta desde 15.500 euros, y se ofrece tanto en carrocería berlina como familiar o Combi. A partir de mayo llegan las versiones más interesantes para los que buscan la opción más deportiva o la más campera, es decir, los Octavia RS, RS 245 y Scout. Acabamos de probar el renovado Octavia con varios de sus motores y te contamos todos los detalles.

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Hemos probado el Kia Rio 2017 y hemos alucinado con el gran salto adelante que ha experimentado

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Hemos probado el Kia Rio 2017 y hemos alucinado con el gran salto adelante que ha experimentado

El Kia Rio 2017, que llegará a los concesionarios en abril procedente de Corea, llama la atención por el enorme salto cualitativo que ha experimentado el subcompacto. Siguiendo la línea que llevan Kia y Hyundai desde la incorporación de Peter Schreyer como jefe de Diseño, el nuevo Kia Rio tiene buenas cartas para jugar la cada vez más disputada batalla del segmento B, el nuevo caramelo de la industria del Automóvil.

Para comprobar qué aporta al panorama actual el Kia Rio 2017, lo probamos con tres motores de los cuatro que tendrá en España: atmosférico 1.2 CVVT de 84 CV y tricilíndrico 1.0 T-GDi de 100 CV en gasolina, y diésel 1.4 CRDi de 90 CV. Más adelante se les añadirá otro diésel 1.4 CRDi, pero de 77 CV.

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Volkswagen Golf 2017: al volante de un clásico que se renueva, ahora más 'cool' que nunca

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Volkswagen Golf 2017: al volante de un clásico que se renueva, ahora más 'cool' que nunca

La última actualización del Volkswagen Golf ya está aquí, y lo convierte en un modelo más moderno y tecnológico que nunca, gracias a nuevos sistemas multimedia y posibilidades de conectividad, así como nuevas opciones en materia de motores y algunos cambios a nivel estético para mantener su frescura. El precio parte de los 20.150 euros para el motor 1.0 TSI de 110 CV, aunque incluye una generosa dotación de equipamiento gracias a los paquetes de lanzamiento que ofrece la marca.

La gama, que se renueva al completo, sigue contando con opciones gasolina y diésel, carrocerías de tres, cinco puertas, familiar y Alltrack, así como con las clásicas versiones de corte deportivo GTI y GTD, a las que se sumarán también el R o las opciones alternativas, como el eléctrico, el híbrido enchufable o el de gas. Acabamos de probar el Golf 2017 y te descubrimos sus novedades.

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Probamos el Honda Civic 2017: un cómodo y ágil compacto de tacto deportivo que se pasa al turbo

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Probamos el Honda Civic 2017: un cómodo y ágil compacto de tacto deportivo que se pasa al turbo

Con más de cuatro décadas a sus espaldas, el Honda Civic está más joven que nunca gracias al lanzamiento de su décima generación, que llega a España el próximo mes de marzo. Ahora es más largo, ancho y bajo, se pasa a los motores turbo y luce un diseño que puede gustarte mucho o absolutamente nada, pero pone tantos argumentos sobre la mesa que es difícil ponerle pegas.

La gama contará con una variante de cinco puertas -la que llega próximamente- y otra de cuatro puertas que aterrizará en el mes de mayo. En lanzamiento se ofrecen dos motores de gasolina, aunque a mediados de 2017 podríamos ver la variante Type R y para finales de año se sumará al menos una variante diésel 1.6. Acabamos de probar los gasolina y te descubrimos sus secretos.

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Por fin probamos el Mazda MX-5 RF, un deportivo que transmite felicidad y conquista con su silueta

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Por fin probamos el Mazda MX-5 RF, un deportivo que transmite felicidad y conquista con su silueta

La cuarta generación del Mazda MX-5, la ND, cuenta desde hoy con una nueva versión de aspecto targa que promete desbancar al mismísimo roadster de techo de lona original.

Presentado por primera vez en el Salón de Nueva York del año pasado, el Mazda MX-5 RF, siglas que responden a Retractable Fastback, ha tardado casi un año en llegar a España, pero ya está entre nosotros, lo hemos conducido en una primera toma de contacto y esto es lo que nos ha parecido.

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Hyundai i30 2017, a prueba: cargado de argumentos para enfrentarse a sus rivales europeos

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Hyundai i30 2017, a prueba: cargado de argumentos para enfrentarse a sus rivales europeos

No es ningún secreto que las marcas coreanas Hyundai y Kia llevan tiempo poniéndose las pilas y lanzando interesantes y sólidos productos con calidad suficiente para hacer frente a firmas europeas. El último representante de este buen hacer es la nueva generación del compacto Hyundai i30, que ya está a la venta en España desde 14.900 euros (descuento de lanzamiento y financiación).

El nuevo Hyundai i30, desarrollado y fabricado en Europa, busca competir con modelos compactos tan arraigados como el Volkswagen Golf, el Peugeot 308, el Renault Mégane o el SEAT León, entre otros. Para ello ofrece una amplia oferta de equipamiento y tecnología, así como tres motores diésel y dos gasolina. Lo acabamos de probar y te contamos nuestras impresiones al volante.

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Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

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Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

"Es revolucionario", nos dicen antes de probar el nuevo Nissan Micra, que llegará al mercado en marzo. Lo tenemos ahí, a nuestra disposición, en los motores 0.9 TCe 90 CV y 1.5 dCi 90 CV. En abril se le unirá una tercera motorización, basada en un propulsor tricilíndrico atmosférico 1.0 de gasolina y 73 CV, y hay en estudio más motores, que están por concretar aún.

Revolucionario o no, el nuevo Nissan Micra llega dispuesto a plantar cara a los matones del segmento B. Enfocado hacia un público más amplio, con más ganas de dar guerra que nunca y con un montón de posibilidades en el fértil terreno de la personalización estética.

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Lexus IS 300h 2017: probamos el renovado IS, más dinámico pero igual de cómodo y silencioso

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Lexus IS 300h 2017: probamos el renovado IS, más dinámico pero igual de cómodo y silencioso

Desde su lanzamiento en el año 1999, la berlina más pequeña de Lexus, el Lexus IS, ha vendido a nivel global y a lo largo de sus tres generaciones más de un millón de unidades. El modelo actual, en el mercado desde 2013, recibe para este año una serie de modificaciones para mantenerse al día. La oferta sigue siendo exclusivamente híbrida, pero hay cambios a nivel de chasis, en el diseño tanto exterior como interior y también en equipamiento.

Las primeras unidades del Lexus IS 300h 2017 ya están empezando a llegar a concesionarios españoles, con un precio que oscila entre los 35.900 euros del acabado básico Eco y los 56.600 euros de la versión más equipada, Luxury. Nosotros acabamos de probar el renovado modelo en Roma y te contamos nuestras primeras impresiones.

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